Pridávate na oranžovej? Policajti si vás vychutnajú, strata vodičáku vyjde až na 1 500 eur
Koľkokrát ste namiesto brzdenia dupla na plyn, keď na semafore blikla oranžová? Mnoho slovenských šoférov berie oranžové svetlo na semafore ako výzvu k dupnutiu na plyn. Ide o znamenie pre odvážnych? Realita v zákone je oveľa prísnejšia a zbytočné hrdinstvo pred križovatkou vás môže vyjsť poriadne draho. Práve táto drobná netrpezlivosť je jednou z najkratších ciest k tomu, aby sa vo vašom prípade stala strata vodičáku nepríjemnou realitou.
Žltá neznamená ešte môžem
Začnime tým, čo hovorí legislatíva. Podľa vyhlášky o dopravnom značení č. 30/2020 svetelný signál žltej farby znamená povinnosť zastaviť vozidlo. Bodka. Neexistuje žiadne pravidlo o stihnutí. Zákon pripúšťa len jedinú výnimku, a to ak ste k semaforu tak blízko, že by ste nedokázali bezpečne zastaviť bez toho, aby ste museli prudko dupať na brzdy a riskovať kolíziu s autom za vami.
Problém nastáva v momente, keď túto hranicu vodič zneužije. Ak policajná hliadka uvidí, že namiesto brzdenia ste viditeľne zrýchlili, výhovorka o bezpečnosti neobstojí. Práve pri takýchto sporných situáciách sa začína proces, ktorého výsledkom býva v prípade opakovania strata vodičáku.
Big Brother na oblohe vás má v hľadáčiku
Dnes už policajti nepotrebujú ani parkovať s majákmi priamo pri križovatke. Moderná technika im umožňuje byť neviditeľnými. Čoraz častejšie sa nad vyťaženými ťahmi v slovenských mestách objavujú policajné drony. Tie vás snímajú z výšky, kde nemáte šancu vidieť objektív kamery. Operátor drona prenesie záber v reálnom čase hliadke, ktorá stojí na najbližšom bezpečnom mieste o pár stoviek metrov ďalej.
Tam si vás už len vychutnajú s nespochybniteľným videozáznamom. Argumenty o tom, že ešte svietila žltá, sú zbytočné, keď na tablete policajta vidíte svoje auto vchádzať do križovatky už na červenú.
3-krát a dosť
Prečo je prejazd križovatky na červenú (ktorý často začína snahou stihnúť žltú) taký rizikový? Zákon o cestnej premávke ho klasifikuje ako závažné porušenie pravidiel. Tu platí pravidlo, ktoré je pre vodičov likvidačné:
-
Ak vás pri tomto alebo inom závažnom priestupku prichytia trikrát v priebehu 12 mesiacov, nasleduje automatická strata vodičáku.
-
Štát vám v tom momente zadrží doklady a vy sa z vodiča stávate chodcom.
Návrat za volant nie je jednoduchý ani lacný. Budete musieť absolvovať doškoľovací kurz v autoškole (600 – 1 000 eur), psychotesty (80 – 120 eur) a opätovné preskúšanie z pravidiel. Celá táto záchranná akcia vrátane poplatkov vás môže vyjsť až na približne 1 200 až 1 500 eur. A to nepočítame samotné pokuty, ktoré ste zaplatili predtým. V porovnaní s tromi sekundami čakania na červenej je to pre mnohých zdrvujúci účet. Strata vodičáku je tak nielen logistickou, ale aj obrovskou finančnou katastrofou.
Netreba zabúdať na ďalší dôležitý fakt. Väčšina šoférov pri snahe preletieť križovatku pred naskočením červenej prekročí povolenú rýchlosť. Ak vás v tom momente namerajú, policajti k vám nebudú zhovievaví. Budú to posudzovať ako nebezpečnú jazdu, čím sa opäť len priblížite k momentu, kedy bude strata vodičáku na spadnutie.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
