Elektrické Géčko je tu! Concept EQG svojej legendárnej predlohe nezostáva nič dlžné a nestráca nič zo svojich schopností

Vízia sa stáva realitou. Elektrifikácii sa nevyhlo ani surové G-Class od Mercedes-Benz. Štúdia Concept EQG je predzvesťou blízkej budúcnosti a musíme povedať, že vyzerá naozaj neskutočne!

Mercedes-Benz na aktuálne prebiehajúcej autoshow IAA Münich Mobility Show predstavil hneď niekoľko elektrických modelov. Medzi nimi nechýbal ani Concept EQG. Ide o elektrické pokračovanie legendárneho modelu G, ktorý sa čoskoro bude dať pripojiť do zásuvky. Auto pritom nestráca nič zo svojich terénnych schopností.

### Blízka budúcnosť už len v znamení elektriny

**Mercedes-Benz prototypom Concept EQG poukazuje na blízku sériovú výrobu elektrického Géčka**. Elektrický model si od svojho konvenčného predchodcu vypožičal viaceré nezameniteľné prvky. Ide predovšetkým o surové tvary karosérie či vynikajúci pohon. Tieto prvky prepojil s tým najlepším čo poskytuje EQ rodina značky. Vznikol tak unikátny terénny elektromobil, ktorý na aktuálnom trhu nemá konkurenciu.

Už počas svetovej premiéry aktuálnej generácie G-Class v roku 2018, vtedajší predseda predstavenstva Daimler AG, Dieter Zetsche, jasne povedal, že ani tento legendárny model neunikne elektrifikácii. O tri a pol roka neskôr sa jeho slová napĺňajú. Elektrifikácia modelu G má napomôcť automobilke k uhlíkovej neutralite a naplniť víziu z „Aj elektrické“ na „Iba elektrické“.

### Nezameniteľné tvary v spojení s elektrickou technikou

**Concept EQG si teda z Géčka prepožičal svojský štýl. Zostali zachované všetky dôležité línie karosérie, smerové svetlá, vystupujúce kľučky či dokonca miesto na rezervné koleso na 5. dverách**. V tomto prípade, sa tu však nenachádza rezerva, ale odkladacia schránka, ktorá má pripomínať nabíjací wallbox. V nej môžu byť uložené napríklad nabíjacie káble, ktoré by sa inak museli schovávať v kufri samotnom.

Prvky, ktoré do novej štúdie robustného elektromobilu preniesla rodina EQ nájdeme predovšetkým v prednej časti. Klasické kruhové svetlomety zostali zachované. Avšak predná maska bola nahradená panelom, pod ktorým je ukryté 3D logo značky a taktiež LED diódy, ktoré majú evokovať pôvodnú podobu masky.

**Štúdia Concept EQG je postavaná na obrovských 22-palcových diskoch kolies z hliníkovej zliatin**y, ktoré boli špeciálne navrhnuté pre tento model. Zaujímavým prvkom je taktiež aj pohľad zvrchu. **Na streche sa** totiž **nachádza odkaz na samotnú triedu G-Class v podaní obrovského písmena G**.

### 4×4 so štyrmi elektromotormi

Svoje terénne schopnosti chce Concept EQG naplno ukázať aj pohonom a a špičkovou technikou. **Auto je postavené na hliníkovom ráme s nezávislým zavesením predných kolies a s tuhou zadnou nápravou. Každé z kolies má samostatný elektromotor vďaka čomu je možné využiť elektrický pohon 4×4 naplno**. Elektrické terénne schopnosti je možné aktivovať vďaka **dvojstupňovej prevodovke s radením.** Takéto riešenie má v konečnom dôsledku pozitívny dopad na prechod terénom a dokáže z elektromotorov vyžmýkať všetok potenciál.

Aby bolo jasné, že nejde len o mestskú leštenku, Mercedes-Benz chce svoje elektrické G podrobiť aj jednej z najťažších skúšok vo svete offroadu. **Sériová podoba EQG plánuje čeliť výzve na legendárnej testovacej trati Schöckl v Grazi**. Tento 5,6 kilometra dlhý offroad úsek má na niektorých miestach sklon až 60 stupňov a je považovaný za jednu z najťažších tratí podobného druhu na svete. Po jeho úspešnom zdolaní by malo EQG dostať označenie „Schöckl proved“, ktorý je pre túto modelovú radu povinnosťou.