Zastavil na pumpe, nenatankoval a prišla pokuta 372 eur. Bizarná pasca číha aj na Slovákov
Predstavte si úplne bežnú situáciu. Idete po hlavnej ceste, potrebujete doplniť palivo, uvidíte čerpaciu stanicu a odbočíte k nej. Až po vjazde do areálu zistíte, že je zatvorená alebo mimo prevádzky. Sadnete teda do auta a pokračujete ďalej. Celá návšteva trvá menej než dve minúty.
Presne to sa stalo vodičovi menom Jakob P. na čerpacej stanici v dolnorakúskom Wöllersdorf-Steinabrückli, južne od Viedne. V areáli strávil presne minútu a 28 sekúnd a zastavil len preto, aby si z kufra vzal fľašu s vodou. O pár týždňov neskôr mu prišla výzva od právnej kancelárie na zaplatenie 372 eur. A nie je jediný. Podľa rakúskych médií Watson.de a Heute.at sa do rovnakej situácie dostali desiatky ďalších motoristov, ktorí na pumpe iba krátko zastavili.
Najabsurdnejšie na celej veci je, že čerpacia stanica už žiadne pohonné hmoty nepredáva. Jej prevádzka bola formálne skončená, kamerový systém monitorujúci vjazdy však beží ďalej, Dôvodom je zmluva s firmou, ktorá pozemok sleduje a ktorá má platiť až do konca roka 2026. Stanica teda prestala plniť svoj pôvodný účel, ale kamery ďalej zaznamenávajú EČV každého auta, ktoré do areálu vojde.
Existuje na to naozaj zákon?
Rakúsky zákon nepozná žiadnu povinnosť tankovať a nejde tak o štátnu pokutu udelenú políciou. Ide o súkromnoprávny nárok, ktorý sa v Rakúsku volá Besitzstörung, narušenie držby alebo vlastníctva. Podľa rakúskeho občianskeho práva sa ho možno dopustiť už tým, že bez povolenia vojdete na súkromný pozemok, otočíte sa na ňom, alebo ho použijete ako skratku.
Stačí sa teda otočiť na súkromnom parkovisku, príliš dlho stáť na parkovisku obchodu, alebo prejsť skratkou cez areál čerpacej stanice a majiteľ pozemku má právny nárok žiadať náhradu. Pozemok pri tom nemusí byť viditeľne oplotený ani mať zákazovú značku. Postačuje, že sa plocha rozpoznateľne odlišuje od okolitej cesty, napríklad iným typom vozovky (dlažba, iný asfalt…), plotom alebo živým plotom.
Ide teda o civilnoprávny spor, nie o priestupok evidovaný políciou. Pre bežného vodiča, ktorému prišla výzva na zaplatenie stoviek eur, je to však v prvej chvíli ten posledný rozdiel, ktorý ho zaujíma.
Rakúsko má na to celý biznis model
Tento prípad nie je žiadna novinka. Podobné prípady sa v Rakúsku opakujú roky a týkali sa aj českých a slovenských vodičov. Jedným z najznámejších bol prípad čerpacej stanice TAC Carwash na Taborstraße vo Viedni, kde vodiči dostávali pokuty na stovky eur po tom, čo areálom iba prešli. Jeden vodič tam dostal výzvu na zaplatenie 395 eur za státie, ktoré trvalo len 17 sekúnd.
Neprehliadnite: Zlodeji našli novú zlatú baňu. Z jednej značky áut kradnú súčiastku za 1000 eur
Ďalší prípad sa odohral na parkovisku pri viedenskom letisku, kde na prvý pohľad bežne prístupná plocha bez závory či turniketu v skutočnosti určovala maximálny čas bezplatného státia. Českému vodičovi, ktorý ho prekročil, neskôr prišla taktiež výzva na uhradenie pokuty. A v Floridsdorfe sa prevádzkovateľ čerpacej stanice dokonca pochválil, že vodičov, ktorí len prejdú areálom bez tankovania, cielene fotografuje.
Princíp je vo všetkých prípadoch identický. Pri vjazde stojí (často nenápadné) upozornenie, že ide o súkromný pozemok, kamera zaznamená značku a systém skontroluje, či vodič splnil podmienky, teda natankoval alebo navštívil predajňu. Ak nie, o niekoľko týždňov prichádza dopis od právnej kancelárie.
Rakúsko sa proti zneužívaniu bráni
Práve preto, že sa z tejto praktiky stal rozšírený biznis, rakúsky zákonodarca zasiahol. Od 1. januára 2026 platí obmedzenie, ktoré má urobiť zneužívanie žalôb o narušenie držby finančne neatraktívnym. Mimosúdna výzva od advokáta môže byť nanajvýš 100 eur. Táto suma pokrýva náklady na zistenie držiteľa vozidla, správny poplatok, poštovné za doporučený list a odmenu advokáta. Náklady na kamerový systém, administratívne paušálne poplatky či plošná náhrada škody bez preukázania konkrétnej škody už nie sú prípustné.
Ak sa vodič spor nerozhoduje popierať a prizná narušenie držby na súde, hrozí mu pokuta okolo 200 eur. Suma 372 eur požadovaná v poslednom medializovanom prípade tak už prekračuje aj tento zákonný rámec, čo naznačuje, že firma prevádzkujúca dohľad kalkuluje aj s poplatkami za samotné sledovanie, teda presne s tým, čo nový zákon zakazuje.
Rakúsky Úrad na ochranu osobných údajov (DSB) navyše minulý rok potrestal firmu PV22 Parkplatzvermietung GmbH, ktorá podobným spôsobom monitorovala parkoviská a čerpacie stanice vo Viedni, pokutou 16 000 eur a úplne jej zakázal používanie kamier na monitorovanie parkovacích plôch v celom Rakúsku. Ukazuje to, že aj samotné rakúske úrady vnímajú túto prax ako hraničiacu so zneužívaním systému.
Čo robiť, ak vám príde dopis
Rakúske ministerstvo vnútra už pri predchádzajúcom podobnom prípade potvrdilo, že údaje o držiteľovi vozidla je za určitých okolností možné poskytnúť aj v súvislosti s podozrením na narušenie súkromného vlastníctva. Dopis tak môže bez problémov doraziť aj majiteľovi auta na Slovensku. Právnici i rakúska Komora práce sa však zhodujú v jednom – netreba platiť automaticky. Odporúča sa obrátiť na spotrebiteľskú organizáciu a výzvu neplatiť bez posúdenia.
Na Slovensku podobné praktiky neexistujú. Naše občianske právo síce tiež pozná ochranu vlastníctva, no bežná prax masového kamerového vyberania „poplatkov“ za krátke zastavenie na súkromnom pozemku čerpacej stanice sa u nás v takomto meradle nevyskytuje. Slovenský vodič, ktorý omylom zabočí na uzavretú pumpu sa nemusí báť listu od advokáta, maximálne ho môže upozorniť majiteľ pozemku priamo na mieste.
Zdroje: MSN
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
