BMW dostalo povolenie testovať samojazdiace autá naostro na čínskych cestách

Nové povolenie od čínskych úradov pre BMW znamená veľký krok vpred vo vývoji samojazdiacich áut.
BMW dostalo povolenie testovať samojazdiace autá naostro na čínskych cestách

**Spoločnosť BMW Group sa tak stala prvým zahraničným výrobcom automobilov, ktorý v Číne získal povolenie na testovanie autonómnej jazdy v bežnej premávke. Toto povolenie vydáva Združenie na podporu testovania inteligentných a navzájom prepojených vozidiel (Intelligent Connected Vehicle Road Test Promotion Team).**

Nemecký automobilový koncern BMW Group považuje Čínu za kľúčovú vo vývoji nových technológií a pre napĺňanie svojej stratégie s názvom „NUMBER ONE > NEXT“. Súčasťou tejto stratégie je aj projekt A.C.E.S. (Autonomous Driving, Connectivity, E-Mobility and Shared services – Autonómna jazda, Konektivita, E-Mobilita a Zdieľané služby).

Ako uvádza BMW vo svojom oficiálnolm vyjadrení k vydaniu nových povolení:„ Šanghaj je atraktívne, inovatívne mesto, ktoré perfektne vyhovuje víziám spoločnosti BMW Group o mobilite budúcnosti. Preto v tomto meste realizuje čínske vývojové centrum testy autonómnej jazdy úrovne 4. Spoločnosť BMW Group v Šanghaji vytvorila silný miestny tím vrátane 60 expertov na autonómnu jazdu.

V rámci povolenia nazbiera vývojový tím niekoľko petabajtov (1 000 terabajtov) dát, ktoré budú vychádzať z aktuálnej dopravy, čím sa pokryje celá jej komplexnosť. Údaje sa následne použijú na vytvorenie algoritmov pre strojové učenie, čím vzniknú predpoklady pre adekvátne reakcie vozidiel s autonómnou jazdou na úrovni 4.

BMW 740Le xDrive iPerformance (2017)

Testovací okruh v Šanghaji má aktuálne dĺžku 5,6 kilometra a čoskoro sa plánuje s jeho rýchlym rozširovaním. Testovaciu flotilu tvoria aktuálne modely BMW radu 7. V máji sa prevádzka začala s dvoma vozidlami a do decembra bude v Číne v prevádzke sedem vozidiel. Základnou tézou vývoja autonómnej jazdy v spoločnosti BMW Group je Bezpečnosť na prvom mieste. Doteraz majú vozidlá v Číne najazdených dovedna takmer 30 000 kilometrov v rámci testov v premávke a viac ako 200 000 kilometrov počítačových simulácií.“




Sledujte Autoviny.sk aj na sociálnych sieťach