FOTOGALÉRIA Renault Clio E-Tech full hybrid Esprit Alpine
-
- Predné svetelné „kly“ zasahujú až takmer na povrch vozovky. Zaujímavým prvkom je aj kontrastné lakovanie lišty predeľujúcej predný nárazník.
-
- Vzadu sa okrem priehladného krytu svetiel moc toho nemenilo.
-
- Svetlá svojim dizajnom prispeli k tomu, že osvetlená plocha je až takmer na úrovni B-stĺpiku.
-
- Na aute samozrejme nechábaj=u ani plakety Alpine.
-
- Športové 17-palcové disky kolies s jemným nápisom Alpine evokujú vyhodovenie s centrálnou maticou. Ide o priamy odkaz na motoršport.
-
- Jediný viditeľný prvok, ktorý odlišuje E-TECH full hybrid od klasického pohonu je plaketa na veku kufra.
-
- Pracovisko vodiča je jednoduché a účelné.
-
- Centrálny displej je vertikálny. Jeho povrchová úprava je lesklá, čo môže niekomu vadiť. Rozlíšenie je dostatočné, no mohlo by to byť lepšie.
-
- Virtuálny prístrojový panel je dobre známy aj z iných modelov značky. Má skvelé rozlíšenie, čitateľnosť aj podanie informácií.
-
- Panel ovládania klimatizácie poznáme napríklad z Dacie alebo z Mercedes-Benz Citan.
-
- Tlačidlo na spustenie motora je ukryté mierne mimo zorného poľa vodiča. Väčšinou sa skrýva pod ramenom volantu.
-
- Predné sedadlá sú športové a výrazným bočným vedením. Vzhľadom na nízku svetlú výšku musíte počítať s ťažším vystupovaním.
-
- Jednu francúzsku trikolóru poprosím!
-
- Aj pre spolujazdca!
-
- Prešívanie volantu trojicou nití v trikolóre je veľmi efektné. Podobné prvky nemajú ani autá najvyššej kategórie.
-
- Priestorové pomery vzadu sú… skkromné. Ja ako 193 centimetrov vysoký vodič som mal problém sa posadiť sám za seba.
-
- Kufor s objempom 301 litrov je skôr podpriemerom. Základné veci v ňom ale preveziete.
