Najlepšie auto sveta z roku 2000 dnes kúpite za 3 500 eur. Má však jeden problém
V roku 2000 ho experti z organizácie Consumer Reports ocenili ako najlepšie auto sveta. Kúpa starého Mercedesu E320 môže v roku 2026 vodičov lákať, keďže v súčasnosti stojí v niektorých prípadoch menej ako jazdená Octavia či Dacia (samozrejme, v závislosti od nájazdu, stavu, veku a mnohých ďalších faktorov). Potvrdzujú to ponuky zverejnené na veľkom inzernom portáli mobile.de.
Automobilový trh sa veľmi rýchlo mení a potvrdzuje to aj tento príklad. Pred dvoma desaťročiami bolo vtedajšie najlepšie auto sveta pre bežného Slováka nedostupné a príliš drahé. Dnes nájdete Mercedes-Benz triedy E a konkrétne model E320 (generácia W210) v bežných bazároch.
Komfortné auto s vyladeným podvozkom
V čase svojho uvedenia na trh stál Mercedes E320 približne 50-tisíc eur. Ak by sme to očistili o infláciu, dnes by sa táto suma šplhala k hranici 100-tisíc eur. Za túto cenu majitelia dostali to najlepšie spomedzi vtedajších technológií nemeckých áut.
Priestranné auto lákalo vo verzii sedan aj kombi na nadštandardný komfort s kvalitne izolovanou kabínou bez hluku a s podvozkom, vďaka ktorému ste menej cítili nerovnosti na cestách.
Zoženiete ho od 3 500 eur, no s vysokým nájazdom
Zatiaľ čo v roku 2000 ste na E320 potrebovali ročný plat vysoko postaveného manažéra, dnes vám stačí omnoho menej peňazí, aby ste si mohli niekdajšie najlepšie auto sveta kúpiť.
Aktuálne trhové ceny v roku 2026 ukazujú výrazný prepad hodnoty, ktorý však po toľkých rokoch nie je až taký neočakávaný.
Zachovalé kúsky sa dajú v Európe zohnať za ceny od 3 500 eur. Počítať však treba s vysokým nájazdom aj nad 300-tisíc kilometrov. Za verziu kombi si musíte väčšinou priplatiť, no po sklopení zadných sedadiel získate 1 950 litrov úložného priestoru, čo je aj na dnešné pomery stále výborná hodnota.
Šesťvalcový motor a automat
Mercedes E320 má pod kapotou osvedčený 3,2-litrový šesťvalec s kódovým označením M112. S výkonom 221 koní a krútiacim momentom 315 Nm ide o robustný motor. Rovnaký agregát ste mohli nájsť aj v športovom modeli Chrysler Crossfire či v terénnom ML.
Auto má päťstupňovú automatickú prevodovku a po motorickej stránke vydrží pri správnej údržbe stovky tisícok kilometrov. Netreba sa preto obávať ani spomenutého vyššieho nájazdu pri kúpe, pokiaľ má jazdenka spoľahlivo zdokladovanú servisnú históriu.
Ak vás predstava lacného Mercedesu zaujala, generácia W210 mala jednu výraznú slabinu, o ktorej by ste mali vedieť. Môžete totiž kvôli nej mať problémy na STK. Ide o koróziu. Pri obhliadke jazdeného auta sa preto zamerajte najmä na podbehy a spodné hrany dverí, uloženie tlmičov a predné blatníky či okolie zámku kufra. Nie každý Mercedes E320 je zasiahnutý koróziou, no oplatí sa vozidlo dôkladnejšie preveriť.
Mercedes E320 z roku 2000 má aj po štvrťstoročí stále čo ponúknuť. Máme radi jeho poctivý jazdný prejav, ktorý mnohým dnešným autám chýba. Ak sa aj vyhnete problémom s hrdzou, stále treba myslieť na to, že všetky staršie autá si vyžadujú investície do servisu a Mercedes rozhodne nemá lacné náhradné diely.
Zdroj: Consumer Reports
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
