ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Adac
Veľký test 112 áut od ADAC: Škodovka by mohla dávať lekcie z kvality
Škoda šokovala Nemecko. V prestížnom teste ADAC porazili modely z Mladej Boleslavi aj luxusnú konkurenciu.
PORADŇA
Túto chybu s pásom robíme všetci. Môže však predstavovať vážne bezpečnostné riziko
Ráno sadáte do auta, ktoré stálo celú noc vonku. Je úplne logické, že si necháte na sebe tú hrubú páperovú bundu, kým sa interiér nezohreje. Je to však chyba, ktorú robí väčšina vodičov.
10 000 € pokuta pre Slovákov: Jeden obyčajný predmet v kabíne je zakázaný
10 000 € pokuta je reálna. Zistite, ako sa jeden predmet voľne položený v kabíne stáva pre Slovákov obrovským rizikom.
Koniec zelenej, na semafore bude biela! Ale… kto vôbec potrebuje nové semafory?!
Pribudne na semafore štvrté svetlo? Vedci navrhujú bielu farbu pre jednu skupinu vozidiel, či to bude ale mať nejaký význam, nevieme.
Elektrosmog vs. elektromobily: ADAC testoval, čo sa deje pod karosériou. Je žiarenie nebezpečné?
ADAC preveril vplyv elektrosmogu v elektromobiloch. Po miliónoch meraní zistili, či sú elektromobily sú z hľadiska žiarenia bezpečné.
Nová daň zvýši cenu paliva o 30 %. Od ďalšieho roka ju budeme platiť všetci
Brusel opäť šokuje. Nová daň vytlačí cenu palív na krízovú úroveň. Koľko € zaplatíte navyše za každý liter kvôli systému obchodovania s emisiami?
Aktualita
Elektromobily na Ukrajine lámu rekordy, energiu im dáva aj vojna
Na Ukrajine sa elektromobily stali viac než len dopravným trendom. V čase vojny a výpadkov prúdu fungujú ako záložný zdroj energie aj symbol odolnosti. Prečo majú Ukrajinci k elektrickým autám bližšie než zvyšok Európy?
Pokuta, aká tu nebola! Ak ste v ľavom pruhu dlhšie ako 20 sekúnd, prídete o 80 eur
Nemecké pravidlo 20 sekúnd prináša jasné pravidlá a mastné pokuty. Ako by zavedenie tohto systému na Slovensku mohlo konečne vyriešiť blokovanie diaľnic?
Servis auta za 10 eur? Tu sa to dá, ale len ak si všetko spravíte sami
Vodičov, ktorí si autá opravujú sami v prenajatých dielňach, v poslednej dobe pribúda. Znie to jednoducho, no zodpovednosť za výsledok v servise je výhradne na majiteľovi vozidla.
Brzdná dráha v praxi: Prečo pri 120 km/h zastavíte až po 150 metroch?
Brzdnú dráhu auta ovplyvňuje nielen technika, ale najmä vodič. Stačí chvíľka nepozornosti a auto nezastaví včas. Vzorec je jednoduchý.