Na rýchlosti záleží: Tu majú bezkonkurenčnú rýchlosť dodávok originálnych dielov

Čo všetko beriete do úvahy pri výbere nového automobilu? Dynamiku? Výbavu? Cenu? Spotrebu? A čo tak dostupnosť náhradných dielov? Že vám to nikdy nenapadlo? Stačí kamienok do čelného skla a zmeníte pohľad.

Najmä v zimnom období je dostupnosť náhradných dielcov vážnou otázkou. Kamienky lietajúce do čelných skiel, či drobné ťukance pri nedobrzdení na snehu. To sú len dva z rôznych momentov, keď budete veriť, že servis, do ktorého odveziete vaše auto, bude mať k dispozícii všetko, čo potrebuje, aby ste mohli s vaším autom jazdiť čo najskôr.

Za týmto úvodom sa skrýva návšteva skladu náhradných dielcov Škoda Parts Center v Mladej Boleslavi. Ak vás mimozemšťan v reklamách inšpiruje k objednaniu do polnoci, tak pre slovenské servisy a ich objednávky súčiastok z Mladej Boleslavi platí uzávierka do 17.00. Unikátny logistický systém v sklade náhradných dielcov Škoda Parts Center zabezpečuje, že 98 % originálnych náhradných dielcov Škoda príde do autorizovaných servisov na Slovensku do 24 hodín od objednania. Rozvoz zabezpečujú kamióny, ktoré majú svoje stanovené trasy a do ôsmej hodiny rannej dodajú náhradné dielce aj do Kráľovského Chlmca na úplnom juhovýchode Slovenska.

dostupnost-nahradnych-dielov.jpg

Škoda Parts Center v Mladej Boleslavi patrí k najmodernejším logistickým centrám svojho druhu v Európe. Ročne spracuje a vyšle viac než 7,1 milióna objednávok originálnych dielcov a príslušenstva pre 22 modelov značky Škoda.

Skladový areál zaujme aj svojimi rozmermi. Najvyššia skladová budova sa týči do výšky 42 metrov a pojme až 40 000 paliet, celková plocha zaberá 105 000 m2, pričom ďalších 80 000 m2 si Škoda zabezpečuje u externistov. Zároveň ide aj o najvyššiu budovu v celej Mladej Boleslavi. V útrobách logistického skladu sa s chirurgickou presnosťou pohybujú kilometre dopravníkov, krabíc, vozíkov a podávačov, nájdete tu nekonečné množstvo najrôznejších regálov a políc a najčastejší zvuk tvorí symfónia pípania skenerov. Dokopy tu nájdete približne 660 000 položiek a to aj na autá, ktoré sa prestali vyrábať pred 15 rokmi.

dostupnost-nahradnych-dielov.jpg

Logistické centrum pracuje na 3 zmeny, 5 dní v týždni, celozávodnú dovolenku ako vo výrobnom závode tu nepoznajú, nájdete tu dielce od podložiek po karosériu a s rezervou by sa dalo povedať, že si tu poskladáte celé auto. Čerešnička na záver? Každý deň príde 120 a odíde 220 kamiónov a až 70 percent zo 400 zamestnancov tvoria ženy, ktoré skvelo jazdia aj na vysokozdvižných vozíkoch.

Takže skúste si pri voľbe najbližšieho auta položiť aj otázku, odkiaľ prichádzajú náhradné dielce. Môže to tvoriť veľký rozdiel vo vašej spokojnosti.





Okolo áut a motoriek sa pohybujem odmalička, aj keď sme nikdy v rodine nemali Škodu 105/120. Za jeden z najväčších výkonov považujem generálku Žiguláka, ktorou sme s kamarátmi zložili praktickú maturitu na dopravnej priemyslovke. Na autách ma zaujímajú technické riešenia a inovácie, preto mi je ľúto, že v ostatnej dobe sa dozvedáme viac o konektivite a o mobilnom internete v autách než o novinkách v motoroch, nápravách a prevodovkách. Podľa mňa by auto malo mať charakter a aspoň trochu komunikovať s vodičom. Na autonómne jazdenie sa zatiaľ pozerám skepticky, aj keď časom môže byť riešením najmä v mestách. Baví ma cestovanie, komunikácia s ľuďmi a rozširovanie obzorov.