Chorvátsko 2027: Prísne kontroly, 1 744 nových kamier na diaľniciach
Chorvátsko chce v budúcom roku rozdávať motoristom sankcie s použitím 1 744 nových kamier. Pôjde o nový systém mýta pre osobné autá, no ten má teraz vážny problém.
Diaľnice pri Jadranskom mori čaká zásadná zmena, ktorú pocítia aj státisíce slovenských dovolenkárov. Krajina odstráni klasické mýtne brány, pred ktorými sa počas letných mesiacov tvoria dlhé kolóny. Namiesto zastavovania a platenia pri okienku budú autá prechádzať pod elektronickými konštrukciami s kamerami, ktoré zaznamenajú ich prejazd.
Projekt s názvom Crolibertas sprevádzajú komplikácie. Chorvátska spoločnosť Hrvatske autoceste (HAC) musela najnovšie zrušiť verejné obstarávanie na dôležitú časť nového systému. Ide pritom o technológiu, ktorú budú potrebovať aj zahraniční motoristi.
Chorvátsko zrušilo súťaž, nevyhovovala ani jedna ponuka
Problém sa týka internetového portálu, mobilnej aplikácie a centrálnej dátovej platformy. Tieto nástroje majú zabezpečovať komunikáciu štátu s vodičmi a umožniť im využívať služby nového elektronického mýta.
Do verejného obstarávania sa prihlásili traja uchádzači. Chorvátske diaľnice však napokon vyhodnotili všetky ponuky ako nevyhovujúce.
Zaujímavý je prípad spoločnosti Abysalto z hlavného mesta Záhreb. Tá síce splnila požiadavky na technickú aj odbornú spôsobilosť, no „pohorela“ na cene. Za zákazku požadovala 379-tisíc eur bez DPH, zatiaľ čo obstarávateľ počítal so sumou 330-tisíc eur. Rozdiel predstavoval 49-tisíc eur. Hoci nejde o veľkú sumu v porovnaní s celkovými nákladmi na nový mýtny systém, Chorvátsok napokon aj túto ponuku odmietlo.
Nejde o prvý problém s týmto obstarávaním. Už v júli 2026 zrušila chorvátska štátna komisia pre kontrolu verejného obstarávania pôvodné rozhodnutie o pridelení zákazky po podanom odvolaní. Nasledovalo nové posudzovanie ponúk, ktoré sa skončilo zrušením celej súťaže.
Na diaľniciach už stojí viac ako 100 nových brán
Napriek problémom s digitálnou časťou projektu Chorvátsko pokračuje s prácami na tamojších diaľniciach. Nové zariadenia a kamery pribúdajú na viacerých úsekoch a vodiči si ich všimnú už teraz, aj keď ešte nie sú zapojené.
Podľa oficiálnych informácií projektu Crolibertas bolo do septembra nainštalovaných viac ako 100 elektronických konštrukcií. V poradí 111. mýtny portál pribudol pri križovatke Dugopolje na diaľnici A1, ktorá patrí medzi hlavné dopravné spojenia smerom k Jadranskému moru.
Tieto konštrukcie budú slúžiť na elektronickú identifikáciu vozidiel. Vodiči tak v budúcnosti nebudú musieť zastavovať pri každom výjazde z diaľnice a čakať na zaplatenie poplatku.
Nový systém bude pokrývať diaľnice spravované spoločnosťami Hrvatske autoceste, Bina Istra aj Autocesta Zagreb-Macelj. Zmena sa teda nebude týkať iba jednej trasy, ale celej chorvátskej diaľničnej siete.
Pre slovenských vodičov sa zvýši riziko pokuty
Pre Slovákov, ktorí chcú navštíviť Chorvátsko, bude najväčšou novinkou spôsob úhrady. Krajina sa nechystá zaviesť klasickú diaľničnú známku, akú poznáme zo Slovenska či Rakúska. Aj po spustení systému Crolibertas sa bude mýto odvíjať od prejdenej vzdialenosti.
Rozdiel bude v tom, že vodič nebude musieť kvôli platbe fyzicky zastaviť. Systém počíta s elektronickou identifikáciou vozidiel, pričom pri osobných automobiloch bude možné využívať aj rozpoznávanie formou nasnímania ŠPZ. Ďalšou možnosťou bude palubná jednotka ENC. Kto nevyužijete ani jednu z možností a využije spoplatnený úsek bude platenia, dostane pokutu.
Je vysoko pravdepodobné, že Chorvátsko rozdá tesne po spustení upraveného mýtneho systému viac sankcií, dokým si motoristi zvyknú na nový druh platby diaľničných poplatkov.
Pre príležitostných vodičov bude podstatné najmä to, ako si zaregistrujú vozidlo a priradia k nemu spôsob platby. Zrušené obstarávanie internetového portálu a mobilnej aplikácie je z tohto hľadiska nepríjemnou správou. Ak sa nepodarí tieto služby pripraviť včas, zavedenie nového spôsobu platenia sa skomplikuje.
Koniec kolón pred mýtnymi bránami
Kto niekedy cestoval autom a navštívil Chorvátsko uprostred letnej sezóny, pravdepodobne pozná komplikovanú dopravnú situáciu pred mýtnymi bránami napríklad pri Záhrebe alebo na diaľnici A1. Po niekoľkých hodinách jazdy sa tam doprava spomalí a vodiči čakajú na voľnú platobnú bránu.
Tento problém má Crolibertas do veľkej miery odstrániť. Autá budú môcť jazdiť cez Chorvátsko bez zastavenia, čím odpadne jedna z príčin zdržania. Neznamená to však, že na chorvátskych diaľniciach v lete zmiznú zápchy. Hustá premávka, dopravné nehody a preťažené výjazdy zostanú problémom aj po zavedení elektronického mýta.
Dôležité je tiež rozlišovať medzi výstavbou zariadení nad diaľnicami a dokončením celého systému. Nainštalované brány ešte neznamenajú, že je pripravené aj spracovanie platieb, registrácia zahraničných vozidiel a zákaznícka podpora.
Chorvátske diaľnice musia po zrušení obstarávania vyriešiť dodávku chýbajúcej digitálnej infraštruktúry. Ostatné prípravné práce podľa posledných informácií z októbra pokračujú. Aj pre slovenských motoristov tak zatiaľ zostáva v platnosti existujúci spôsob platenia mýta zostáva v platnosti.
Zdroj: Crolibertas
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
