Obľúbené mesto Slovákov zruší parkovanie vodičom bez električenky. Tá zdražela na 461 eur ročne
Európske mestá čoraz viac obmedzujú autá. Neďaleká Viedeň, ktorú navštevuje aj veľa Slovákov, najnovšie chystá prísne opatrenie. Ak definitívne prejde, malo by sa v rámci neho zrušiť dlhodobé parkovanie pre obyvateľov, ktorí nemajú električenku.
Ide o plán, ktorý sa dostal do popredia na víkendovom zasadnutí ľavicovej strany SPÖ. Tá je dlhodobo najsilnejšou politickou silou v rámci viedenskej samosprávy a jej nominant Michael Ludwig je zároveň starostom mesta.
Parkovacia karta pre obyvateľov by mala byť po novom napojená na využívanie MHD, respektíve pre jej získanie by malo byť povinné zaplatiť si za električenku. Tá tento rok zdražela a namiesto pôvodných 365 eur už stojí 461 eur ročne v digitálnej verzii, prípadne 467 eur v podobe klasickej fyzickej karty.
Parkovacia karta už nemá byť pre každého
Najnovší návrh, ktorý počíta s tým, že nárok na parkovaciu kartu by mali mať po novom len držitelia ročného predplatného lístka na MHD, nepoteší vodičov. Podľa predkladateľov zámeru však nejde o trest, ale o modernú cenovú politiku.
Logika je vraj taká, že ak chce niekto autom zaberať verejný priestor, musí sa zároveň spolupodieľať na financovaní ekologickej verejnej dopravy. Okrem tejto novej podmienky sa na stôl dostali aj ďalšie návrhy, o ktorých sa bude ďalej rokovať.
Jedným z nich je zvýšenie základnej ceny za parkovaciu kartu pre obyvateľov. Tá by mala zdražieť minimálne na 20 eur mesačne a jej cena by sa mala automaticky prehodnocovať každých päť rokov, aby nebola príliš lacná v nepomere k ostatným cenám služieb v meste.
Chcú sa inšpirovať Parížom a zdaniť parkovanie SUV
Viedeň sa pri hľadaní inšpirácie pozerá na západ. Politickí predstavitelia viedenskej samosprávy prišli takisto s konceptom, ktorý už testujú v Paríži, a je zameraný na väčšie finančné zaťaženie veľkých a ťažkých vozidiel typu SUV.
Argumenty sú v tomto prípade pragmatické aj bezpečnostné. SUV zaberajú viac miesta, zvyšujú riziko vážnych zranení pri dopravných nehodách a vytláčajú menšie, úspornejšie autá z ulíc. Čím väčšie a ťažšie auto má obyvateľ Viedne, tým viac by mal platiť za parkovanie. Tento krok má motivovať obyvateľov k nákupu menších vozidiel vhodnejších do mestského prostredia.
Drahšia električenka vyvoláva nespokojnosť
Zatiaľ čo jedna časť návrhov zvyšuje cenový tlak na motoristov a zdražuje parkovanie, druhým zámerom je zvýhodniť cestujúcich využívajúcich mestskú hromadnú dopravu. Napriek tomu, že viedenský dopravný podnik hlási rekordný záujem cestujúcich, viacerí predstavitelia Viedne požadujú návrat k pôvodnej, nižšej cene ročnej električenky za 365 eur.
Viedeň momentálne zvažuje aj ďalšie sociálne opatrenia. Mesto by mohlo zaviesť zlacnený ročný lístok na MHD za 200 eur pre vybrané skupiny obyvateľov, prípadne by mohlo nastať plošné zlacnenie jednorazového cestovného.
Tento krok by vraj mal prilákať do MHD aj príležitostných pasažierov. Potešil by aj Slovákov, ktorí do Viedne vycestujú na krátky výlet. Jednorazový cestovný lístok stojí vo Viedni momentálne 3 eurá v digitálnej verzii a 3,20 pri kúpe papierového lístka v automate. Pre porovnanie, napríklad v Bratislave stojí papierový lístok na 30 minút len 1,20 eura a za hodinové cestovné sa platí u nás 1,80 eura.
Zdroj: Die Presse
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
