Môžem predbiehať kolónu na motorke? Česi v tom majú jasno, my to máme ale inak
Kolóna pred železničným priecestím to má inak!
Iná situácia je pred železničným priecestím. Tu platí, že vozidlá, a teda aj motocykle sa pred železničným priecestím radia za sebou v poradí, v ktorom prišli, čiže tu ani motorkár nesmie obchádzať autá stojace v rade za sebou a nesmie sa predrať dopredu. V križovatke alebo inde takéto pravidlo zákon vyslovene neustanovuje, takže pred križovatkou alebo hocikde inde sa motorkár môže predrať dopredu, na začiatok stojacej kolóny.
Foto: Autor
Inými slovami, predieranie sa motorkárov v stojacej kolóne, resp. v zápche dopredu sprava aj zľava je v súlade so zákonom. Na konci kolóny však vždy musí mať možnosť zaradiť sa do jazdného pruhu pred „prekážku“. Len čo sa však kolóna dá do pohybu, musí aj motorkár dodržiavať ustanovenia zákona o predchádzaní.
Pohybujúca sa kolóna
Keď sa autá v kolóne pohybujú, v zmysle zákona ide o predchádzanie a predchádza sa vždy vľavo, v prípade cesty s viacerými jazdnými pruhmi možno využiť až krajný ľavý pruh. Dávajte si však pozor na plné a dvojité plné čiary, pri predchádzaní ich totiž nesmiete prejsť. Zákon zároveň definuje, že pri predchádzaní musí vodič zachovávať dostatočný bočný odstup od predchádzaného vozidla; pritom je povinný prihliadať najmä na rýchlosť, druh svojho i predchádzaného vozidla, poveternostné podmienky, stav a povahu vozovky.
Keď motorkár zostane v tom istom jazdnom pruhu ako predbiehané vozidlo a udrží si dostatočný bočný odstup od predbiehaného vozidla, nespácha priestupok. To je, samozrejme, možné iba vtedy, keď to šírka jazdného pruhu a spôsob jazdy vodiča vo vozidle umožňujú. Myslite na to, keď sa budete pomaly posúvať v kolóne a pustite motorkára dopredu. Zvážte, že motorkár nemá komfort klimatizácie a pri pomalej jazde sa doslova pečie v motorkárskom „mundúre“.
Foto: Autor
Výnimkou z pravidla predchádzania kolóny vľavo je vodič malého motocykla kategórie L1e. Ten smie jazdiť po pravej krajnici prakticky vždy, ale ani on takouto jazdou nesmie ohroziť a obmedziť pohyb chodcov.
Pozn. autora: Česká republika má inak definovanú prekážku cestnej premávky ako Slovensko, a to je hlavný rozdiel, prečo je to u nich inak ako u nás.
Upozornenie!
Poznámka č.1: Tento článok nevnímajte ako návod na to, či tak môžete učiniť alebo nie. Poskytuje však kľúčové informácie o tom, čo vraví zákon, a ako sa dá zákon subjektívne poohýbať v prospech motorkára.
Poznámka č. 2: Áno, do istej miery to je špekulácia, ktorá hľadá diery v zákone, o ktorých by zákonodarcovia mohli a mali pouvažovať.
Čítajte ďalej
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
