Nissan predstavil novú Micru! Bude mať úspešný comeback ako Renault 5?
Nová Nissan Micra je späť ako štýlový elektromobil s technikou z Renaultu 5 a dojazdom až 408 km. Čím zaujme?
Vydané Text: Eva Bednáriková
Nissan oprášil meno Micra a postavil na ňom úplne nový elektromobil. Áno, z auta, ktoré si mnohí pamätáme ako malé mestské čudo so spaľovacím motorom, je dnes niečo celkom iné. Nová generácia dorazí koncom roka 2025, ale už teraz je jasné, že s pôvodnou Microu má spoločný asi len názov. Z technického hľadiska ide totiž o prerobený Renault 5. Ale neznamená to, že je to zle. Naopak.
Renault 5 sa po predstavení stretol s nadšením a Nissan sa rozhodol naskočiť na rovnakú vlnu. Nová Micra síce zdedila platformu aj pohonné jednotky, no dizajnovo si ide svojou cestou. Predná časť s výraznými dennými svetlami pripomína gigantické okuliare, zadok zas evokuje trošku model GT-R – len v menšom, roztomilejšom vydaní. Na prvý pohľad je teda jasné, že to nie je len Renault s iným logom.
Dôležité sú vnútornosti
Micra dostane dve verzie pohonu: základ s 40 kWh batériou a elektromotorom s výkonom 122 koní, ktorý by mal podľa WLTP normy zvládnuť dojazd 310 kilometrov. Silnejšia verzia má 52 kWh batériu, 150 koní a 408 km dojazd. Nabíjanie? Z rýchlonabíjačky DC sa dostanete z 10 na 80 % za polhodinu, a to výkonom 100 kW (resp. 80 kW pri menšej batérii). Striedavé nabíjanie zvládne klasických 11 kW. A ak patríte k tým, čo radi na cestách nabíjajú svoje bicykle, chladničky či kávovary – Micra zvládne aj funkciu Vehicle-to-Load, teda dokáže poskytnúť elektrinu aj externým zariadeniam.
Vo vnútri je Micra takmer na nerozoznanie od Renaultu 5. Rovnaké 10-palcové obrazovky, rovnaký infotainment (aj keď v Nissane premenovaný), rovnaký volant – len s iným logom. Použité materiály sú ale mierne odlišné, sedadlá a dvere majú vlastné poťahy a pár detailov je upravených tak, aby aspoň trochu vyčnievali z tieňa Renaulťáckej dvojičky.
Čo sa týka praktickosti, Nissan zatiaľ nezverejnil presné rozmery, ale vieme, že dĺžka bude pod 4 metre a šírka pod 180 cm. Rázvor 254 cm je rovnaký ako pri Renaulte, čo znamená, že priestoru vzadu nebude prebytok, ale na danú kategóriu to stačí. Kufor má 326 litrov a po sklopení sedadiel 1106 litrov, čo je na malé elektrické auto úplne fajn.
Aj cena bude zaujímavá
Na výber budú aj 18-palcové disky – všetky verzie okrem základnej ich majú z ľahkých zliatin. A ak vám to celé stále príde ako Renault 5 s novou tvárou, nie ste ďaleko od pravdy. Nissan sa síce snažil dať Micre vlastný štýl, ale pod kapotou a v kabíne sú si modely veľmi blízke. A čo cena? Zatiaľ oficiálne nevieme, ale dá sa očakávať, že základná verzia bude začínať niekde pod hranicou 30 000 eur – podobne ako pri Renaulte 5. Čo z toho spraví dostupnú vstupenku do sveta štýlových mestských elektromobilov pre tých, ktorým sa Renault 5 síce páči, ale chcú niečo trochu iné. Alebo len iné logo.
