Pokuta 75 eur za mobil spolujazdca. Vodič sa ho ani nedotkol, týka sa 80-tisíc Slovákov
Spolujazdec má dovolené počas cesty písať správy, vyberať hudbu či hľadať reštauráciu v okolí. Ak však na telefóne spustí aplikáciu s radarovými hláseniami a vodič ich s jeho pomocou vedome využíva, v Nemecku hrozí za takýto úkon pokuta. Situáciu nezachráni ani to, že vodič telefón nevlastní a počas jazdy sa ho nedotkol.
Základná sadzba je 75 eur a jeden bod do registra vodičských preukazov. V konkrétnom prípade, ktorý posudzoval súd v Karlsruhe, bola pokuta pre vodiča vo výške 100 eur.
Ide o pravidlo dôležité aj pre slovenských motoristov. V Nemecku žije viac ako 62-tisíc oficiálne evidovaných slovenských občanov. Odhady odborníkov uvádzajú, že v krajine žije až 80-tisíc Slovákov, pričom každý z nich môže byť spolujazdcom. Ďalšie desiatky tisíc motoristov zo SR tam jazdia autom.
Telefón spolujazdkyne skončil pred súdom
Prípad sa začal 31. januára 2022. Vodič osobného auta jazdil v meste výrazne rýchlejšie, ako bolo dovolené, a opakovane nepoužil smerovku. Na stredovej konzole ležal telefón jeho spolujazdkyne so spustenou aplikáciou Blitzer.de.
Vodič pri kontrole podľa slov policajta vedome odsunul smartfón nabok. Okresný súd v Heidelbergu aj z tejto okolnosti vyvodil, že o zapnutej mobilnej aplikácii vedel. V októbri 2022 mu súd uložil pokutu 100 eur. Vodič však rozhodnutie napadol. Namietal, že zákaz sa týka len zariadenia, ktoré vodič sám vedome aktivoval a má ho na dosah ruky.
Vyšší krajinský súd v Karlsruhe však jeho obranu neprijal. Rozhodnutím zo 7. februára 2023 pod spisovou značkou 2 ORbs 35 Ss 9/23 ustanovil, že pokuta zostáva v platnosti. Zákaz podľa súdu zahŕňa aj používanie aplikácie na telefóne iného cestujúceho so súhlasom vodiča.
Nestačí povedať, že mobil nie je váš
Nemecký paragraf 23 ods. 1c cestných pravidiel rozlišuje samostatné radarové detektory a zariadenia s viacerými funkciami, ako sú smartfóny či navigácie. Pri smartfóne nie je zakázaný celý telefón. Zakázané je využívať jeho funkciu na hlásenie alebo rušenie dopravných kontrol. Preto nepomôže argument, že zariadenie obsluhoval spolujazdec.
Vodič nemusí klikať na displej. Ak vie, že spolujazdec sleduje aplikáciu, a vedome využíva jej radarové hlásenia, presunutie telefónu na druhé sedadlo zákaz neobíde.
Rozhodnutie samozrejme neznamená, že pokuta vám môže prísť za každý mobil v kabíne auta. Podstatné je vždy aj preukázanie vedomosti vodiča o nelegálnom konaní. Spolujazdec, ktorý si číta správy alebo sleduje mapu bez radarových hlásení, neporušuje zákaz.
Vypnúť treba radarové hlásenia, nie celú navigáciu
Rovnaké pravidlo sa týka radarovej funkcie v navigácii. Zákaz nie je viazaný na jednu konkrétnu značku aplikácie ani na platené služby. Pred cestou autom po Nemecku si preto treba vypnúť hlásenia radarov aj v navigácii, ktorú bežne používate doma. Dovolené je používať výpočet trasy, varovania v súvislosti s dopravnými zápchami či ďalšie bežné navigačné funkcie.
Nainštalovaná aplikácia ešte neznamená priestupok. Pri telefóne sa zákaz týka používania príslušnej funkcie počas jazdy. Pri samostatnom zariadení určenom na odhaľovanie policajných kontrol je legislatíva prísnejšia. Zakázané je aj prevážanie takéhoto prístroja v stave pripravenom na použitie.
Slovenskí policajti kontrolujú radarové rušičky
Nemecké pravidlo sa vzťahuje aj na slovenských vodičov. Nezáleží na tom, kde ste si aplikáciu stiahli ani akú SIM kartu máte v telefóne. Treba tiež odlíšiť dva priestupky. Jeden sa týka nepovoleného používania telefónu vodičom a druhý využívania radarových hlásení. Pri tom druhom môže vodič držať obe ruky na volante a aj tak je jeho pokuta právoplatná.
Na Slovensku sú zakázané takzvané radarové rušičky, ktoré však majú ďaleko od bežných navigácií. Náš zákon zakazuje technické prostriedky umožňujúce odhalenie alebo ovplyvňovanie policajných kontrolných zariadení, ako aj ich umiestnenie vo vozidle tak, aby sa dali použiť.
V Rakúsku si pozriete aj radary, vo Švajčiarsku nasleduje pokuta
Napríklad v susednom Rakúsku sú hlásenia radarov v GPS navigácii povolené. Neznamená to však, že vodič môže počas jazdy držať telefón a používať takýmto spôsobom aplikáciu. Rakúske ministerstvo povoľuje používanie telefónu ako navigácie, ak je upevnený vo vozidle. Vyhľadávanie a zadávanie adresy je potrebné urobiť po zastavení auta. Radarové a laserové rušičky sú aj u susedov zakázané. Polícia vám môže zakázať ďalšiu jazdu, dokým zariadenie neodstránite.
V Česku sú povolené radarové hlásenia v navigáciách aj pasívne detektory, ktoré neovplyvňujú meranie rýchlosti. Zakázané sú naopak zariadenia rušiace alebo znemožňujúce činnosť policajnej meracej techniky, za ktoré vám môže byť udelená pokuta.
Švajčiarsko má naopak prísnejší režim. Zákaz zahŕňa aj zobrazovanie radarov v GPS navigácii. Tamojší cestný úrad uvádza, že pri vstupe do krajiny nesmie mobilný telefón obsahovať výstražné body, ktoré prezrádzajú švajčiarske dopravné kontroly. Pokiaľ ide o radarové detektory, zakázaný je aj ich dovoz a prevážanie vo vozidle. Colníci ich môžu zaistiť a odovzdať úradníkom, ktorí spravidla nariadia zničenie zariadenia. Zároveň vám hrozí finančná pokuta.
Zdroj: Rozhodnutie súdu v Karlsruhe
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
