Dopravný chyták, na ktorom pohoria aj skúsení šoféri: Mám prednosť pred autom na STOP-ke?
Prednosť v jazde je základným pilierom bezpečnosti, no práve na križovatkách s viacerými vedľajšími cestami v nej majú slovenskí šoféri obrovský hokej. Predstavte si, že prichádzate k hlavnej ceste a máte pred sebou trojuholník Daj prednosť. Sprava sa však blíži auto, ktoré má na svojej strane červenú značku STOP. Logika našepkáva, že máte voľno, pretože on musí zastaviť. Ak však v tejto chvíli nevyhodnotíte prednosť správne, koledujete si o nehodu, ktorú policajti pripíšu na váš účet.
Kto má v skutočnosti prednosť?
Mnoho motoristov žije v nebezpečnom omyle, že značka STOP je viac ako trojuholník, alebo že ten, kto stojí na STOP-ke, stráca prednosť pred všetkými ostatnými účastníkmi. Zákon o cestnej premávke však hovorí, že obe tieto značky označujú vedľajšiu cestu a ich význam pri určovaní poradia vozidiel je úplne rovnocenný.
Zdroj: Archív
Ak sa teda na dvoch vedľajších cestách stretnú dve autá, nastupuje základné pravidlo pravej ruky. Ak máte auto po svojej pravej ruke, musíte mu dať prednosť bez ohľadu na to, či on stojí na STOP-ke a vy máte len trojuholník.
Červený stojí, zelený ide?
Vezmime si príklad z praxe. Červené auto prichádza k hlavnej ceste sprava a má značku STOP. Zelené auto prichádza zľava a má trojuholník.
-
Červený vodič musí na STOP-ke zastaviť, aby mal náležitý rozhľad.
-
Zelený vodič je však povinný dať červenému prednosť, pretože ten prichádza sprava.
Ak zelený vodič predpokladá, že má automaticky prednosť, a dôjde k zrážke, vinníkom je práve on. Nedal prednosť v jazde. Vodič na STOP-ke síce dostane pokutu za to, že úplne nezastavil, ale hlavná vina za nehodu a rozbité plechy padá na plecia toho, kto nerešpektoval pravidlo pravej ruky.
Značka STOP sa neosádza preto, aby menila poradie áut medzi vedľajšími cestami. Používa sa na nebezpečných úsekoch, kde je zlý výhľad alebo vysoká nehodovosť. Jej úlohou je vynútiť si úplné zastavenie vozidla pred vjazdom na hlavnú, nie ho zbaviť jeho zákonnej prednosti sprava voči ostatným vodičom na vedľajších cestách.
Prednosť v jazde v tejto situácii jasne definuje Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z. Ten v paragrafe 20 hovorí, že vodič prichádzajúci do križovatky po vedľajšej ceste (označenej značkou „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“) je povinný dať prednosť vozidlám na hlavnej ceste.
Kľúčový je však odsek 2, ktorý uvádza: „Ak prednosť v jazde nevyplýva z odseku 1, vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlu prichádzajúcemu sprava.“ Keďže obaja vodiči na vedľajších cestách sú si podľa odseku 1 rovní, nastupuje zákonná povinnosť dať prednosť autu sprava. Značka STOP (podľa odseku 4) vám síce prikazuje zastaviť na mieste s náležitým rozhľadom, ale nijako neruší vašu výhodu pravej ruky voči vodičovi zľava.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
