Rekordný boj o dotácie v Chorvátsku: Za jedno doobedie podalo žiadosť takmer 17-tisíc ľudí
Chorvátsky Fond pre ochranu životného prostredia a energetickú efektívnosť zaznamenal v stredu 5. novembra 2026 obrovský nápor. Medzi deviatou a desiatou hodinou dopoludnia prišlo v rámci novej dotačnej schémy približne 17 600 žiadostí o finančný príspevok na nákup nového elektrického vozidla. Už o dvanástej hodine napoludnie musel úrad prijímanie prihlášok pozastaviť. Pre porovnanie, keď fond spustil podobný program v apríli 2019, za prvú hodinu evidoval niečo vyše tristo žiadostí.
Systémové problémy
Samotnej výške záujmu predchádzali viacnásobné odklady termínu. Po oficiálnom otvorení portálu eFZOEU sa systém v úvodných minútach potýkal s technickými problémami a pri nahrávaní dokumentov či overovaní totožnosti sa zasekával. Žiadosti sa totiž posudzujú prísne podľa poradia doručenia, teda systémom takzvaného rýchleho prsta. Fond pre tento rok vyčlenil na dotácie pre občanov celkovo 20 miliónov eur, pričom pripustil možnosť dodatočného navýšenia balíka podľa reálneho záujmu a vyhodnotenia žiadostí.

Oficiálne štatistiky do dvanástej hodiny popoludní ukázali celkovo 17 759 podaných prihlášok, pričom na samotné elektrické autá pripadlo 16 915 žiadostí. Zvyšok tvorili dvojkolesové a trojkolesové mopedy, ľahké a ťažké štvorkolky či motorové trojkolky. Samotná finančná podpora pritom môže dosiahnuť výšku 9 000 eur na osobu, pričom konečná suma závisí od kategórie a obstarávacej hodnoty zvoleného vozidla.
Obrovský nepomer medzi záujemcami a rozpočtom
Matematika vyhradeného rozpočtu ukazuje priepastný rozdiel. Pri maximálnej možnej dotácii 9 000 eur na jedno vozidlo by vyčlenený balík 20 miliónov eur vystačil zhruba na 2 200 áut, čo je len zlomok z takmer 17 600 podaných žiadostí.
Samotný fond však upozorňuje, že tento obrovský počet prihlášok automaticky neznamená rovnaký počet úspešných kupujúcich. Reálne schválenie financií bude závisieť od formálnej úplnosti predloženej dokumentácie a záväznosti ponúk od predajcov. Drvivá väčšina žiadateľov tak napokon peniaze nezíska, pokiaľ vláda dodatočne a výrazne nenavýši celkový rozpočet.
Záujemcovia si na definitívne výsledky a informácie o úspešnosti svojich žiadostí budú musieť počkať. Už v marci tohto roka rozdelil fond sumu 3,2 milióna eur z predchádzajúcich rezerv, pričom vtedy sa financie minuli v priebehu šiestich minút.
Slovinská stopa
Až približne 7 000 podaných žiadostí sa malo týkať francúzskeho elektromobilu Renault Twingo, ktorý sa vyrába v slovinskom závode Revoz v Novom Meste. Predstavuje to takmer štyridsať percent zo všetkých prijatých žiadostí v prvých hodinách. Domáci motoristi reagujú predovšetkým na dostupnejšie cenové kategórie elektrických vozidiel, ktoré vďaka dotačnej schéme strácajú svoju cenovú nevýhodu oproti spaľovacím autám.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.











