Pokuty za rýchlosť podľa príjmu pre 25 tisíc Slovákov. Na 3 000 eurách len začínajú
Švajčiarsko patrí k najnekompromisnejším krajinám na svete, pokiaľ ide o dodržiavanie dopravných predpisov a pokuty za rýchlosť. Miestne úrady nechcú vodičom dovoliť, aby za výrazné prekročenie rýchlosti vyviazli len s bežnou finančnou sankciou, ktorú si tí bohatší ani nevšimnú.
Mnohí Slováci si stále myslia, že za porušovanie limitov zaplatia len pevnú sumu podľa tabuľky. Realita v roku 2026 je však iná. Úrady siahajú po možnosti vyrubiť pokutu priamo podľa výšky vášho príjmu a majetku.
Pre približne 25-tisíc Slovákov, ktorí vo Švajčiarsku aktuálne žijú a pracujú, to znamená, že rýchla jazda ich môže pripraviť o celú mesačnú výplatu. Švajčiarska legislatíva sa totiž drží zásady primeranosti a princípu takzvanej rovnocennej citlivosti trestu.
Úrady konajú nekompromisne
Logika systému je taká, že ak dostane pokutu 500 frankov vodič jazdiaci na starej Fabii s nízkym príjmom, je to pre neho katastrofa, ktorá ohrozí jeho schopnosť zaplatiť nájom či stravu.
Pre milionára za volantom luxusného SUV by však takáto suma pokuty za rýchlosť bola len zanedbateľným poplatkom, ktorý ho nijako nemotivuje meniť nebezpečné správanie.
Pri menej závažných priestupkoch (napríklad prekročenie rýchlosti o 5 až 15 km/h) sa stále uplatňujú fixné pokuty, ktoré zaplatíte na mieste alebo vám príde poštou. Len čo však prekročíte rýchlosť výraznejšie, vec postupuje do správneho konania.
V tej chvíli začínajú švajčiarski úradníci konať a preveria si vaše daňové priznanie a skutočné zárobky vo Švajčiarsku. Mnohí Slováci sa mylne spoliehajú na to, že aj keď v bohatej krajine žijú, úrady ich príjem nebudú riešiť a len vystavia pokutu. Opak je však pravdou.
Pokuty za rýchlosť 3-tisíc eur nie sú výnimkou
Ak sa pozrieme na tri modelové situácie Slovákov, pokuty za rýchlosť sa líšia a rozdiely sú priepastné. Predstavme si najskôr Jozefa, ktorý vo Švajčiarsku pracuje ako pomocný robotník s čistým mesačným príjmom približne 4 500 frankov, čo je na miestne pomery skôr nižší príjem.
Ak v obytnej zóne prekročí rýchlosť o 31 km/h, ide o trestný čin. Súd mu môže vymerať trest vo výške 20 takzvaných denných sadzieb na základe závažnosti jeho konania.
Pri Jozefovom príjme dosahuje denná sadzba konkrétne zhruba 150 frankov, čo znamená výslednú pokutu 3-tisíc frankov (3 325 eur). Pre neho je to likvidačná suma, ktorá prevyšuje väčšinu jeho mesačných nákladov. Takéto sumy okolo 3-tisíc eur sú však pri takomto právnom systéme skôr tie nižšie.
Pozrú sa na príjem a potrestajú vás
Úplne iná situácia totiž nastáva pri Marekovi, ktorý je skúsený remeselník a mesačne si domov odnáša v čistom 7 500 frankov. Pri tom istom priestupku sa jeho denná sadzba šplhá na 250 frankov. Marek tak namiesto troch tisícok ako v prípade Jozefa zaplatí až 5-tisíc frankov (5 543 eur).
Ešte drastickejšie pôsobí príklad Lucie, ktorá pôsobí v IT sektore s príjmom 12-tisíc frankov mesačne. Jej pokuta za identický priestupok sa vyšplhá na 8-tisíc frankov (8 869 eur). To je suma, za ktorú by ste si na Slovensku kúpili slušné jazdené auto.
Pokuty za rýchlosť môžu byť maximálne vypočítané na základe 180 denných sadzieb. Celkový limit sankcie je 520-tisíc švajčiarskych frankov, čiže necelých 600-tisíc eur.
Obálka so sankciou príde aj na Slovensko
Ak vás vo Švajčiarsku prichytia pri arogantnej jazde porušujúcej maximálnu rýchlosť, policajt môže okamžite vyžadovať kauciu vo výške predpokladanej pokuty za rýchlosť. Ak sedíte v novom prémiovom aute, policajtov len ťažko presvedčíte, že žijete z minimálnej mzdy.
Navyše, v Európe bežne funguje cezhraničná výmena údajov z vodičských preukazov. Ak vás nameria radar na diaľnici, sankciu vám pokojne doručia priamo na Slovensko aj z inej krajiny. Pri nižších prekročeniach rýchlosti vám pošlú fixnú sumu. Pri priemerných slovenských platoch však každá pokuta zo Švajčiarska dokáže zabolieť.
Pokuta za dopravný priestupok zo zahraničia je právne vymáhateľná, aj keď žijete na Slovensku. Ignorovať švajčiarskych úradníkov vám určite neodporúčame.
Zdroj: BFU
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
