Toto sú jazdenky do 5000 €, ktoré prežijú aj nové SUV za 30-tisíc. Mechanici na nich nezarobia
4. Toyota Yaris: Definícia slova bezstarostnosť
(2005–2011)
Druhá generácia Yarisu je auto pre ľudí, ktorí nechcú mať na zozname slovo servis. Tieto jazdenky sú mechanické pevnosti, ktoré skôr zhrdzavejú od nudy, než by ich niečo zastavilo. Digitálny prístrojový panel uprostred palubky síce vyzerá ako z kalkulačky z 90. rokov, ale motoricky je to absolútna špička. Yaris vám odpustí aj to, že ste zabudli na výmenu oleja (ale neodporúčame to!). Je to ideálne auto pre niekoho, kto chce jednoducho ráno prísť k autu, otočiť kľúčom a odísť.
5. Honda Civic: UFO, ktoré nestarne
(2006 – 2011)
Keď Civic 8. generácie prišiel na trh, vyzeral ako z inej galaxie. A viete čo? Vyzerá tak dodnes. Motory i-VTEC sú poctivá japonská škola, a ak im dáte čerstvý olej, odmenia sa vám nesmrteľnosťou. Naviac majú Magic Seats, vďaka ktorým do auta naložíte aj bicykel alebo vysokú palmu z IKEA. Je to auto pre niekoho, kto nechce splynúť s davom strieborných Octavií, ale zároveň vyžaduje japonskú precíznosť.
6. VW Passat B5.5: Nemecký krížnik
(1996–2005)
Starý dobrý Passat s té-dé-íčkom. Legenda, o ktorej sa rozprávajú príbehy na každom zraze. V kategórii do 5 000 eur nájdete kusy, ktoré majú na tachometri síce 400 000 km, ale pocitovo sú tuhšie než nové kórejské autá. Ponúka komfort, o ktorom sa Fabii ani nesníva, a spotrebu, nad ktorou zaplače aj majiteľ hybridu. Skontrolujte však prednú nápravu a ak tam niečo búcha, pripravte si peňaženku. Ale ak nájdete zachovalý kúsok, môžete sa cítiť ako riaditeľ zemegule.
Čítajte ďalej
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
