Vodič, ktorý odmietol odstrániť fólie na predných oknách, putoval do väzenia na 5 dní
Súd v ruskom Surgute nariadil vodičovi päť dní väzenia za to, že na žiadosť inšpektora dopravnej polície odmietol odstrániť zo svojho auta fólie na predných oknách. Podľa agentúry RIA Novosti s odvolaním sa na súdne dokumenty sa incident začal, keď bol Lexus GS250 zastavený na kontrolu. Príslušníci dopravnej polície si všimli tónované predné okná, priepustnosť svetla bola 30,6 %, čo nie je v súlade s technickými predpismi.
Vodič auta odmietol z okien fólie odstrániť, čo bolo klasifikované ako neuposlúchnutie zákonného príkazu alebo požiadavky policajta. Na súde sa muž priznal k vine a poznamenal, že si kvôli mrazu neodstránil tónovanie okien. Sudcovia odsúdili vodiča na päť dní väzenia za spáchanie závažného priestupku ignorovaním príkazov tamojších orgánov.
Bežná situácia. Zahmlené okná a pripočítajte si k tomu ešte zatemňovaciu fóliu, dážď a tmu. No čo vidíte? Veľa toho asi nebude. Foto: Archív
Fólie na predných oknách
Zatiaľ čo u nás je vpredu zakázaná akákoľvek zatmavovacia fólia na predných oknách, ešte napr. v roku 2017 bolo kopec štátov, kde ste ich mohli mať bez problémov. A nemuseli to byť striktne štáty mimo EÚ. Takto to bolo vo Francúzsku. A keď ich tam zakázali, bolo okolo toho veľké haló a tvrdili, že tisícky ľudí prídu o zamestnanie. Svet sa za toto obdobie veľmi zmenil a fólie na predných oknách už sú medzičasom zakázané aj v takých krajinách ako Ukrajina či Rusko.
Priznám sa, boli časy keď som mal fólie na predných oknách aj ja v „rannom veku“ šoférovania. A akurát to bolo na škodu. Vidíš policajnú hliadku, rýchlo okno dole, aby si nikto nič nevšimol a aj tak ma zastavili lebo si auto vyčíhali niekde zaparkované. Potom aj tak prišla prelomová situácia. Lejak, tma, a kde sa vzal, tu sa vzal, neosvetlený cyklista. Vôbec ho nebolo vidno a spozoroval som ho až na poslednú chvíľu. Vtedy leteli fólie do koša.
A to tvrdí aj ministerstvo dopravy. Vodič musí mať počas jazdy za každého počasia a poveternostných podmienok dobrý výhľad a rozhľad na cestu, a to aj do strán, cez predné bočné sklá vozidla. Preto podľa ministerstva dopravy nie sú fólie na predných oknách povolené. Za mňa najväčším negatívom je, že pri extrémne tmavých predných fóliách nevidím, kam sa vodič pozerá. Napr. keď vychádza z vedľajšej cesty viem podľa jeho pohľadu vyhodnotiť situáciu oveľa lepšie. A túto informáciu proste potrebujem, a obzvlášť, keď jazdím na motorke.
Zatemňovací pás na čelnom okne
Zatemňovací pás na čelné sklo v teoretickej rovine podľa legislatívy môžete mať, ale môže byť maximálne 100 mm od hornej hrany skla pri streche po celej jeho šírke. Navyše treba dať pozor na priepustnosť. Nepriepustné vonkajšie široké nálepky sú zakázané. Priepustnosť svetla je nastavená nasledovne: ochrana proti oslneniu s plynulým prechodom zo 75 % na najmenej 40 % priepustnosti svetla vrátane skla alebo bez plynulého prechodu najmenej 50 % priepustnosti svetla vrátane skla. Tiež treba dať veľký pozor na to, aby fólia nepohlcovala farby, konkrétne semaforov, inak by vám totiž na STK vozidlo vyhodnotili ako technicky nespôsobilé na prevádzku po pozemných komunikáciách.
Fólie na predných oknách a zatemňovací pás nie sú legálne. Foto: Autor
Lenže je tu ešte jedna zásadná vec, o ktorej sa doteraz nikto nezmienil. Prečo má zatemňovací pás na čelnom skle jeden veľký problém? Ani jeden typ fólii nemá na Slovensku schvaľovací certifikát na použitie na čelnom skle. Všetky sú schválené len na použitie na zadných sklách. Majstri lepiči vám teda nalepia čo budete chcieť, ale certifikát ani schválenie vám k tomu nedajú. Potom, keď stretnete policajta, čo sa v problematike orientuje, môžete veľmi rýchlo prísť o osvedčenie, či značky a zarobiť si tak na nie malý problém.
Zadržiavanie dokladov aj cudzincom
Samozrejme, za nevyhovujúci technický stav je policajt na Slovensku oprávnený zadržať aj osvedčenie o evidencii vozidla a aj tabuľky s evidenčným číslom. Pri dodatočne nainštalovaných fóliách na predných sklách zvyčajne vodič fólie na mieste odstráni. A je jedno, či to je Slovák, alebo cudzinec. K cudzincom sa však doklady či značky zadržiavajú oveľa menej. Dôvodov, nad ktorými prižmurujú policajti po celom svete oči, je veľa. Prečo? Jedným z nich je aj zložitý a zdĺhavý proces navrátenia dokladov orgánu, ktorý vozidlo eviduje. Zadržané papiere posielajú naši policajti až po 15 dňoch. A predstavte si, že ste cudzinec a auto vás živí… Tak radšej zaplatí vyššiu pokutu a ide ďalej. Aj ovca celá, aj vlk sýty.
Zdroje: gazeta.ru
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
