Prasknuté čelné sklo trápi majiteľov týchto značiek najviac. Je medzi nimi aj tá vaša?
Myslíte si, že prasknuté čelné sklo je len otázkou náhody a smoly? Áno aj nie. Švédske a nórske štatistiky sa pozreli na to, ktoré značky trpia týmto problémom najviac. Počet nahlásených poistných udalostí spojených s poškodením skla narástol za posledných 25 rokov takmer trojnásobne. Kým v roku 2000 Nóri evidovali okolo 122-tisíc prípadov, v minulom roku to bolo už viac ako 318-tisíc. Nie je to pritom len o tom, že sú cesty špinavšie, ale aj o samotnej konštrukcii áut.
Tenké čelné sklo a honba za nižšou hmotnosťou
Jedným z hlavných vinníkov je podľa odborníkov šetrenie. Výrobcovia sa snažia za každú cenu znížiť hmotnosť vozidiel, a tak je sklo v nových autách jednoducho tenšie. To, čo kedysi skončilo len malým ďobnutím, sa dnes okamžite mení na prasknuté čelné sklo, ktoré si vyžaduje kompletnú výmenu.
Zdroj: Reddit
Nórsky technický poradca Benny Christensen pridáva ďalší logický argument, a tým je aerodynamika. Staré autá mali kolmé mriežky a masívne nárazníky, ktoré kamienky odrážali. Moderné autá sú hladké a šikmé, takže kamienok po nich skĺzne priamo do okna. Navyše máme čoraz širšie pneumatiky s hlbokým dezénom, ktoré fungujú ako prak, kameň naberú a pri vyššej rýchlosti ho vystrelia na auto za vami.
Švédska správa, ktorá spracovala vyše 840 000 poistných udalostí, ukázala prstom na konkrétne značky. Úplne najhoršie dopadla Tesla. Prasknuté čelné sklo je u tejto značky nielen časté, ale aj extrémne drahé na opravu. Tesla má totiž na skle obrovskú bezpečnostnú zónu so senzormi, kde predpisy opravu zakazujú. Aj pri malej praskline tak musíte meniť celé okno.
Tu je kompletný rebríček značiek zoradený od tých s najväčším rizikom poškodenia:
-
Tesla
-
Lexus
-
Mini
-
BMW
-
Mercedes-Benz
-
Audi
-
Volkswagen
-
Seat
-
Škoda
-
Ford
-
Subaru
-
Kia
-
Toyota
-
Citroën
-
Fiat
-
Volvo
-
Mazda
-
Nissan
-
Renault
-
Peugeot
Oprava už často neprichádza do úvahy
Vodiči by si mali uvedomiť, že prasknuté čelné sklo už dnes nie je len o estetike. Moderné autá majú v oknách integrované vyhrievanie, dažďové senzory a kamery asistenčných systémov. Každé vážnejšie poškodenie tak znamená návštevu servisu a kalibráciu systémov, čo cenu opravy vyháňa do stoviek eur.
Zdroj: Reddit
Ak teda uvidíte na ceste štrk, radšej si držte väčší odstup. Vaše prasknuté čelné sklo totiž nemusí byť len výsledkom smoly, ale aj toho, že sedíte v aute, ktoré má sklo tenké ako škrupinu a kolesá vysunuté až k okrajom. Štatistiky hovoria jasne: pravdepodobnosť, že tento rok skončíte v servise s pavučinou na okne, je vyššia než kedykoľvek predtým. Bohužiaľ, prasknuté čelné sklo sa stáva bežnou súčasťou života moderného motoristu.
Zdroj: Trafikverket
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
