Vodič zamkol auto v garáži na 30 rokov, najazdil len 970 km. Poriadne na ňom zarobil
Čo sa stane, keď necháte auto v garáži a nejazdíte? V niektorých prípadoch dokážete presne takto zarobiť veľa peňazí. Nemenovaný motorista si v roku 1977 kúpil úplne nový luxusný Rolls-Royce Silver Shadow I a previezol sa na ňom iba párkrát. Potom ho na takmer polstoročie zamkol do garáže. Išlo konkrétne o predajcu áut z anglického grófstva Warwickshire.
Nedávno sa tento automobilový unikát predal v aukcii za vysokú sumu. Nový majiteľ za zakonzervovaný kúsok histórie zaplatil 82 125 libier (v prepočte takmer 94 700 eur).
Vek päťdesiat rokov a nízky nájazd
Pôvodný majiteľ investoval do auta v roku 1977 vtedajších 17 000 libier. Po krátkom počiatočnom nadšení však limuzína prestala jazdiť. Od roku 1993 stála nehybne v klimatizovanej garáži pod ochrannou plachtou. Nič sa nedialo a čas bežal.
Počítadlo kilometrov sa zastavilo na hodnote 604 míľ (približne 970 kilometrov). Keďže auto v garáži netrpelo kvôli počasiu, cestám a opotrebovaniu, dokázalo si zachovať pôvodný ikonický lak v odtieni Walnut (v preklade vlašský orech) aj nedotknutý interiér v béžovej koži, ktorý stále vonia novotou. Nechýbajú pôvodné pneumatiky s bielym bočným pruhom. Zachovala sa aj originálna faktúra od kúpy a všetka dokumentácia k vozidlu.
K autu sa viaže úsmevný príbeh. Keď majiteľ pri leštení omylom zmazal ozdobnú bočnú linku, automobilka Rolls-Royce vyslala špecialistu, ktorý mal vykonať opravu. Ten istý majster v rovnaký deň pracoval aj na aute pre samotného sultána štátu Brunej, malej a bohatej krajiny v juhovýchodnej Ázii.
Auto v garáži najskôr skontrolovali mechanici
Predtým, ako vozidlo putovalo do dražby aukčného domu H&H Classics, muselo prejsť kontrolou mechanikov v servise. V máji 2026 absolvovalo nevyhnutné servisné úkony.
Vyčistil sa palivový systém, vozidlo dostalo novú palivovú pumpu, filtre a hadičky. Odborníci zároveň upozorňujú, že ak by chcel nový majiteľ auto vytiahnuť na cesty, čaká ho ešte dôkladný servis kvôli vysokému veku jednotlivých komponentov. To je však skôr nepravdepodobné. Takéto kúsky väčšinou končia v osobných zbierkach a málokto na nich skutočne jazdí.
Model Silver Shadow bol s počtom približne 30 000 vyrobených kusov (v rokoch 1965 až 1980) najmasovejším modelom značky. Dnes jazdí v Spojenom kráľovstve už len zopár týchto starých áut. Faktom zároveň je, že bežné jazdené kusy sa predávajú za omnoho nižšie ceny v rozmedzí 7 000 až 30 000 libier.
Tento konkrétny exemplár je však unikát. Ako potvrdil Paul Cheetham, automobilový špecialista zo spoločnosti H&H Classics, napriek tomu, že sa auto vyrábalo pomerne vo veľkých sériách, on sám má veľké pochybnosti o tom, že sa na trhu ešte niekedy objaví podobný kus v takomto pôvodnom stave bez poškodení.
Nakon, ani náhodou nemá takéto auto v garáži každý druhý motorista. Pre zberateľov ide o zaujímavú príležitosť na invetíciu. Možnosť vlastniť v podstate nové vozidlo z roku 1977 sa nenaskytne často.
Zdroj: handh.co.uk
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
