Nové čínske autá sú podľa šéfa BYD zastarané už po 3 mesiacoch
Tempo, akým sa dnes vyvíja automobilový trh, začína prerastať cez hlavu aj samotným manažérom v odvetví. Čínsky automobilový gigant BYD prichádza s vyhlásením, ktoré šokuje šoférov aj konkurenciu. Zatiaľ čo v minulosti sa životný cyklus jedného modelu rátal na šesť až osem rokov, dnes nové automobily strácajú nálepku horúcej novinky už po 90 dňoch od predstavenia.
4 nové modely každý jeden deň
Šialené tempo diktuje predovšetkým čínsky trh. Len v priebehu prvých piatich mesiacov tohto roka tam bolo na trh uvedených neuveriteľných 542 nových modelov. V prepočte to znamená, že každý deň debutujú takmer štyri novinky.
Neprehliadnite: BYD Dolphin G DM-i: jediný mestský plug-in hybrid na trhu prekvapil!
Práve na tento extrém reagoval viceprezident značky BYD He Zhiqi. Podľa neho po uvedení vozidla prichádza len prvá, mimoriadne krátka vlna záujmu a vysokých predajov. Tá však netrvá ani tri mesiace, pretože automobilky vzápätí zaplavia trh desiatkami ďalších modelov. Výsledkom je, že nové automobily morálne zastarávajú a strácajú pozornosť zákazníkov neskutočnou rýchlosťou.
Rast za každú cenu už naráža na strop
Za týmto tempom stojí dlhodobá stratégia výrobcov, ktorí sa snažili tlačiť na rast za každú cenu. Trh sa však začína zásadne meniť. Väčšina domácností už vlastní relatívne moderné vozidlo a potreba meniť auto každých pár mesiacov prirodzene klesá.
Sami vrcholoví manažéri v priemysle tak začínajú priznávať, že tento neúprosný závod je neudržateľný. Extrémna chrlivosť noviniek vytvára tlak nielen na samotný vývoj a kvalitu, ale aj na samotných kupujúcich, pre ktorých sa nové automobily stávajú starým modelom skôr, než im po kúpe preschne atrament na zmluve.
Zdroj: Automotive World
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
