Nový radar rozdá pokuty 540 eur. Potrestá 4 časté priestupky
Vodiči si dnes pri prejazde okolo radarov strážia najmä rýchlosť. Vo Francúzsku sa však v posledných dňoch rozšírili správy o novej generácii radarov, ktoré by údajne mali zvládnuť odhaliť až štyri rôzne priestupky súčasne. Doplniť by mali sieť viac ako 4-tisíc funkčných policajných kamier.
Okrem prekročenia rýchlosti by mali nové zariadenia kontrolovať aj používanie mobilného telefónu za volantom, nezapnutý bezpečnostný pás či nedodržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vozidla pred sebou.
Podľa viacerých zahraničných médií by tak vodič mohol pri jedinom prejazde okolo kamery dostať pokuty v celkovej hodnote až 540 eur. Informácia okamžite vyvolala pozornosť nielen medzi francúzskymi motoristami, ale aj medzi zahraničnými vodičmi, ktorí krajinou pravidelne prechádzajú.
Radarom chýba certifikácia
Francúzske úrady však následne uviedli veci na pravú mieru. Národná agentúra pre bezpečnosť cestnej premávky zdôraznila, že počas roka 2026 sa neplánuje zavedenie nových funkcií existujúcich radarov.
Kamery, ktoré sú dnes v prevádzke, môžu naďalej slúžiť iba na zaznamenávanie prekročenia rýchlosti a v niektorých prípadoch aj na kontrolu prejazdu na červenú alebo porušenia pravidiel na železničných priecestiach.
Technológia schopná rozpoznávať ďalšie priestupky síce existuje a jej vývoj pokračuje, no zatiaľ neprešla potrebným schvaľovacím procesom. Bez oficiálnej certifikácie totiž nie je možné používať takéto systémy na automatické udeľovanie pokút.
Pokuty za mobil v ruke či nezapnutý pás
To však neznamená, že podobné riešenie nevznikne v blízkej budúcnosti. V dokumentoch francúzskej vlády sa inteligentné dopravné kamery objavujú ako jedna z možností modernizácie dohľadu nad cestnou premávkou.
Medzi priestupkami, ktoré by mohli byť v budúcnosti automaticky kontrolované radarmi, sa najčastejšie spomína používanie mobilného telefónu počas jazdy, jazda bez bezpečnostného pásu a nedodržanie minimálneho odstupu od vozidla pred sebou. Práve tieto porušenia pravidiel cestnej premávky zároveň patria medzi najčastejšie príčiny vážnych dopravných nehôd.
Políciu nahrádzajú stroje
Francúzsko je krajinou s prísnym kamerovým dohľadom na cestách. Stovky takýchto radarov sú navyše mobilné, takže motoristi nikdy naisto nevedia, kde sa s nimi stretnú. Francúzsko zároveň nie je ani zďaleka jedinou krajinou, ktorá skúma možnosti využitia umelej inteligencie a moderných kamier v doprave.
Podobné systémy sa testujú aj v ďalších európskych štátoch, pričom ich cieľom je automatizovať odhaľovanie rizikového správania vodičov. Dopravné priestupky tak bude vo výsledku riešiť menej policajtov, keďže štát sa bude viac spoliehať na automatické stacionárne radary.
Motoristi by sa mali pripraviť na to, že budúce radary už nemusia sledovať iba rýchlosť. Čoraz viac pozornosti sa bude sústreďovať aj na to, čo vodič za volantom robí a či dodržiava všetky pravidlá cestnej premávky.
Zdroj: antai.gouv.fr
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
