Koniec povinnej STK pre autá, pokuty budú už len symbolické 1 euro
Zatiaľ čo slovenskí vodiči tŕpnu pri každej technickej kontrole a poctivo sledujú dátum v techničáku, aby sa vyhli mastným pokutám, v USA sa k tomu, že nastane koniec povinnej STK. Celý systém by sa mohol zrútiť jedinou zmenou. Znížia pokuty na extrémne nízke hodnoty.
V americkom štáte New Hampshire prebieha politická vojna, ktorá môže navždy zmeniť každodenný život tamojších motoristov. Miestni republikáni sa rozhodli pre netradičný krok. Chcú presadiť koniec povinnej STK.
Zrušenie technických kontrol je pre nich ako téma zjavne dôležité. Hoci toto opaternia nateraz zastavil tamojší súd, ničomu to nepomohlo a rozhodli sa, že to skúsia inak. Ak neprejde úplné zrušenie kontrol, urobia z nich len frašku s pokutou vo výške zhruba jedného eura. Doteraz pritom museli motoristi platiť sankcie za chýbajúcu STK, ktoré dosahovali výšku okolo 80 až 100 eur.
Firma nechce ukončiť emisné kontroly
O celý právny chaos v USA sa postarala jediná žaloba. Podala ju firma Gordon-Darby. Táto spoločnosť, ktorá štátu dodáva technológie na meranie emisií, sa odmietla zmieriť so stratou jej biznisu.
Federálna sudkyňa Landya McCaffertyová firme vyhovela a koniec povinnej STK, ktorý bol plánovaný k 1. februáru 2026, nateraz zastavila.
Politici však našli spôsob, ako obísť súd a napriek tomu docieliť zrušenie technických kontrol. Ich parlamentný zástupca Jason Osborne vysvetlil, ako má vyzerať plán B. Ten počíta s tým, že štát síce formálne kontroly technického stavu nezruší, ale urobí ich zbytočnými tak, aby ich vodiči prestali absolvovať, pretože im za to nebude prakticky nič hroziť.
Polícia vás za nálepku nezastaví
Nový zákon má v New Hampshire priniesť tri dôležité zmeny. V prvom rade skončia policajné kontroly. Policajti stratia právomoc zastaviť auto len preto, že nemá platnú nálepku z STK.
Ak by vás muži zákona náhodou zastavili kvôli inému dopravnému priestupku, pokuta za chýbajúcu kontrolu sa zníži zhruba na jedno euro, čo znamená, že ktokoľvek ju bez väčších problémov zaplatí.
Politici si chcú posvietiť aj na poisťovne. Tie už po novom nebudú môcť krátiť plnenie kvôli chýbajúcej technickej kontrole. Okrem toho chcú zákonodarcovia zastaviť spoluprácu štátu s firmou Gordon-Darby, ktorá v súčasnosti dodáva techniku pre kontrolu emisií.
Na Slovensku sa platia vysoké pokuty za STK
Pri pohľade na vývoj v Amerike mnohí na Slovensku závidia. U nás sa debata o tom, či má nastať koniec povinnej STK, vôbec nevedie. Naopak, dozor nad technickým stavom áut sa rokmi sprísnil.
Slovenský systém je postavený na trestoch. Pokuty sú generované automaticky informačným systémom. Dosahujú výšku 330 eur za obe chýbajúce kontroly, teda emisnú aj technickú kontrolu. Ak zaplatíte do 15 dní, stačí uhradiť dve tretiny z uvedenej sumy a sankcia sa považuje za vyriešenú.
Navyše, aj pri dopravných kontrolách slovenskej polície je overenie platnosti STK bežnou rutinou. Týka sa všetkých áut od veku štyroch rokov. Následne platí štandardná dvojročná lehota pre návštevu kontrolnej stanice s vaším autom.
Vodiči v USA každopádne nateraz ostávajú v neistote a nielen oni. Technické kontroly sú súkromným podnikaním firiem, ktoré pocítia prudký výpadok príjmov v prípade, ak nastane koniec povinnej STK. Slovensko by sa však pre takýto rozhodnúť ani nemohlo samostatne rozhodnúť tak, ako to urobili v New Hampshire. Sme totiž členom EÚ, ktorá stanovuje minimálne požiadavky na technický stav áut, aby v jednej krajine nejazdili na cestách vraky, ktoré môžu samozrejme spôsobovať riziká v cestnej premávke aj v zahraničí.
Zdroj: Business NH Magazine, titulná fotka: STK Hrnčiarovce nad Parnou
