Čínske airbagy vystreľujú kovové úlomky do tváre! Skontrolujte si auto, kým nie je neskoro
Americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) vydal tento týždeň varovanie na airbagy od čínskej spoločnosti Jilin Province Detiannuo Safety Technology (skrátene DTN). Pri aktivácii sa menia na „granáty“.
Črepy v tvári namiesto záchrany
Scenár je desivý a v desiatich potvrdených prípadoch mal fatálne alebo devastačné následky. Pri náraze, ktorý by bol v modernom aute inak bežne prežiteľný, sa pyropatróna v týchto lacných airbagoch roztrhne nesprávnym spôsobom. Namiesto nafúknutia vaku vystrelí do kabíny kovové úlomky, ktoré mieria priamo na hrudník, krk a tvár vodiča.
Bilancia je tragická. Osem mŕtvych a dvaja ťažko zranení s doživotnými následkami. Najnovšie dve úmrtia z decembra 2025 definitívne potvrdili, že nejde o náhodu, ale o systémovú chybu nekvalitných dielov.
Ako sa vražedný diel dostane do auta?
Kľúčovým problémom je, že nejde o autá, ktoré by s týmito airbagmi vyšli z fabriky. Všetky dotknuté vozidlá mali spoločnú jednu vec, a to že v minulosti boli búrané.
Mechanizmus je jednoduchý a bohužiaľ dobre známy aj zo slovenských bazárov. Auto sa kúpi ako „totálka“ na aukcii. Aby sa oprava oplatila a priekupník zarobil, musí šetriť kde sa len dá. Originálny airbag stojí stovky eur, certifikovaná náhrada tiež nie je najlacnejšia, a tak častokrát siaha po lacných čínskych alternatívach. Tie sa dajú zohnať za zlomok ceny, často cez pochybné e-shopy alebo online trhoviská, kde vyzerajú na nerozoznanie od originálu.
Nič netušiaci zákazník potom kúpi „neburané“ alebo „profesionálne opravené“ auto, v ktorom však namiesto bezpečnostného prvku číha časovaná bomba.
Pozor by si mali dať aj Slováci
Možno si hovoríte, že varovanie z USA sa nás netýka. Omyl. Slovensko je krajinou, kde je dovoz ojazdených áut zo zahraničia národným športom. Množstvo vozidiel prichádza z krajín EÚ, ale aj mimo nej, alebo sú opravované z dielov pochybného pôvodu, aby sa stlačila cena. Riziko je vysoké najmä pri autách, ktoré:
-
Majú podozrivo nízku cenu oproti trhovému priemeru
-
Boli opravované „u kamaráta v garáži“ bez dokladov o použitých dieloch
Ako sa chrániť?
Rozpoznať falzifikát airbagu je pre laika takmer nemožné. Tieto diely často nesú logá automobiliek, no chýbajú im sériové čísla, alebo majú iné, drobné odchýlky v označení. Jedinou účinnou prevenciou je preverovanie histórie vozidla. Ak kupujete jazdenku, históriu auta si môžete preveriť cez služby ako CarVertical. Ak zistíte, že auto bolo v minulosti vážne havarované, pýtajte si doklad o oprave. Ak vám predajca povie, že nemá faktúru od autorizovaného servisu alebo dôveryhodného dodávateľa dielov, ruky preč. Ušetriť pár tisíc eur za to riziko nestojí. Smrť ôsmich ľudí v USA je varovným prstom, ktorý by sme nemali ignorovať ani v srdci Európy. Lacné náhradné diely sa môžu použiť napríklad pri výplni dverí či výmene tlačidiel alebo páčok v interiéri, nie vo volante, ktorý vám má zachrániť život.
Zdroje: NHTSA
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
