Poradca pri kúpe
Volkswagen Tiguan a Volkswagen Tayron: Čísla hovoria jasne
Foto: Volkswagen
Volkswagen Tiguan
POZOR!
Zvýhodnenie až 11 580* €!
Cena od 28 990 €
Praktický Tiguan je odpoveďou na drvivú väčšinu otázok rodinne orientovaných motoristov. Nie príliš malý, nie príliš veľký. Odvezie celú rodinu aj s batožinou vďaka 652-litrovému kufru a s dĺžkou niečo cez 4,5 metra sa pohodlne zmestí do parkovacieho miesta. Jeho prakticky riešený interiér vyniká nielen skvelou úžitkovou hodnotou a množstvom odkladacích priestorov inšpirovaných reálnym životom, ale aj ukážkovou variabilitou. Zadné sedadlá ponúkajú nastaviteľné opierky a sú posuvné v rozsahu až 14 centimetrov. Sklopiť sa dajú do peknej roviny. Ak prevážate niečo extra dlhé, sklopiť môžete dokonca ešte aj sedadlo predného spolujazdca a máte k dispozícii približne 2,5 metra na dĺžku. Túto schopnosť však nemajú modely vybavené športovými sedadlami.
Motory
Nebudeme klamať, ak povieme, že Tiguan ponúka asi najširšiu paletu pohonných jednotiek v triede. Môžete si vybrať spomedzi až 8 pohonných jednotiek, pričom všetky sú spojené štandardne s automatickou prevodovkou DSG a niektoré dokonca aj s pohonom 4 × 4.
Benzínové motory zastupuje mild-hybridná jednotka 1.5 eTSI so systémom odpájania valcov ACT naladená buď na 96 kW (130 k) alebo 110 kW (150 k), ďalej ekologicky ladený motor 2.0 TSI s výkonom 150 kW (204 k) využívajúci Millerov cyklus, alebo výkonne ladený dvojliter 2.0 TSI s výkonom až 195 kW (265 k). Oba sa kombinujú s inovovaným pohonom 4Motion.
Ak preferujete diesel, môžete si vybrať medzi 2.0 TDI 110 kW (150 k) s predným náhonom alebo 2.0 TDI 142 kW (193 k) so systémom 4Motion. Ponuku uzatvárajú dve plug-in hybridné verzie 1.5 TSI eHybrid s výkonom 150 alebo 200 kW (204, resp. 272 k). Tie sa však ponúkajú výhradne s predným náhonom. Ich silnou stránkou je použitie veľkej batérie s využiteľnou kapacitou 19,7 kWh a schopnosťou rýchlonabíjania DC s výkonom až 40 kW. Čisto elektrický dojazd tak dosahuje 119 až 128 km podľa normy WLTP, čo je vysoko nadštandardný údaj.
Výbava
Prejdeme rovno k veci – Volkswagen aktuálne ponúka na model Tiguan bonusy až do výšky 5 000 €. Okrem toho je v ponuke špeciálna výbava Limited, kde môžete získať výbavu v hodnote 5 080 € zadarmo. Už sériová výbava je slušná a zahŕňa rozsiahly balík bezpečnostných a asistenčných systémov, LED svetlomety vpredu aj vzadu, dažďový senzor, digitálny kokpit, 12,9-palcový displej infotainmentu, bezdrôtovú konektivitu so smartfónom, adaptívny tempomat, klímu, 17-palcové kolesá a mnoho ďalšieho. Takto vybavené auto (Trend Limited) vás s motorom 1.5 eTSI ACT DSG 96 kW (130 k) vyjde na 28 990 €, čo je vynikajúci pomer ceny a hodnoty. Výbava Limited prináša výkonnejšie LED svetlá s adaptívnou funkciou, podsvietené logá VW, 3D zadné svetlá, rozšírený balík asistenčných systémov, 360° kamerový systém, parkovací asistent s pamäťou manévra na posledných 50 m, akustické zatmavené okná, vyhrievané sedadlá a volant, elektrické veko batožinového priestoru, metalízu a mnoho ďalšieho. V prípade verzií s 4Motion dostanete aj dvojcestné adaptívne tlmiče DCC Pro. Cena sa vtedy začne na 34 690 €. Prípadne stojí za zváženie priplatiť si od výbavy Limited vyššie iba za spomínané svetlá IQ.Light. Príplatok nie je vôbec strašný – 670 €. Dostanete za to jedny z najlepších svetlometov na trhu, čo je otázka aktívnej bezpečnosti.
Ak máte ozaj vysoké nároky, môžete zvoliť výbavu R-Line Limited, ktorá zahŕňa výbavu v hodnote 3 410 € zadarmo. Patria tam však špičkové technológie ako LED HD svetlomety IQ. Light, 15-palcový infotainment, head-up displej a mnoho ďalšieho.
Čo si vybrať?
Ako najrozumnejšia voľba pre široké spektrum zákazníkov sa nám javí výbava Limited s motorom 1.5 eTSI za 34 690 € alebo 2.0 TDI 110 kW (150 k) za 37 190 €. Zvážili by sme príplatok za svetlá (670 €). Vzhľadom na prevádzkové náklady sa nám ako veľmi zaujímavá verzia javí eHybrid 150 kW (204 k) vo výbave Elegance Limited za 41 990 €. Ak chcete štvorkolku, za rovnakú cenu v rovnakej výbave dostanete aj verziu 2.0 TSI 150 kW (204 k). Pri financovaní cez Porsche Finance si od výsledných cien akejkoľvek verzie môžete odpočítať ďalších 2 000 €.
Vždy som túžil pracovať s autami a tento sen sa mi splnil v tej najdokonalejšej podobe. A nevyužil som ho len na to, aby som sa mohol voziť po meste. Chcel som autám rozumieť a vedieť ich čo najlepšie ovládať. Tak som si ako prvé auto kúpil staré BMW 328i. Po rokoch úprav (auta aj šoféra 🙂 ) som s ním na Slovakia Ringu už naháňal oveľa novšie a silnejšie autá. Vždy ma fascinovala jazda na hrane a tak na okruhu trávim čo najviac času. Či už pre zábavu, alebo občas ako inštruktor. Autá nehodnotím len podľa infotainmentu a objemu kufra, ale najmä podľa charakteru, techniky a jazdných vlastností. Obľúbené autá? Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M3 a Porsche 911 GT3.
