Lietajúca Tesla je tu. Na bežné cesty však zatiaľ nesmie
Courtesy of Tesla, Inc.
Na trysky, o ktorých Elon Musk rozprával celé roky, konečne prišiel rad. Tesla predstavila nový Roadster a pri jeho najextrémnejšej verzii potvrdzuje, že dokáže lietať. Pri sledovaní záberov však ľahko unikne jeden podstatný detail: pod rovnakým názvom automobilka ponúka viacero verzií s veľmi odlišnými schopnosťami.
Pozrieť si môžete krátku oficiálnu videoukážku aj záznam celej premiéry. Predstava auta, ktoré sa zdvihne zo zeme, je pôsobivá aj bez záujmu o rekordné zrýchlenie. Ak vás však zaujíma, čo si z toho raz užije majiteľ, oplatí sa pozrieť na jednotlivé verzie zvlášť.
Lietajúca Tesla odvezie iba vodiča
Na jazdu po cestách je určený dvojmiestny Roadster Performance. Už ten dostane aktívnu aerodynamiku a ventilátory zvyšujúce prítlak. Úprava Thrust k tomu pridáva zadné trysky na stlačený plyn a podľa výrobcu zvládne zrýchlenie z nuly na 60 míľ za hodinu za menej než sekundu. V našich jednotkách je to približne 97 km/h. Údaj o šprinte na stovku z toho teda robiť nemôžeme.
Rocket ide ešte ďalej. Trysky má rozmiestnené po obvode auta, aby ho dokázali poháňať dopredu, zdvihnúť zo zeme aj otáčať vo vzduchu. Práve pri tejto verzii Tesla na svojom webe výslovne píše, že vie lietať.
Mení sa aj interiér. Kým Performance a Thrust odvezú dvojicu, Rocket má len jedno sedadlo. Kto sa tešil, že na prvý let vezme spolujazdca, bude musieť túto predstavu odložiť. Tesla navyše lietajúcu verziu vyhradzuje pre vybraných záujemcov.
Aj kabína ukazuje, že Tesla tentoraz veľa podriadila hmotnosti. Sedadlo má pevnú polohu, viaceré funkcie sa ovládajú ručne a medzi použitými materiálmi výrobca spomína horčík, titán či uhlíkové vlákna. Veľký dotykový displej uprostred dopĺňajú dva menšie. Pri sedadlách zostáva biele čalúnenie typické pre Teslu, bočné časti však dostali mikrovlákno, ktoré má telo lepšie podržať pri prudkých manévroch.
Detail sedadla nového Roadsteru. Performance a Thrust majú dve miesta, lietajúci Rocket iba jedno. Courtesy of Tesla, Inc.
S Rocketom zatiaľ na cestu nevyrazíte
Pri verzii Rocket nájdete aj krátke, ale zásadné upozornenie: nemá schválenie na používanie na verejných cestách. Automobilka tiež uvádza, že nebude dostupná vo všetkých regiónoch. Zo záberov preto nemožno vyvodzovať, že si kúpite lietajúcu Teslu a ráno s ňou jednoducho preskočíte zápchu cestou do práce.
Ako sa Tesla dostane do vzduchu
Za všetkým nie je iba výkon elektromotorov. Tesla kombinuje aktívnu aerodynamiku, systém ventilátorov a trysky na stlačený plyn. Každý systém má svoju úlohu. Ventilátory odsávajú vzduch spod podvozka a vytvárajú podtlak, ktorý pritláča auto k povrchu. Prítlak tak dokážu vytvárať aj pri nízkej rýchlosti, keď samotné krídla ešte veľmi nepomôžu.
Tesla ide v opise ešte ďalej: podtlak má byť taký silný, že by auto udržal kolesami nahor aj v pokoji. Práve tým sa tento systém líši od bežného spoliehania sa na krídla a spojlery. Na okruhu má Roadster v režime Track Mode zároveň znížiť podvozok a upraviť jeho nastavenie. Celé auto tak pracuje na tom, aby pneumatiky zostali čo najlepšie pritlačené k povrchu.
O zdvih zo zeme a ďalší pohyb sa vo verzii Rocket postarajú trysky. Ich ťah sa dá jemne regulovať a podľa Tesly majú pomáhať udržať auto stabilné aj počas letu. Dáva to zmysel: odlepiť sa od zeme je len začiatok, vodič potrebuje mať stroj pod kontrolou aj potom.
Detail podvozka nového Roadsteru na oficiálnom materiáli automobilky. Courtesy of Tesla, Inc.
Na Autovinách sme písali aj o pôvodne ohlásenom termíne premiéry. Čakanie sa natiahlo, ale výsledok sa nedá odbiť len ďalšou tabuľkou výkonov. Roadster sa dokáže zdvihnúť zo zeme. Teraz bude zaujímavé vidieť, ako si s ním poradia prví zákazníci a kde na to vôbec dostanú priestor.
Zdroje: Tesla – oficiálna produktová stránka a premiérové video
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
