Pokuty
Drakonické pokuty: 10-tisíc za hluk, 5 000 eur za prostredník!
Nové zákony a technologické inovácie môžu zmeniť to, ako vodiči premýšľajú o cestovaní po Európe. Absurdné dopravné pokuty sa totiž stávajú realitou a kvôli novým pravidlám EÚ ich už nebude možné obísť. Kým Slovensko rieši zvýšenie pokút za prekročenie rýchlosti, vo Švajčiarsku a Nemecku prichádzajú tresty, o ktorých by ste doteraz ani nesnívali – a Brusel medzitým pripravuje zjednotený systém, ktorý vymôže sankcie naprieč členskými štátmi.
Švajčiari trestajú hluk astronomickými sumami
Švajčiarska vláda od 1. januára aktualizovala zoznam zakázaných „vyhýbateľných“ hlukov. Ide najmä o explózie výfukov pri spaľovacích motoroch, známe ako backfire. Nový zákon zakazuje vytvárať zbytočný hluk počas jazdy a jeho porušenie sa trestá pokutou až do 10 000 švajčiarskych frankov. Okrem toho sa sprísňujú aj existujúce tresty za nechávanie motora bežať na voľnobehu – namiesto 60 frankov zaplatíte po novom 80 frankov.
Prísne opatrenia sprevádzajú moderné technológie. Takzvané noise kamery sledujú hladinu hluku. Ak okolo nich prejde vozidlo a emituje viac ako 82 dB, kamera zaznamená ŠPZ a vodičovi hrozí mastná pokuta. Policajti zároveň kontrolujú miesta, ktoré sú známe extrémnym hlukom, a vyhľadávajú vodičov, ktorí upravili výfukové systémy. Paradoxne, kým benzínové a naftové autá musia byť tichšie, švajčiarski zákonodarcovia chcú, aby elektrické a hybridné autá boli hlasnejšie. Od polovice budúceho roka budú musieť vydávať zvuk, ktorý upozorní zrakovo postihnutých chodcov.
EÚ sprísňuje dohľad: pokuty vás dostihnú aj doma
Prísne sankcie by ešte pred pár rokmi boli pre Slovákov v zahraničí len úsmevnou historkou. Doteraz sa zhruba 40 % dopravných priestupkov spáchaných v zahraničí nevyhľadalo kvôli zložitému systému medzi členskými štátmi. To sa však mení. Európsky parlament a Rada EÚ schválili novú smernicu na posilnenie cezhraničného vymáhania dopravných pravidiel. Podľa Európskej komisie majú vodiči vedieť, že ak porušia pravidlá a ohrozia ostatných, budú niesť zodpovednosť bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú.
Smernica rozširuje spoluprácu medzi členskými štátmi a rozširuje zoznam priestupkov, ktoré budú postihované: patrí sem nedodržanie bezpečnej vzdialenosti, nebezpečné predbiehanie, státie na zlom mieste, prechádzanie cez plné čiary, jazda v protismere a nerešpektovanie núdzových koridorov. Nové pravidlá zavádzajú aj portál, kde si budete môcť overiť zákony v jednotlivých krajinách, zistiť, ako sa odvolať či zaplatiť pokutu. Členské štáty budú musieť smernicu implementovať do 2,5 roka.
Absurdné dopravné pokuty ako nový biznis?
Zdravotná bezpečnosť na cestách je dôležitá, no mnohí vodiči vidia v týchto opatreniach skôr spôsob, ako naplniť štátnu pokladnicu. Pokuta 10 000 frankov za hlučný výfuk či 5 000 eur za prostredník sa zdá prehnaná, najmä ak uvážime, že bežný Slovák by za ňu mohol kúpiť ojazdené auto. Na druhej strane, úradníci argumentujú, že extrémne sankcie majú výchovný efekt – kto by riskoval peňažnú katastrofu kvôli chvíľke zábavy?
Realitou zostáva, že nové technológie (noise kamery a kamery s vysokým rozlíšením) aj legislatívne iniciatívy EÚ vytvárajú prostredie, v ktorom sa neoplatí riskovať. Pri cestovaní po Európe si preto overte, aké pokuty môžu hroziť za zdanlivo „nevinné“ správanie. A ak vás pokuta predsa len zastihne, pripravte sa, že vďaka cezhraničnej spolupráci si vás nájde aj doma.
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
