Zúfalstvo alebo genialita? Muž vyriešil nabíjanie Tesly „po starom“ – s generátorom
V oblastiach bez elektriny prišiel muž s netradičným riešením – elektromobil Tesla dobíjal pomocou generátora. Fungovalo to aj v nadmorskej výške 5 300 m?
Vydané Text: Marek Lehmann
Nie každý deň počujete o tom, že by sa niekto vydal na Mount Everest v elektromobile. A už vôbec nie v Tesle Model Y. Lenže ak si niekto zmyslí, že chce spojiť jedno z najodľahlejších miest sveta s vozidlom, ktoré nemá ani výfuk, musí vymyslieť niečo veľmi kreatívne. A presne to spravil istý čínsky muž, ktorý sa s Teslou vybral až k základni Everestu. Bez nabíjačiek, no a s malým benzínovým generátorom zavesenom na kufri.
5 300 metrov nad morom bez nabíjačiek
Celé sa to začalo nevinne – túžbou navštíviť vyhliadku v tibetskom okrese Lazi, ktorá sa nachádza vo výške 5 300 metrov nad morom. A hoci Tesla Model Y má vo výbave všeličo, rozmiestnené nabíjacie stanice v Himalájach medzi to určite nepatria. Muž – na čínskej sieti známy ako @Xiaomo – si to však nevzal za zlé. Namiesto toho na svoj Model Y jednoducho nainštaloval benzínový generátor. Áno, čítate správne – spaľovací motor na elektromobil.
Ako to vyriešil? Prakticky. Generátor zavesil na zadnú časť vozidla, pridal mu vlastnú evidenčnú značku, aby bol „papierovo krytý“, a vydal sa na cestu. Nešlo však o nejaký masívny stroj – generátor dodával len 3 kW výkonu, čo je ďaleko od schopnosti nabíjať auto za jazdy. Fungoval skôr ako kempingový pomocník – keď Model Y stál, generátor dobíjal batériu rýchlosťou približne 19 kilometrov dojazdu za hodinu.
Na miestach, kde je kyslíka pomenej a elektriny ešte menej, to však postačovalo. Podľa čínskeho portálu Car News China generátor fungoval bez problémov aj v extrémnej nadmorskej výške. A čo je najzaujímavejšie – celá táto „off-grid“ úprava stála len 2 800 čínskych jenov, čo je v prepočte asi 350 eur. Nie práve lacný nápad na výlet, ale ak si chcete vychutnať pohľad na najvyšší vrchol sveta z elektrického auta, niečo to predsa stáť musí.
Aby sme boli féroví – nešlo o žiadny skutočný predlžovač dojazdu, aký poznáme z niektorých plug-in hybridov. Tento generátor Teslu počas jazdy nenabíja. Skôr ide o improvizované riešenie na núdzové dobíjanie, keď sa auto zastaví – niečo ako powerbanka, len oveľa hlučnejšia a na benzín. Kritici by možno povedali, že to celé popiera zmysel elektromobility. Ale @Xiaomo to poňal ako dobrodružstvo a výzvu. A keď vezmeme do úvahy, kde bol a čo musel prekonať, asi mu to nemôžeme mať za zlé. Možno sa nebude páčiť každému, ale ako dôkaz vynaliezavosti a odvahy tento čin obstojí. A navyše ukazuje, že aj elektromobilom sa dá zájsť poriadne ďaleko – stačí trochu fantázie a poriadny predlžovací kábel. Teda… vlastne kanister benzínu.
