Peugeot
TEST: Peugeot 508 SW je stelesnením francúzskej hrdosti. A to v dobrom aj v zlom.
Hľadáte krásne, unikátne a veľmi zaujímavé kombi? Peugeot také ponúka a zaručene sa o ňom bude veľa hovoriť.
Pozrite si slovenský cenník Peugeotu 208! V základe stojí len 10 990 €, no za hlavný dizajnový prvok si musíte priplatiť.
Po dlhých mesiacoch od predstavenia sme sa konečne dozvedeli, koľko tento malý temperamentný Trnavčan vlastne stojí. **Na Slovensku zaň zaplatíme minimálne 10 990 eur, pričom už základná verzia ponúka pomerne slušnú porciu výbavy.** Nechýbajú všetky povinné bezpečnostné prvky ako napríklad airbagy či núdzové brzdenie. Viac ako 15“ oceľové disky zaujmú elektricky ovládané predné okná, manuálna... Prečítať celé
Najstaršie automobilky sveta (a čo ste o nich nevedeli)
Prvé experimentálne vozidlo s neživým pohonom bolo údajne vyrobené už v roku 1808, teda pred 211 rokmi! Išlo sa o vynález istého Françoisa Isaac de Rivaza a údajne toto vozidlo na vodík. Za tvorcu prvého skutočného automobilu sa však považuje Karl Benz (1886). Odvtedy prešiel automobilový priemysel obrovskými zmenami, avšak niektoré automobilky pretrvali dodnes. Dokážete si tipnúť, ktoré z nich sú tie najstaršie?
TEST: Peugeot 508 1.6 THP GT – Leví kráľ
Hovorí sa, že medzi odvahou a hlúposťou existuje len veľmi tenká hranica, na ktorej práve teraz balancuje aj automobilka Peugeot. Budeme na nový Peugeot 508 v budúcnosti spomínať ako na záchrancu strednej triedy, alebo sa z neho v tieni obľúbených SUV stane neúspešný prepadák?
Test Peugeot 308 1.5 BlueHDi: Nech žije nafta!
Nebojte sa naftových motorov. Sú dobré a hodia sa aj do menších áut. Peugeot 308 to dokazuje bez okolkov aj s objemom 1,5 litra.
TEST: Opel Grandland X 1.6 CDTI AT6 – Hrdina v utajení
Úsporný naftový motor a vyladená automatická prevodovka urobili z Grandlandu X dokonalého hltača kilometrov. Dizajnom aj naladením zaujme konzervatívnejších zákazníkov.
Test jazdenky Peugeot 5008: Jeden z posledných
Peugeot 5008 veľmi príjemne vybočuje z radu klasických MPV, hoci nezabúda ani na jeden atribút tejto kategórie. Preverili sme jeho päťmiestnu verziu v kombinácii s naftovým motorom 1,6 e-HDi.
TEST Peugeot 3008 1.6 BlueHDi EAT6 – Automatické pohodlie
Peugeot 3008 si musel titul Auto roka zaslúžiť. Porota chválila jeho techniku a vyvážené jazdné vlastnosti, ako aj to, že sa trafil do vkusu užívateľov. O svojich schopnostiach nás presviedčal s automatickou prevodovkou.



