Najviac kritizované je nakoniec najpredávanejšie. Puma je najpredávanejší Ford v Európe, prinášame podrobnosti
Ford v Európe predal skoro dvakrát toľko púm ako Focusov. Crossovery sú naďalej mimoriadne atraktívnym segmentom osobných automobilov.
### Vždy sa sťažujú len tí, ktorí nové autá nekupujú
Keď automobilka Ford znovuzrodila model Puma, motoristická verejnosť bola v malom šoku. Z malého takmer športového auta sa stal crossover, nepochybne pod tlakom všeobecného dopytu po tomto karosárskom vyhotovení osobných automobilov. Mnohí tento krok Fordu kritizovali ako prvoplánovaný, neperspektívny a dehonestujúci odkaz pôvodnej Pumy, avšak ako sa ukazuje, boli to opäť iba plané reči.
Spotrebiteľské správanie jednoznačne poukazuje na to, že crossovery nachádzajú cestu k platiacim zákazníkom, a to až do takej miery, že v Európe sa počas prvého polroka 2021 model stal vôbec najpredávanejším od značky Ford. Je to vôbec prvýkrát, čo sa najlepšie predávaným Fordom stalo SUV.
Napokon, Ford napĺňa stratégiu s podporou modelov SUV už od roku 2018, keď americký výrobca presmeroval investície z ostatných typov vozidiel práve na SUV. Aktuálna Puma sa predáva od roku 2019 a predstavuje lepšiu alternatívu k cenovo dostupnému modelu EcoSport.
Podľa magazínu [Autonews Europe](https://europe.autonews.com/automakers/ford-puma-passes-fiesta-focus-become-automakers-top-seller-europe) sa v rebríčku desiatich najpredávanejších modelov od Fordu umiestnili modely [Puma](https://www.autoviny.sk/testy/121050/test-nova-puma-stavila-na-praktickost-tuto-vychytavku-si-zamilujete), Transit Custom van, [Fiesta](https://www.autoviny.sk/testy/118964/rychly-test-ford-fiesta-st-je-to-skroteny-divoch), [Kuga](https://www.autoviny.sk/novinky/122568/ford-kuga-plug-in-hybrid-najlepsi-ford-sucasnosti), [Transit van](https://www.autoviny.sk/novinky/121904/ford-transit-je-legenda-ktora-postavila-europu-na-nohy-co-ponuka-svetu-dnes), [Focus](https://www.autoviny.sk/testy/120871/poctiva-jazdecka-masinka-inspirovana-rely-autami-privitajte-ford-focus-st), [Ranger Pick-up](https://www.autoviny.sk/testy/121181/ford-ranger-raptor-je-sportiak-to-si-snad-robia-srandu), Transit Connect van, [EcoSport](https://www.autoviny.sk/testy/119793/test-ford-ecosport-15-tdci-najlacnejsie-suv-od-fordu-v-najdrahsej-verzii) a [Tourneo Custom](https://www.autoviny.sk/testy/122590/vsetko-je-inak-ford-znizil-ceny-pridal-na-vybave-aj-sluzbach-ponuka-na-connect-je-odteraz-vyrazne-prepracovana). Všetky tieto vozidlá sme už niekoľkokrát testovali, odkazy na naše recenzie nájdete aj pod článkom.
[IMAGE id=245282]
### Najpredávanejšie SUV modely v Európe
Silné predaje Pumy v tomto roku ju posunuli pred Daciu Duster a Hyundai Kona, čím sa dostali na štvrté miesto v európskom segmente malých SUV hneď za Peugeot 2008, Renault Captur a Volkswagen T-Cross.
Podľa údajov prieskumov trhu JATO Dynamics predaje modelu Ford Focus klesli za prvých šesť mesiacov o 40 percent, zatiaľ čo predaj Fiesty klesol o 9,4 percenta.
Pokles predaja týchto dvoch automobilov je ešte dramatickejší, ako sa na prvý pohľad zdá, pretože väčšina modelov zaznamenala v prvom polroku oživenie v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2020, keď bolo mnoho predajcov nútených zatvoriť európske predajne, pretože vlády zaviedli opatrenia na kontrolu pandémie ochorenia Covid-19.
### Čipy chýbali aj Američanom
Rovnako ako ostatné automobilky aj produkciu spoločnosti Ford zasiahol globálny **nedostatok polovodičových súčiastok pre autopriemysel**, týkal sa všetkých jej európskych výrobných závodov, vrátane rumunskej Craiovy, kde sa vyrýba Puma. Od 26. apríla do mája továreň v Craiove fungovala na dve smeny namiesto troch a podľa spoločnosti šesť dní bola výroba zastavená úplne.
Ford uviedol, že Puma nedostala prednosť pre polovodiče z iného dôvodu, ako je vyšší dopyt.
„Prioritu majú objednávky zákazníkov a vozidlá spĺňajúce emisie CO2 v celom rozsahu,“ uviedol hovorca spoločnosti.
Výrobcovia automobilov v Európe **uprednostňujú vozidlá s nízkymi emisiami**, aby sa vyhli pokute Európskej únie za chýbajúce povinné ciele zníženia CO2.
Puma sa nekvalifikuje ako vozidlo vyhovujúce požiadavkám z dôvodu nedostatku plug-in hybridného variantu. Auto je ponúkané s mild-hybridnou technológiou, predáva sa aj s naftovým motorom.
Ford Puma sa na Slovensku predáva od 20 690 eur vo verzii EcoBoost mHEV 92 kW so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, za naftu EcoBlueTDCi 88 kW zaplatíte od 21 690 eur.
### Naše redakčné testy Fordov:
[CONTENT id=121050,122590,121904,122568,118964,120871,121181,119793]
Poradca pri kúpe jazdenky / servis
