Na čom jazdia Mark Zuckerberg, Jeff Bezos či Warren Buffett? Ich autá sú obyčajnejšie než si myslíte

Pozreli sme sa na autá miliardárov. Niektoré sú až smiešne lacné.
AUTOVINY.SK
Na čom jazdia Mark Zuckerberg, Jeff Bezos či Warren Buffett? Ich autá sú obyčajnejšie než si myslíte

Väčšina z nás si spája život miliardára so sídlom na pláži, reštauráciami ocenenými michelinskými hviezdičkami a flotilou superáut. Skutočnosť však môže byť úplne iná, pretože niektorí z najbohatších ľudí na svete uprednostňujú bežný život. **Častokrát sú tí najbohatší najmenej okázalí, najmä pokiaľ ide o ich zvyky pri nákupe áut.** Niektorí z nich môžu mať vo svojej zbierke jedno alebo dve drahé autá, ale pokiaľ ide o každodenné dochádzanie, autá mnohých miliardárov sú prekvapivo obyčajné.

Zvyčajne ide o modely áut, okolo ktorých by ste na ulici prešli bez povšimnutia. **Týmto spôsobom sa úspešne vyhýbajú priťahovaniu zbytočnej pozornosti,** keď si práve „idú“ svoj každodenný život. Mnohí z nich považujú drahé a veľké autá za zbytočný luxus a vyžadujú len to, aby ich auto odviezlo z bodu A do bodu B.

### WARREN BUFFETT – Cadillac XTS

Jedným z nich je aj Warren Buffett. Legendárny investor vybudoval svoje 107-miliardové impérium prostredníctvom investičnej spoločnosti Berkshire Hathaway, ktorá vlastní významné podiely v značkách ako Geico, Duracell a Dairy Queen. **Vždy sa snažil žiť skromne a stále býva v tom istom dome, ktorý kúpil v roku 1958 za 31 500 dolárov.** Dnes má hodnotu približne 650 000 USD, čo je menej ako 0,01 % jeho majetku. Podobne ako jeho dom, aj jeho auto môžeme označiť za pomerne skromný výber. **Dodnes totiž jazdí Cadillac XTS z roku 2014, ktorý ani neplánuje v najbližšom období meniť.**

Nejde pritom o jeho prvý Cadillac, keďže jeho predchádzajúcim „daily“ bol model DTS z roku 2006. CNN Business uvádza, že Buffett najprv poslal svoju dcéru Susie do miestneho showroomu Cadillacov, aby mu našla vhodné auto, kde zamestnancom povedala, že si ho prezerá v mene svojho nemenovaného staršieho otca. Predavačka spočiatku myslela, že Susie je mystery shopper, ktorú poslali, aby otestovala jej znalosti pri predaji vozidiel. Susie nakoniec priznala, že nakupuje pre jedného z najbohatších mužov sveta. Buffett bol nakoniec svojím novým autom natoľko ohromený, že dokonca poslal ďakovný list vtedajšej generálnej riaditeľke GM, Mary Barrovej.

### MARK ZUCKERBERG – Honda Jazz a Acura TSX

Mark Zuckerberg, spoluzakladateľ a výkonný riaditeľ spoločnosti Meta, predtým známej ako Facebook, je jedným z najmladších miliardárov na svete. Facebook založil v roku 2004 a pôvodne ho vytvoril ako spôsob komunikácie pre seba a ostatných študentov Harvardu. Facebook sa stal veľmi populárnym a v roku 2008 sa Zuckerbergovo čisté imanie pohybovalo okolo 1,5 miliardy dolárov. Agentúra Bloomberg uvádza, že jeho súčasné čisté imanie je približne 65 miliárd dolárov.

**Zuckerbergova zbierka áut je pomerne skromná, avšak veľmi pestrá.** Bol spozorovaný na aute Acura TSX, ale je známy aj tým, že bežne jazdí na Honde Jazz alebo Volkswagene Golf GTI. Potom, v úplnom kontraste s ostatnými autami v garáži, Zuckerberg vlastní aj Pagani Huayra, exkluzívny hypercar, ktorého cena pri kúpe v roku 2014 bola 1 400 000 dolárov. Pre človeka s takým množstvom peňazí, ako má Zuckerberg, to stále nie je veľa, ale vzhľadom na to, že zvyšok jeho zbierky je relatívne skromný.

### STEVE BALLMER – Ford Fusion Hybrid

Možno nie je tak známy ako Bill Gates, ale Steve Ballmer sa významne podieľal na budovaní spoločnosti Microsoft v jej prvých rokoch. Podľa časopisu Forbes nastúpil do spoločnosti v roku 1980 a postupne sa vypracoval až na post generálneho riaditeľa v roku 2000. Z Microsoftu odišiel v roku 2014 a v tom istom roku využil svoje bohatstvo na kúpu basketbalového tímu Los Angeles Clippers za 2 miliardy dolárov. V tom čase sa jeho čistý majetok odhadoval na 19,3 miliardy dolárov, odvtedy však vystrelil na celkovo približne 91,4 miliardy dolárov. To z neho v roku 2022 urobilo 9. najbohatšieho človeka na svete.

**Ballmerov otec bol vedúcim pracovníkom vo Ford Motor Company. To je hlavný dôvod, prečo zostáva naďalej verný tejto značke.** V roku 2009 Ballmerovi predstavili nový Ford Fusion Hybrid, ktorý bol milióntym dodaným vozidlom s technológiou Ford SYNC. Rovnaký model Ballmer používal ako svoje každodenné vozidlo ešte niekoľko rokov potom a predpokladá sa, že ho vlastní dodnes.

### JEFF BEZOS – Honda Accord

Zakladateľ Amazonu a všestranný obchodný magnát Jeff Bezos míňa svoje bohatstvo veľmi selektívne. Popri jachte v hodnote 500 miliónov dolárov sa donedávna rád prevážal aj na obyčajnej Honde Accord z roku 1997, ktorú využíva na každodenné jazdenie. Svalnatý Jeff založil Amazon v roku 1994, ale už v roku 1997 mal vďaka rýchlemu rozvoju spoločnosti hodnotu viac ako 12 miliárd dolárov.

**Minimálne do roku 2013 jazdil na rôznych modeloch Hondy, hoci v posledných rokoch sa jeho zbierka áut rozšírila o rôzne hyperautá.** V súčasnosti údajne vlastní okrem iného aj Lykan HyperSport, Bugatti Veyron Mansory a Lamborghini Veneno Roadster.

### BILL GATES – Ford Focus

Spoluzakladateľ Microsoftu Bill Gates zostáva jedným z najbohatších ľudí na svete napriek tomu, že o korunu ho pripravil Jeff Bezos a nedávno aj Elon Musk. Svoje bohatstvo z Microsoftu investoval do rôznych technologických podnikov a prostredníctvom svojej filantropickej organizácie Gates Foundation rozdal obrovské sumy peňazí. **Jeho zbierka áut rozhodne nie je na smiech, keďže Gates je veľkým fanúšikom značky Porsche a v priebehu rokov vlastnil viacero vozidiel 911 a dokonca aj 959.**

Napriek tomu pri každodennom dochádzaní do kancelárie uprednostňoval Ford Focus z roku 2008. Ide o pomerne nenápadné auto, vďaka ktorému sa dokáže vyhnúť neželanej pozornosti. Auto sa tiež pôvodne objavilo propagačnom videu o Gatesovom poslednom pracovnom dni v Microsofte.

Zdroje:  AUTOVINY.SK




Sledujte Autoviny.sk aj na sociálnych sieťach

Peter Orosz

Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!