Zbohom, lacné auto! Známa automobilka ruší obľúbený model, stál 13 700 eur
Automobilový priemysel prichádza o ďalšie lacné auto. Išlo o jeden z posledných modelov, ktorý stále uprednostňoval praktickosť, úžitkovú hodnotu a nízku cenu nad dizajnovými výstrelkami. Taliansky Fiat po viac ako desiatich rokoch definitívne vyradil z ponuky obľúbený model Tipo. Viacerí motoristi zostali sklamaní.
Kompakt nižšej strednej triedy medzičasom zmizol z oficiálnych cenníkov aj z online konfigurátora na domácom talianskom trhu, čím sa uzavrela dôležitá kapitola novodobej histórie značky. Ani na slovenskom webe Fiatu ho už medzi dostupnými modelmi nenájdete.
Novodobý Fiat Tipo odštartoval v roku 2015 v rámci projektu Aegea. Od začiatku mal nadviazať na odkaz svojho legendárneho menovca z prelomu 80. a 90. rokov. Výrobca stavil na jednoduchý zámer ponúknuť zákazníkom presne to, čo potrebujú. Žiadny zbytočný luxus, no zato atraktívna cena.
Stratégia zafungovala, no lacné auto končí
Tipo sa predávalo v troch karosárskych verziách (sedan, hatchback a kombi) a stalo sa globálnym úspechom. Kúpili si ho aj tisícky Slovákov. Svojho času bolo u nás dostupné za cenu zhruba od 13 700 eur, čo potvrdzuje web auto-impex.sk. Čo by sme dali za také ceny nových áut dnes, však?
Okrem Európy mal tento model úspech v Turecku, na Blízkom východe či v Mexiku, kde sa predával pod značkou Dodge Neon. Napríklad aj na náročnom nemeckom a rakúskom trhu toto lacné auto zabodovalo, no stalo sa tak najmä v posledných rokoch, keď dokázalo ponúknuť naftovú verziu s výkonom 130 koní za cenu hlboko pod 20 000 eur, čo bolo v danom segmente prekvapením.
Okrem spoľahlivých turbodieselov 1.6 Multijet, ktoré dodnes slúžia napríklad v autách talianskych policajtov, poháňajú vozidlá Tipo aj benzínové agregáty a moderné mild-hybridy s objemom 1,5 litra. V roku 2020 prešlo toto lacné auto modernizáciou, ktorá priniesla aj populárnu verziu Cross so zvýšeným podvozkom.
Posledný kus z Turecka
Bodku za existenciou tohto modelu dalo ukončenie produkcie v tureckom závode v meste Bursa. Fiat však v segmente kompaktných vozidiel neplánuje dlhú pauzu. Trh sa však mení a klasické karosérie nahradí to, po čom zákazníci túžia najviac. Áno, tušíte správne, ide o SUV. Ak sa vám SUV nepáčia alebo sú pre vás nevhodné, máte smolu. Na výber máte čoraz menej alternatív.
Nástupcom Tipa sa stanú modely Fiat Grizzly a Grizzly Fastback. Pôjde o moderné mestské SUV postavené na koncernovej platforme Smart-Car, ktorú využíva napríklad aj nový Grande Panda. S dĺžkou do 4,5 metra ponúknu tieto vozidlá pestrú paletu pohonov od klasických spaľovacích motorov cez hybridy až po čistú elektrinu. Diesel však nečakajte.
Nová éra Fiatu odštartuje na jeseň. Dvojica modelov Grizzly zažije svoju oficiálnu svetovú premiéru na autosalóne v Paríži v roku 2026. Pre motoristov hľadajúcich tradičné a lacné kompakty je však odchod modelu Tipo koncom celej éry. Takéto lacné auto sa už bude na trhu hľadať len ťažko.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
