Na 13 letiskách už nepotrebujete letenku. Nové kontroly cestujúcich
Letiská pustia do kontrolovaných priestorov aj ľudí bez úmyslu odletieť. Prejdú bezpečnostnou kontrolou a dostanú sa až k odletovej bráne. Vracia sa možnosť, ktorá bola po útokoch z 11. septembra 2001 na väčšine letísk minulosťou. Zatiaľ ju zaviedlo 13 letísk.
Odprevadiť blízkeho človeka až k lietadlu alebo čakať na príbuzného priamo pri odletovej bráne bolo kedysi na letiskách v USA bežnou súčasťou cestovania. Po teroristických útokoch z 11. septembra 2001 sa však bezpečnostný režim zásadne zmenil a prístup za kontrolné stanovištia zostal vo všeobecnosti vyhradený cestujúcim.
Po 25 rokoch prichádza zaujímavý obrat. Americký Úrad pre bezpečnosť dopravy (TSA) spustil program pod názvom Gateside by TSA PreCheck, vďaka ktorému sa vybraní ľudia dostanú do zabezpečenej časti terminálu, aj keď v ten deň vôbec neletia. Informuje o tom tlačová agentúra AP.
Neznamená to však návrat k voľnému pohybu po letiskách. Návštevník musí splniť stanovené podmienky a absolvuje bezpečnostnú kontrolu rovnako ako cestujúci.
Na let nepotrebujú ani rezerváciu
Novinka je určená držiteľom takzvaného Known Traveler Number (KTN). Ide o identifikačné číslo, ktoré americké úrady prideľujú cestujúcim, ktorí sú preverení z bezpečnostného hľadiska. Najčastejšie ide o členov programu TSA PreCheck (americký systém zrýchlenej letiskovej kontroly bez nutnosti vyzúvania sa či vyberania notebookov). Ten sa vzťahuje aj na Slovákov, pokiaľ majú v USA trvalý pobyt či americký pas.
Záujemca musí požiadať o bezplatný Gateside Pass jeden až tri dni pred plánovanou návštevou letiska. Americký Úrad pre bezpečnosť dopravy jeho žiadosť preverí a takýto vstup môže, ale nemusí schváliť.
Ak povolenie dostane, na letisku predloží akceptovaný doklad totožnosti a prejde bezpečnostnou kontrolou cez TSA PreCheck. Až potom môže pokračovať do tej časti terminálu, kde sa nachádzajú odletové brány. Rozdiel oproti klasickému cestujúcemu je značný. Návštevník nepotrebuje rezerváciu letu ani palubný lístok a nikam neodlieta.
TSA uvádza niekoľko modelových situácií, v rámci ktorých sa dá novinka využiť. Rodičia môžu napríklad odprevadiť deti či ďalších členov rodiny až ku gate-u, ľudia môžu pri bráne privítať prichádzajúcich cestujúcich alebo sa stretnúť so známym, ktorý na letisku iba prestupuje. Povolenie umožňuje tiež navštíviť reštaurácie a obchody za bezpečnostnou kontrolou. Letiská majú síce väčšinou omnoho vyššie ceny jedál a nápojov ako bežné podniky, no niekto môže mať napriek tomu o takýto typ „výletu“ záujem.
Bez letenky sa zatiaľ dostanete do priestorov na 13 letiskách
Zmena v súčasnosti platí na 13 amerických letiskách. Nejde iba o malé regionálne terminály. Do programu sa zapojilo napríklad veľké medzinárodné letisko v Los Angeles (známe pod kódom LAX), Dallas Fort Worth (DFW), letisko v Las Vegas (LAS), Detroit (DTW), San Diego (SAN) či Salt Lake City (SLC).
Zvyšok zoznamu tvoria Mesa Gateway v Arizone, John Glenn Columbus v Ohiu, Wichita Dwight D. Eisenhower v Kansase, Indianapolis, Bill and Hillary Clinton National Airport v Little Rocku, Will Rogers International Airport v Oklahoma City a Eppley Airfield v Omahe. Úrady už avizovali, že v nasledujúcich mesiacoch chcú program rozšíriť na ďalšie letiská.
Počet vydaných povolení zároveň nie je neobmedzený. Jednotlivé letiská môžu počet návštevníkov regulovať a počas najvyťaženejších období majú právomoc pristúpiť k obmedzeniam pre ľudí, ktorí nemajú zakúpené letenky. Schválené povolenie navyše vždy platí iba jeden kalendárny deň.
Pred 11. septembrom to bolo normálne
Pre mladších cestujúcich môže myšlienka vstupu ku gate-u bez letenky pôsobiť zvláštne. V USA to však bolo pred rokom 2001 bežné. Priatelia či rodinní príslušníci mohli sprevádzať cestujúcich aj vo vnútri terminálu. Teroristické útoky z 11. septembra následne priniesli rozsiahlu reformu bezpečnosti civilného letectva. Sprísnili sa kontroly cestujúcich a batožiny, obmedzil sa prístup do zabezpečených priestorov a vznikol samostatný úrad TSA.
Štát zdôrazňuje, že nový systém neznamená zrušenie bezpečnostných opatrení zavedených po teroristických útokoch. TSA namiesto toho vytvorila kontrolovaný spôsob, ako umožniť vstup konkrétnym, vopred prevereným návštevníkom.
V Bratislave však bez palubného lístka ďalej nepustia
Na Slovensku momentálne podobný program pre bežných návštevníkov nefunguje. Letecká doprava má u nás iné pravidlá. Na bratislavskom letisku je verejne prístupná príletová a odletová hala na prízemí, zatiaľ čo bezpečnostná kontrola na druhom poschodí oddeľuje verejnú časť od zabezpečenej odletovej zóny s obchodmi a bránami. Letisko cestujúcim odporúča mať pred príchodom ku kontrole pripravený palubný lístok.
Letisko Bratislava pozná režim návštevníckych vstupov do vyhradených zabezpečených priestorov. Nejde však o obdobu amerického programu pre ľudí, ktorí chcú odprevadiť príbuzného. Tieto vstupy sú určené pre servisných technikov, dodávateľov, novinárov či oficiálne delegácie.
Žiadosť o takýto vstup sa podáva minimálne tri pracovné dni vopred, musí obsahovať dôvod návštevy a vstup schvaľuje bezpečnostný riaditeľ alebo poverená osoba. Počíta sa tiež so sprievodom oprávneného pracovníka.
V Košiciach majú podobný režim
Aj košické letisko má zákaz vstupu pre bežných návštevníkov, ktorí by sa radi dostali bez letenky k odletovej bráne. Letisko zdôrazňuje, že bezpečnostná kontrola je nevyhnutná súčasť procesu pred nástupom cestujúceho do lietadla.
Ak teda dnes niekoho odprevádzate na let z Bratislavy alebo Košíc, rozlúčka sa pre bežného návštevníka končí vo verejnej časti terminálu. Možno sa u nás raz inšpirujeme americkým modelom, no v neprospech toho treba uviesť, že naše medzinárodné letiská sú relatívne malé a aj osoby bez skúseností s lietaním sa v nich väčšinou nestratia. Sprievod zo strany inej osoby tak väčšinou nebýva vôbec potrebný.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
