Majú 400 čerpačiek, teraz kupujú známy reťazec. Slováci ho odmietli

Obľúbený reťazec zmení majiteľa. Bude súčasťou siete čerpacích staníc. Pumpári a predajne s potravinami sa čoraz viac prepájajú.

Vlastník takmer 400 benzíniek sa rozrastie o sieť 13-tisíc populárnych obchodov. Deje sa to v susednom Poľsku, kde sa kanadský gigant Alimentation Couche-Tard, ktorému patrí značka Circle K, chystá kúpiť celý poľský reťazec Žabka. Cena je 32,6 miliardy zlotých, teda v prepočte viac ako 7,5 miliardy eur.

Pre vodičov ide o pripomenutie toho, že hranica medzi čerpacou stanicou a obchodom s potravinami sa čoraz viac vytráca.

Couche-Tard plánuje odkúpenie akcií Žabky za cenu 32 zlotých za kus. Pri viac ako miliarde akcií v obehu to znamená spomínaných 32,6 miliardy zlotých za celý reťazec. Ak sa transakcia dotiahne do konca, pôjde o najväčšiu akvizíciu v histórii kanadského koncernu.

Circle K

Dôležité je, že akcionári s podielom okolo 57 percent už avizovali, že ponuku prijmú. Medzi nimi sú fondy CVC Capital Partners a Partners Group, ako aj členovia vedenia a manažmentu Žabky. Inak povedané, väčšina rozhodujúcich hlasov je už na strane podporujúcej predaj skôr, ako sa oficiálne vôbec začal.

Circle K nekupuje len obyčajné obchody

Na prvý pohľad ide o klasický retailový obchod. Žabka však dávno nie je len miesto, kde si kúpite kávu alebo sendvič cestou do práce. Firma si za posledné roky vybudovala digitálny ekosystém, a to vlastnú aplikáciu, e-shop, vernostný program aj privátne značky.

Obchody Žabky v Poľsku a Rumunsku navštívi denne približne 4,3 milióna zákazníkov. Digitálne služby skupiny pritom využíva ďalších 11,7 milióna ľudí. Pre Circle K teda nejde len o fyzické predajne, ale najmä o dáta a zvyk zákazníkov vracať sa na rovnaké miesto či už fyzicky, alebo cez mobil.

Circle K nie je pre slovenských vodičov neznáma značka. Sieť prevádzkuje štyri stovky čerpacích staníc v susednom Poľsku, na ktorých tankujú aj Slováci. Dlhodobo sa pritom zameriava na rozšírenú gastro ponuku popri palivách. Presne tento model, teda kombináciu tankovania a rýchleho nákupu, bude môcť Couche-Tard teraz v Poľsku posilniť prostredníctvom akvizície Žabky.

reťazec Žabka

Slovenská Žabka mala iný osud

Značka Žabka pritom slovenským zákazníkom nie je cudzia. Na Slovensku pod týmto názvom fungoval franchisingový reťazec, ktorý sem prinieslo britské Tesco na základe úspechu v Česku. Prvá predajňa bola otvorená v septembri 2020 v bratislavskom Ružinove a postupne pribudlo 29 obchodov, a to hlavne v Bratislave.

Slovenská Žabka však s tou poľskou nemala nič spoločné. Reťazcu sa u nás dlhodobo nedarilo a Tesco sa vlani rozhodlo franšízu zrušiť. Väčšina predajní (15 z 29 prevádzok) sa zmenila na formát Tesco Express, zvyšné zatvorili.

Kým teda poľský reťazec Žabka naberá na hodnote miliardy eur a láka kanadského kupca, slovenská verzia Žabky zanikla.

Japonci ustúpili, prišli Kanaďania

Ešte pred pár týždňami sa hovorilo o úplne inom záujemcovi o poľský reťazec. O Žabku mal záujem japonský vlastník siete 7-Eleven, spoločnosť Seven & i Holdings. Rokovania sa napokon nepohli dopredu a priestor využili Kanaďania z Alimentation Couche-Tard.

čerpačka

Financovanie celej transakcie má zabezpečiť úver od bankového konzorcia, ktoré vedie J.P. Morgan. Kým sa však obchod skutočne uzavrie, čaká ho ešte schvaľovací proces zo strany regulátorov. To znamená, že finálne uzatvorenie dohody Circle K a Žabky nastane až o niekoľko mesiacov.

Couche-Tard zatiaľ deklaruje, že poľský reťazec by si mal zachovať svoju značku, franšízový model aj súčasný spôsob riadenia. To znamená, že poľskí zákazníci pravdepodobne v obchodoch žiadnu okamžitú zmenu nezaznamenajú. Zmení sa však majiteľ v pozadí.

Aj na slovenskom trhu vidno, že čerpacie stanice sa čoraz viac menia na obchody s potravinami a ďalšími službami. Kto vlastní benzínky a potraviny súčasne, má šancu osloviť ešte viac zákazníkov.

Zdroj: finanztrends.de





K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com