Biela čiara už neplatí, radary na križovatkách zmenili. Pokuta 665 eur príde len v jednom prípade

Myslíte si, že viete, ako fungujú radary na križovatkách? Nedávná úprava systému unikla viacerým motoristom. Rozhoduje o tom, či dostanete sankciu alebo nie.
radary
Advertisement

Pokiaľ máte obavy z toho, že kamery na semaforoch vás môžu pokutovať aj vtedy, keď tesne nezastavíte na bielej čiare, vždy to závisí od konkrétnej situácie a krajiny. Najnovšie došlo v tomto smere k zmene v Taliansku, pričom vodiči ju oceňujú.

Ak prichádzate k semaforu a oranžová sa zmení na červenú, bežnou reakciou je, že sa snažíte čo najrýchlejšie bezpečne zastaviť. Napriek tomu prejde časť motoristov prednými kolesami cez stop čiaru. Na juhu Európy v Taliansku to doteraz znamenalo takmer istú pokutu, ktorú vám domov doručil automatizovaný kamerový systém (takzvaný T-Red). Tomuto pokutovaniu nepozorných šoférov však odzvonilo.

radary na križovatkách

Taliansko pristúpilo k dôležitej úprave pravidiel cestnej premávky, ktorá okresáva právomoci pre automatické radary na križovatkách. Podľa aktualizovaného článku 201 tamojšieho zákona o cestnej premávke už technologické systémy a kamery nemôžu posielať automatické pokuty za samotné prekročenie bielej čiary, pokiaľ vozidlo v skutočnosti neprešlo celou križovatkou.

Dva úplne odlišné priestupky

Reforma prináša výklad dvoch situácií v cestnej premávke, ktoré doteraz technika považovala za rovnaký dopravný priestupok. Tou prvou je prejazd na červenú a ten je naďalej vnímaný ako závažný priestupok. Ak vodič ignoruje svetelnú signalizáciu a kompletne prejde križovatkou, ide o hrubé porušenie predpisov.

semafor

V tomto prípade zostáva zachovaný prísny režim. Automatická pokuta na diaľku sa pohybuje v rozmedzí od 167 do 665 eur a vodič zároveň dostane 6 trestných bodov zapísaných do vodičského preukazu. Talianske pravidlá sú nastavené tak, že každý motorista má na úvod 20 bodov. Trestné body spôsobujú odpočet z úvodnej bilancie 20 bodov. Keď napríklad počas jedného roka trikrát prejdete na červenú, ste v mínuse a dostanete zákaz šoférovania na dva roky. Pokiaľ máte slovenský vodičák, uvedený zákaz bude platiť len na území Talianska.

Druhá situácia, ktorá je po novom posudzovaná menej prísne, je zastavenie na bielej čiare ako ľahký priestupok. Ak ako vodič „iba“ neodhadnete vzdialenosť a zastavíte kolesami na vodorovnom značení bez toho, aby ste vošli do križovatky, stále dostanete pokutu, no tá bude miernejšia. Pohybuje sa na úrovni 42 až 173 eur a zároveň prídete o 2 body, ktoré vám polícia odpočíta z vášho vodičského konta.

radary v Taliansku

Zároveň pritom platí, že takýto menej vážny priestupok už automatické radary na križovatkách nesmú zaznamenávať a trestať. Aby ste zaň dostali pokutu, musela by vás priamo na mieste prichytiť a zastaviť hliadka dopravnej alebo mestskej polície. Ak by vám predsa len prišiel domov list s pokutou za prejazd bielou čiarou, podľa právnych expertov máte v rukách silný argument na úspešné odvolanie sa na úradoch. Sankcia totiž nesmie byť vyhotovená čisto na základe kamerového systému.

Radary na križovatkách a rôzna interpretácia zákona

Aj keď uvedená novinka chráni vodičov pred prílišnou šikanou, ktorú spôsobovali v niektorých prípadoch radary na križovatkách, netreba túto legislatívnu úpravu zneužívať ani testovať.

Talianski právnici totiž upozorňujú na dôležitý detail. Ak vozidlo prejde bielu čiaru natoľko, že minie aj samotný stĺp so semaforom, hoci hneď za ním zastaví, súdy to stále môžu vyhodnotiť ako jazdu na červenú. Technológia tak prestáva byť zdrojom šikany, no hrubé porušovanie pravidiel si radary na križovatkách stále všimnú a pokutu vám pošlú.

križovatka

Taliansky zákon platí výhradne na tamojšom území, no krajinu navštevuje aj veľa turistov zo Slovenska, ktorí by mali vedieť, ako fungujú radary na križovatkách. U nás takéto systémy nemáme, no stále platí, že musíte na semafore zastaviť pred bielou čiarou, ako upozornila nedávno aj autoškola Švec. Pokiaľ toto pravidlo ignorujete, okrem pokuty vám môžu policajti takisto zobrať vodičský preukaz, keďže ide o závažný dopravný priestupok.

Taliani sú známi tým, že majú nielen radary na križovatkách, ale tamojšie cesty sú plné kontrolných zariadení na meranie rýchlosti a kontrolu zákazu vjazdu či ďalších porušení pravidiel cestnej premávky. Všetko však musí mať svoje mantinely. Dopravní experti vnímajú ako správne rozhodnutie, že automatizované zariadenia sa zamerajú na udeľovanie pokút vodičom, ktorí prejdú kompletne na červenú.

Pokiaľ tesne nezastavíte na bielej čiare, ešte ste nemuseli nikoho ohroziť, a ide o nepomer v kontexte toho, že niektorí motoristi ignorujú červenú na semafore úplne a križovatkou len tak prejdú. Dávať im rovnakú pokutu nedáva žiadny zmysel.

Zdroj: brocardi.it





K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com