Porsche a Tesla vydržia iba 4 roky, Honda takmer 12. Ako dlho máte svoje auto?
Porsche a Tesla vydrží iba 4 roky, Honda takmer trikrát dlhšie. Viete, o čo ide a prečo je to tak?
Niektoré autá zostávajú v rodine celé desaťročie, iné menia majiteľa už po pár rokoch. Zaujímavý pohľad na to, ktoré značky si ľudia nechávajú najdlhšie, priniesla analýza nórskeho tímu Bilpriser. Ten prešiel 32 092 záznamov z registračných databáz a medzi jednotlivými značkami našiel výrazné rozdiely.
Neprehliadnite: TEST Honda HR-V e:HEV Advance Sport: Boomer, ktorý v digitálnej dobe pohladí dušu a peňaženku
Na úplnom vrchole sa objavila Honda. Jej majitelia si svoje autá nechávajú v priemere až 11,6 roka. Na opačnom konci rebríčka nájdeme Porsche s priemerom iba 3,9 roka a Teslu so štyrmi rokmi.
Honda je kráľom vytrvalosti
Japonské značky obsadili v rebríčku hneď niekoľko popredných priečok. Honda je s priemerom 11,6 roka jasným víťazom. Hneď za ňou nasleduje Mitsubishi s 10,9 roka a Suzuki s 10,6 roka.
Veľmi dobre dopadlo aj Subaru, ktorého priemerný majiteľ sa auta zbavuje až po 9,9 roka. Toyota má priemer 8,8 roka a Mazda 8,4 roka.
Takéto čísla naznačujú, že pri japonských autách majitelia často nemajú dôvod ponáhľať sa s predajom. Ak vozidlo spoľahlivo funguje, jednoducho si ho nechajú. A práve to môže byť jeden z dôvodov, prečo sa Honda dostala tak výrazne nad celkový priemer, ktorý predstavuje sedem rokov.
Prémiové značky na tom až tak dobre nie sú
Na opačnom konci tabuľky je situácia úplne iná. Porsche má priemernú dobu vlastníctva iba 3,9 roka. Tesla je na tom len o niečo lepšie so štyrmi rokmi. Nie je však správne automaticky tvrdiť, že majitelia týchto áut sa ich zbavujú preto, že sa kazia. Zo samotných údajov sa takýto záver nedá vyvodiť.
Dôvodov môže byť viac. Pri drahých autách ako je práve Porsche môže hrať veľkú úlohu leasing, firemné vlastníctvo, častejšia obmena vozidiel alebo jednoducho chuť jazdiť na novšom modeli. Pri elektromobiloch navyše môže byť dôležitým faktorom rýchly technologický vývoj. BMW má priemer 5,5 roka, Lexus 6,2 roka, Audi a Volvo zhodne 6,3 roka. Mercedes a Škoda sa dostali na 6,9 roka.
Zaujímavé je aj umiestnenie Opelu
Veľmi dobre si viedol Opel. Jeho priemerný majiteľ si auto necháva 9,2 roka, čo ho radí na piate miesto celého rebríčka.
Nad hranicou ôsmich rokov sa nachádzajú aj Hyundai s 8,3 roka, Kia a Peugeot s 8,2 roka, Ford s 8,1 roka a Nissan s ôsmimi rokmi. Volkswagen má priemer 7,8 roka, Citroën 7,5 roka a Renault 7,3 roka. Tesne pod celkovým priemerom sa nachádzajú Mercedes a Škoda, oba so 6,9 roka.
Porsche sa u majiteľa veruže dlho neohreje. Foto: Archív
Celý rebríček značiek
- Honda – 11,6 roka
- Mitsubishi – 10,9 roka
- Suzuki – 10,6 roka
- Subaru – 9,9 roka
- Opel – 9,2 roka
- Toyota – 8,8 roka
- Mazda – 8,4 roka
- Hyundai – 8,3 roka
- Kia – 8,2 roka
- Peugeot – 8,2 roka
- Ford – 8,1 roka
- Nissan – 8,0 roka
- Volkswagen – 7,8 roka
- Citroën – 7,5 roka
- Renault – 7,3 roka
- Priemer – 7,0 rokov
- Mercedes – 6,9 roka
- Škoda – 6,9 roka
- Jaguar – 6,5 roka
- Audi – 6,3 roka
- Volvo – 6,3 roka
- Lexus – 6,2 roka
- BMW – 5,5 roka
- Tesla – 4,0 roky
- Porsche – 3,9 roka
Čo sa za číslami skutočne skrýva?
Samotná dĺžka vlastníctva ešte nehovorí, či je jedno auto kvalitnejšie ako druhé. Je však zaujímavým ukazovateľom správania majiteľov.Pri bežných a praktických autách môže byť jednoduché vysvetlenie. Majiteľ si vozidlo kúpi, zvykne si naň a pokiaľ spoľahlivo funguje, nemá veľký dôvod meniť ho za nové. Výmena auta totiž znamená ďalšie výdavky a často aj stratu peňazí pri predaji.
Pri prémiových automobiloch môže byť situácia odlišná. Ich kupujúci majú často vyšší rozpočet a výmenu auta môžu plánovať častejšie. Veľkú úlohu môže zohrávať aj leasing či firemné financovanie. A potom je tu Tesla. Pri nej môže byť zaujímavým faktorom technologický vývoj. Elektromobily sa v posledných rokoch menia pomerne rýchlo a niektorí majitelia môžu mať väčšiu motiváciu presedlať na novší model.
Ktoré auto teda vydrží najdlhšie u majiteľa?
Ak sa pozrieme iba na túto štatistiku, odpoveď je jasná: Honda. Priemerných 11,6 roka je výrazne nad celkovým priemerom siedmich rokov.
Zaujímavé však je, že medzi najlepšími nájdeme prevažne japonské značky. Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Toyota a Mazda dokazujú, že ich majitelia sa svojich áut vzdávajú pomerne neradi. Naopak Porsche a Tesla ukazujú úplne opačný extrém. Ich priemerný čas vlastníctva je približne štyri roky. Treba však zdôrazniť jednu vec: tieto čísla nie sú rebríčkom spoľahlivosti. Z toho, že si niekto auto nechá 11 rokov, automaticky nevyplýva, že je dvakrát spoľahlivejšie ako auto, ktoré majiteľ predá po šiestich rokoch.
Jedno je však isté. Ak chcete auto, ktoré podľa tejto štatistiky zostáva so svojím majiteľom najdlhšie, Honda má medzi sledovanými značkami poriadny náskok. A Porsche? To je v tomto súboji na úplne opačnom konci.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
