Nemci porovnali Scalu s Golfom – kto vyhral a prečo?

V porovnávacom teste nemeckého auto motor und sport sa proti sebe postavili Škoda Scala a Volkswagen Golf, oba hatchbacky s motorom 1.5 TSI.
Vydané  Text: 
Škoda Scala 1.5 TSI DSG vs. Volkswagen Golf 1.5 TSI (foto: auto motor und sport)
„Nemci budú Nemci a vždy si zvýhodnia vlastnú značku,“ môžu si myslieť všetci slovenskí a českí fanúšikovia škodoviek. V skutočnosti však bol nemecký publicista z auto motor und sport na veľmi dobrej ceste nechať vyhrať práve Škodu Scala. Nakoniec však legendárny Golf predsa len musel vyhrať o zopár bodov. [V porovnávacom teste auto motor und sport](https://www.auto-motor-und-sport.de/test/skoda-scala-15-tsi-vw-golf-15-tsi/) získala Škoda Scala 1.5 TSI 429 bodov, zatiaľ čo Volkswagen Golf 432 bodov. Rozdiel teda predstavoval iba zanedbateľné tri body. Základná cena oboch uvedených vozidiel pritom bola veľmi podobná, 27 200 € za Scalu Style a 28 680 € za Golf Highline. Publicista ocenil, že obe vozidlá ponúkajú prakticky rovnaký výkon, temperament a tiež ekonomickú prevádzku. Golf sa však prejavil ako lepší v dynamike a komforte. auto motor und sport ocenil aj lepšie tvarované sedadlá v Golfe. Po technickej stránke má však Škoda v dynamike navrch – z nuly na 100 km/h zrýchľuje už za 8,5 sekundy, zatiaľ čo Golf s rovnakým motorom za rovných 9 sekúnd.
Škoda Scala 1.5 TSI DSG vs. Volkswagen Golf 1.5 TSI (foto: auto motor und sport)
Okrem toho je Scala výrazne lepšia v priestorových pomeroch: batožinový priestor ponúka 467 až 1410 litrov, pričom Golf iba 380 až 1270 litrov. Scala tiež v priamom objektívnom porovnaní dosiahla lepšiu spotrebu paliva iba 6,9 l/100 km, Golf ukazoval priemernú spotrebu 7,1 litra. Je však potrebné uviesť, že Scala v danej cene ponúkala 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku, Golf ponúkol iba šesťstupňový manuál. Nemenej významnou skutočnosťou je tiež tá, že Scala je od Golfu ľahšia až o 40 kilogramov.


Inzercia

Advertisement

Erik Stríž je slovenský motoristický novinár, bývalý šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Jeho autorské portfólio zahŕňa spravodajstvo, testy automobilov, motocyklov a úžitkových vozidiel a dopravnú poradňu. Zvýšenú pozornosť venoval legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti. Je tiež autorom dizajnu a loga webu Autoviny.sk

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na redakcia@imotormedia.sk