Šikovní ľudia si toto svetlo zamilujú! OSRAM predstavuje LEDinspect™ 3v1
Už nemusíte robiť kompromisy – OSRAM prichádza s riešením, ktoré nahradí hneď niekoľko typov svietidiel naraz. Volá sa LEDinspect™ 3v1 a je dôkazom toho, že pracovné osvetlenie nemusí byť nudné, nešikovné alebo neefektívne. Práve naopak, v jednom kompaktnom balení ponúka presne to, čo človek potrebuje pri práci v dielni, garáži, pri oprave auta na ceste alebo pri večernom kempovaní.
Základom celej zostavy je hlavné telo s akumulátorom, ku ktorému sa dajú pripájať tri rôzne nástavce: klasické ručné svietidlo, inšpekčné svetlo a flexibilné rameno. Každý z nich má štyri režimy svietenia – vysoký, stredný a nízky svetelný tok a režim blikania – takže si človek jednoducho nastaví intenzitu podľa aktuálnej potreby.
Ak potrebujete silný a koncentrovaný lúč, siahnite po ručnom svietidle s výkonom až 500 lúmenov a výdržou dve hodiny. Inšpekčný nástavec zas poskytuje široké rozptýlené svetlo s výkonom 450 lúmenov a dvoma otočnými kĺbmi – 180° a 230° – ktoré pomôžu nasvietiť aj tie najhoršie dostupné kúty pod kapotou alebo pod pracovným stolom. Tretí typ, flexibilné svetlo, je síce najslabšie (160 lúmenov), no dokáže svietiť až 7 hodín a jeho ohybné telo umožňuje presne zamerať svetlo aj v úzkych a tmavých miestach.
Všetky nástavce majú jednu spoločnú výhodu – dajú sa uchytiť magnetom, takže ich netreba držať v ruke. Ušetríte si tak zápästie aj nervy, keď potrebujete pracovať oboma rukami. Samozrejmosťou je moderné nabíjanie cez USB-C, a celá súprava sa dodáva v praktickom kufríku, ktorý poslúži nielen na prenášanie, ale aj na bezpečné uskladnenie.
OSRAM LEDinspect™ 3v1 nie je len ďalšia baterka do zásuvky. Je to skutočne šikovný pomocník, ktorý má široké využitie – od opráv áut cez montáž nábytku až po situácie, keď sa ocitnete bez svetla v tom najmenej vhodnom momente. Jedna súprava, tri svetlá, nulový stres. Tento produkt nesklame.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
