Zdražovanie palív zakážu 4 dni do týždňa, nočná mora čerpačiek je tu
Zdražovanie palív prekročilo vo viacerých krajinách, kde žijú aj desiatky tisíc Slovákov, únosnú mieru. V Rakúsku i Nemecku sa už na mnohých čerpačkách platí za naftu viac ako 2 eurá za liter. Kedy sa to skončí?
Konflikt v Iráne otriasa svetovými trhmi s ropou už druhý týždeň. Burzy raz stúpajú a potom zase klesajú, no vlády viacerých európskych krajín už hľadajú riešenia, ako znížiť cenový tlak na bežných vodičov. Ide o rozdiel v porovnaní so Slovenskom, kde vláda zatiaľ neprijala žiadne opatrenia.
Pozrite si prehľad cien tankovania vo vybraných okolitých krajinách nášho regiónu:
| Krajina (cena v eurách za liter) | Benzín | Diesel |
| Česko | 1,49 € | 1,60 € |
| Poľsko | 1,50 € | 1,73 € |
| Maďarsko | 1,50 € | 1,59 € |
| Rakúsko | 1,71 € | 1,90 € |
| Nemecko | 2,08 € | 2,16 € |
* Uvedené ceny sú vypočítané k 9. marcu 2025 ako priemerné cenovky, odvtedy vo viacerých krajinách nastalo ďalšie zdražovanie palív. Zároveň platí, že na diaľniciach a vybraných čerpačkách býva tankovanie ešte drahšie. Strop na ceny palív zavedený v Maďarsku sa netýka áut so slovenskými ŠPZ.
Vodiči nechcú diesel za 2 eurá
Riešením v susednom Rakúsku, ktoré navštevujú každý rok stovky tisíc slovenských motoristov, má byť obmedzenie počtu dní, kedy môžu čerpacie stanice meniť cenovky pohonných hmôt (PHM) smerom nahor.
Od vypuknutia bojov v Perzskom zálive vzrástli ceny benzínu a nafty v Rakúsku približne o pätinu. Nafta za 2 eurá za liter už v krajine nie je vôbec výnimkou. Na Slovensku ceny palív tiež stúpli a aktuálne sa držia na úrovni okolo 1,54 eura za benzín aj diesel, no napriek tomu stále zostávajú výrazne nižšie ako v Rakúsku.
Politický tlak u susedov na to, aby štát rýchlo zasiahol, je preto enormný. Motoristi prijali zdražovanie palív s veľkou nechuťou a búria sa na sociálnych sieťach. Rakúska vláda sa zatiaľ nedohodla na priamej regulácii cien či marží pumpárov. Na stole je však súbor opatrení, ktoré majú priniesť väčšiu stabilitu a transparentnosť.
Zdražovanie palív? Len trikrát do týždňa
Najvýraznejšou novinkou je sprísnenie existujúcich pravidiel pre čerpačky. Podľa doterajších pravidiel z roku 2009 mohli rakúske pumpy zvyšovať ceny len raz denne, a to vždy napoludnie.
Po novom bude zdražovanie palív pre motoristov povolené len tri dni v týždni, a to vždy v pondelok, stredu a piatok. Počas ostatných dní bude platiť prísny zákaz. Tieto pravidlá sa uplatnia už od budúceho pondelka 16. marca 2026. Z pohľadu pumpárov ide o nočnú moru, pretože ešte viac stratia kontrolu nad tým, kedy smú upraviť ceny.
Zlacňovanie benzínu či nafty zostane pre benzínky povolené kedykoľvek, čo ich má motivovať k cenovému boju o zákazníka. Pre porovnanie, na Slovensku majú v súčasnosti veľké siete čerpacích staníc ako Slovnaft, OMV či Shell iný prístup. K úpravám cenoviek dochádza bežne raz za niekoľko dní a slovenskí vodiči tak nemajú obavy, že sa cena PHM bez varovania zmení opakovane za jediný deň či týždeň.
Historické dáta naznačujú, že rakúska regulácia má zmysel. Štúdia univerzít v Sydney a Hohenheime potvrdila, že rakúsky model povoľujúci úpravu cien benzínu a nafty iba raz denne viedol k reálnemu tlaku na zníženie cien. Vodiči získali lepší prehľad o trhu a prevádzkovatelia stratili možnosť reagovať na každé zakolísanie burzy okamžitým zdražením.
V hre sú aj marže a štátne rezervy
Diskusia v Rakúsku sa dotýka takisto ďalších tém v súvislosti s tankovaním. Ľavicovejšia časť vlády presadzuje tvrdý strop pre marže rafinérií, podobne ako ho majú zavedený v Chorvátsku. Ten by mal zabrániť tomu, aby ropné koncerny zarábali na neistote v čase vojnových konfliktov a nafukovali tak svoje zisky.
Naopak, konzervatívci vo vláde sa prihovárajú skôr za daňové úľavy, ktoré by sa financovali zo zvýšených príjmov štátu v dôsledku aktuálneho zdraženia pohonných hmôt. Tamojšie ministerstvo financií však už varovalo, že dodatočné príjmy z DPH, ktoré by sa dali takto prerozdeliť, sú nižšie, ako sa očakávalo.
Rakúsko zároveň v koordinácii s Medzinárodnou energetickou agentúrou (IEA) uvoľní časť svojich strategických zásob ropy, aby zvýšilo ponuku na trhu a pomohlo tak znížiť jej globálne ceny.
Hoci tieto opatrenia nedokážu zastaviť globálny rast cien ropy, môžu aspoň výrazne obmedziť „skokové“ zdražovanie palív na pumpách. Ak prejde návrh limitu „trikrát a dosť“, vodiči budú počas každého týždňa vedieť odhadnúť, v ktoré dni sa im oplatí tankovať a kedy ich nečaká žiadne nepríjemné prekvapenie pri stojane čerpačky.
V Nemecku sa cenovky zmenia len raz denne
Aj Nemci plánujú obmedziť zvyšovanie cien na pumpách. Vplyv to bude mať okrem iného aj na 80-tisíc Slovákov žijúcich v Nemecku.
Nafta aj benzín E10 už v krajine medzičasom stoja často viac ako 2 eurá za liter. V dôsledku konfliktu s Iránom a prudkého nárastu cien palív plánuje nemecká vláda zaviesť nový model regulácie cien. Niet sa čomu diviť, je bežné, že za diesel už v týchto dňoch vodiči platia 2,2 eura za liter.
Čo s tým? Nemecké čerpacie stanice budú môcť po novom zvýšiť ceny pohonných hmôt len jedenkrát za deň v stanovenom čase. Ich znižovanie zostane naopak povolené bez akýchkoľvek časových obmedzení počas celého dňa.
Zdražejú a zostanú drahé?
Nemecká vláda chce zároveň bojovať proti situácii, kedy zdražovanie palív pri raste cien ropy prebehne rýchlo, ale pokles je následne len veľmi pomalý.
Rovnakú skúsenosť majú pritom často aj slovenskí motoristi na domácich čerpačkách. Aj u nás trvá dlhé týždne, kým sa ceny PHM zase znížia.
Termín účinnosti nemeckých opatrení zatiaľ nie je pevne stanovený, no vláda sa snaží o čo najrýchlejšie presadenie v parlamente. Nemecký kartelový úrad zároveň dostal za úlohu preveriť, či tamojšie ropné spoločnosti nezneužívajú aktuálnu situáciu na trhu na úkor vodičov.
Zdroj: Kurier
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
