Od 15. septembra nové pokuty. Za červenú minimálne 460 eur

Tisícky policajtov dostali nové právomoci. Pokuty sú stanovené na úrovni 460 eur, ak prejdete na červenú. Na príchod štátnych príslušníkov sa už čakať nebude.
pokuty za červenú

Začali platiť nové pravidlá, ktoré rozširujú právomoci mestskej a obecnej polície o nové pokuty. Od 15. septembra 2026 dokážu títo príslušníci v Poľsku vyriešiť sankciou viac priestupkov bez toho, aby museli privolať políciu alebo posielať prípad na ďalšie konanie.

Najvyššie pokuty sa spájajú so železničnými priecestiami a dosahujú v prepočte stovky eur. Zmena je zaujímavá aj pre Slovákov, ktorí po poľských cestách jazdia pravidelne.

Nejde pritom o zavedenie nových zákazov, ktoré by predtým zákon vôbec nepoznal. Poľské ministerstvo vnútra predovšetkým však rozšírilo zoznam prípadov, pri ktorých smie mestská polícia rozdávať na mieste blokové pokuty. Nariadenie bolo zverejnené koncom augusta a účinnosť nadobudlo tento týždeň, a to konkrétne od utorka 15. septembra.

železničné priecestie

Zakázaný priechod cez koľaje ako drahý priestupok

Najväčšiu pozornosť púta článok 97a poľského priestupkového zákona. Ten rieši extrémne nebezpečné správanie na železničných priecestiach.

Postih hrozí napríklad osobe, ktorá vojde na priecestie napriek červenému svetlu, obíde spustené závory alebo pokračuje v jazde vo chvíli, keď sa už závory začali spúšťať. Vážny problém nastáva aj vtedy, ak niekto vojde na koľaje bez istoty, že na druhej strane zostal dostatok priestoru na ich opustenie. Zákon počíta pri takomto konaní s uložením minimálnej pokuty na úrovni 2 000 zlotých (460 eur).

Pre porovnanie, slovenské pravidlá sú miernejšie. Vodič tiež nesmie vojsť na železničné priecestie na červenú a takéto konanie sa aj u nás považuje za porušenie pravidiel cestnej premávky. Ak sa priestupok rieši v riadnom konaní, vodič sa dočká pokuty od 60 do 300 eur a zároveň mu hrozí zákaz viesť motorové vozidlá až na dva roky.

auto polície

Mestskí policajti môžu rozdávať pokuty, ale s obmedzeniami

V prípade motoristov však vstupuje do hry dôležitý právny detail. Nové nariadenie síce medzi kompetencie policajtov doplnilo priestupky na železničných priecestiach, no nadradený zákon o cestnej premávke naďalej vymedzuje, koho smie mestská polícia na ceste kontrolovať.

Pri vodičoch osobných áut jej právomoci zostávajú obmedzené. Zákon výslovne spomína napríklad vodiča, ktorý ignoruje zákaz vjazdu v oboch smeroch a takisto nesprávne parkovanie, pohyb cyklistov, mopedov, elektrických kolobežiek či chodcov. Bežná kontrola vodiča auta pre porušenie pravidiel na železničnom priecestí v tomto zozname uvedená nie je.

Výsledkom je právne vákuum. Novela legislatívy síce dáva mestskej polícii možnosť udeľovať pokuty podľa článku 97a, no zákon o cestnej premávke jej zároveň neposkytuje všeobecnú právomoc kontrolovať na priecestí vodičov osobných áut. Zmena sa preto bez právnych pochybností uplatní najmä pri chodcoch, cyklistoch či používateľoch elektrických kolobežiek.

peniaze

Ignorovanie mestského policajta už vyriešia bez štátnej polície

Pre vodičov má význam aj ďalšia zmena. Ak motorista úmyselne ignoruje zákonný pokyn mestského policajta a sťažuje alebo znemožňuje tým služobný zákrok, príslušník už nemusí čakať na príchod štátnej policajnej hliadky.

Týkať sa to môže napríklad vodiča, ktorý odmietne preparkovať alebo presunúť vozidlo na určené miesto, prípadne nerešpektuje pokyny počas zákroku. Mestská polícia môže od 15. septembra takýto prípad uzavrieť uložením pokuty do 500 zlotých (v prepočte približne 115 eur).

Zoznam nových právomocí zároveň výrazne presahuje oblasť dopravy. Mestskí príslušníci dostali kompetencie pri predaji energetických nápojov osobám mladším ako 18 rokov, pri porušovaní niektorých pravidiel ochrany maloletých či pri povinnom očkovaní psov proti besnote. Pokutu smú uložiť aj za vybrané porušenia miestnych predpisov proti prílišnému smogu.

mestská stráž

Problémom môže byť aj fotografia

Pre motoristov je zaujímavá ešte jedna novinka. Poľská mestská polícia dostala právomoc sankcionovať aj porušenie zákazu fotografovania vybraných označených objektov.

Ak je objekt oficiálne označený zákazom fotografovania, problémom nemusí byť iba profesionálne fotenie. Predpis sa vzťahuje aj na filmovanie alebo iné zaznamenávanie obrazu. Vodič, ktorý si chce napríklad odfotiť auto pred netradičnou budovou či infraštruktúrou, by si preto mal všímať miestne označenie.

Nové poľské pravidlá tak nemenia iba výšku alebo druh sankcií. Podstatná zmena spočíva v tom, že viac priestupkov dokáže mestská polícia vyriešiť na mieste. Pre vodičov zo Slovenska je však najdôležitejšie rozlišovať medzi tým, aký čin je v Poľsku zakázaný, a tým, ktorý orgán ho smie v konkrétnej situácii kontrolovať a pokutovať.

Zdroj: rp.pl





K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com