Nové SUV od MG dostane batériu, ktorá nehorí a nevybuchne. Dojazd tiež poteší
Materský koncern SAIC rozširuje portfólio značky MG o technológiu, ktorá môže zmeniť pohľad na bezpečnosť elektromobilov. Nové SUV s označením MG 4X totiž prichádza s batériou novej generácie, ktorá kombinuje pevný a kvapalný elektrolyt. Tento technologický hybrid rieši dva najväčšie problémy súčasnosti, ktorými sú riziko požiaru a krátka životnosť článkov.
Polotuhý elektrolyt ako kľúč k bezpečnosti
Znížením obsahu tekutého elektrolytu na úroveň iba 5 % sa podarilo dosiahnuť stabilitu, akú bežné batérie nepoznajú. Nové SUV od MG prešlo náročnými testami penetráciou ihlou, pri ktorých batéria ani po dvoch hodinách neprodukovala dym, oheň ani nevybuchla. Tento výsledok o 20 % prekračuje súčasné priemyselné štandardy a MG sa tak stáva priekopníkom v bezpečnosti masovo vyrábaných vozidiel.
Okrem pasívnej bezpečnosti sľubuje táto technológia aj výrazne dlhšiu životnosť, čo je pre každé nové SUV v elektrickom segmente kľúčový predajný argument.
Dojazd a očakávané parametre
Hoci podrobné technické špecifikácie zatiaľ SAIC tají, uniknuté informácie hovoria o dojazde 510 kilometrov (podľa metodiky CLTC). V reálnej európskej premávke bude toto číslo o niečo nižšie, no stále dostatočné na to, aby toto nové SUV konkurovalo európskej špičke.
Vzhľadom na rozmery súčasného hatchbacku MG4 (440 cm) sa očakáva, že toto SUV bude o niečo dlhšie a poskytne viac priestoru pre posádku aj batožinu. Dizajn interiéru by mal kráčať v stopách moderného minimalizmu, očakávajte teda dve obrazovky a minimum fyzických tlačidiel, čo je dnes štandard, ktorým disponuje takmer každé nové SUV na trhu.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
