Minister práce nafúkal 3 promile. Hneď ho vyhodili
Vodič s viac ako tromi promile je na ceste rizikom. O to viac rozruchu vyvolal najnovšie prípad, pri ktorom si v takomto stave sadol za volant človek, od ktorého sa očakáva, že má ísť skôr príkladom. Išlo totiž o člena vlády.
Lotyšský minister práce a sociálnych vecí Reinis Uzulnieks skončil vo funkcii po tom, ako ho polícia počas víkendu pristihla pri šoférovaní pod silným vplyvom alkoholu. Podľa informácií tamojších médií nešlo o hodnotu tesne nad povolenou hranicou, keďže výsledok mal prekročiť tri promile.
Médiá hovoria o 3,09 až 3,5 promile
Presná nameraná hodnota sa v jednotlivých zdrojoch líši. Lotyšská tlačová agentúra LETA informovala o výsledku 3,09 promile pri dychovej skúške. Lotyšská televízia zase uvádzala, že minister mal 3,5 promile alkoholu v krvi.
Reinis Uzulnieks
V oboch prípadoch ide o veľmi vysoké číslo. Pri takejto hladine alkoholu je výrazne narušená koordinácia motoristu, jeho reakčný čas, ako aj schopnosť správne vyhodnocovať situáciu a samotné vedomie človeka. Sadnúť si v takom stave za volant preto predstavuje nebezpečenstvo nielen pre vodiča, ale predovšetkým pre ostatných účastníkov premávky.
Uzulnieks mal v čase incidentu presne 40 rokov, narodil 28. júla 1986. Bezprostredne po medializácii prípadu sa začala riešiť aj jeho politická budúcnosť.
V krajine však nepatril medzi populárnych politikov a verejnosť ho vnímala skôr ako nevýrazného straníckeho úradníka. V minulosti opakovane neuspel v parlamentných, komunálnych ani európskych voľbách a do ministerského kresla sa dostal len ako náhradník vďaka zákulisným nomináciám svojej materskej strany. Absencia politického krytia a voličskej podpory prispeli k tomu, že sa ho vládna koalícia po prevalení škandálu zbavila tak rýchlo.
Nafúkal šesťnásobok povolenej hodnoty
Lotyšsko nemá na rozdiel od Slovenska nulovú toleranciu alkoholu za volantom. Bežní vodiči môžu mať najviac 0,5 promile. Pri vodičoch, ktorí majú vodičák kratšie ako dva roky, je limit 0,2 promile.
Bez ohľadu na to, hodnota viac ako tri promile, ktorú nafúkal minister, prekračovala povolenú hranicu viac ako šesťnásobne. Prekročenie hranice troch promile pre ministra neznamená len stratu politickej funkcie. Lotyšsko považuje jazdu s viac ako 1,5 promile za trestný čin.
Vodič môže dostať rok väzenia a o vodičský preukaz príde na päť rokov. Zákon navyše umožňuje udeliť trest prepadnutia auta v prospech štátu. Ak vozidlo patrí inej osobe, od vinníka možno vymáhať jeho zostatkovú hodnotu.
Minister prišiel o funkciu okamžite
Reakcia bola rýchla. Vedenie vládnej aliancie Zväz zelených a roľníkov zvolalo mimoriadne zasadnutie a rozhodlo o jeho odvolaní z funkcie ministra aj vylúčení zo strany. Následne prišla reakcia predsedu lotyšskej vlády. Ten ministra zbavil funkcie a jeho konanie označil za úplne nezodpovedné.
Podľa premiéra predstavuje minister, ktorý šoféruje pod vplyvom alkoholu, nebezpečenstvo pre spoločnosť. Incident odsúdil aj lotyšský prezident Edgars Rinkēvičs. Uzulnieks sa bezprostredne po zverejnení prípadu k okolnostiam policajnej kontroly verejne nevyjadril.
Na Slovensku by išlo o trestný čin
Hodnota presahujúca tri promile by mala veľmi vážne následky aj pre akéhokoľvek vodiča u nás. Slovensko patrí medzi krajiny s nulovou toleranciou alkoholu za volantom a už výrazne nižšia hodnota môže dostať vodiča problémov v rámci trestnoprávnej roviny.
Pri najmenej jednom promile alkoholu sa vedenie motorového vozidla u nás posudzuje ako trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky. Takémuto vodičovi hrozí spolu s finančnou pokutou aj trest odňatia slobody, zákaz viesť motorové vozidlá a ďalšie sankcie podľa okolností prípadu.
Pri hodnotách okolo troch promile už navyše ani zďaleka nejde iba o otázku prekročenia zákonnej hranice jedného promile. Také množstvo alkoholu vedie u mnohých ľudí k vážnej intoxikácii, poruchám vedomia a v krajných prípadoch aj k ohrozeniu života.
Prípad z Lotyšska je preto extrémny v dvoch rovinách. Za volantom sedel človek s extrémnou hodnotou alkoholu a zároveň to bol minister a člen vlády.
Zdroj: Der Standard
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
