ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Test
TEST BMW i4: Šliape elektrické M-ko na päty spaľovacím legendám?
Rýchlejšie než základná M3 a mimoriadne pohodlné. Otestovali sme elektrické BMW i4 M60 xDrive na slovenských cestách.
TEST Mercedes-Benz Trieda S 580 4MATIC: Nemá jeden veľký wow efekt, ale má desiatky malých
Fyzické tlačidlá sa vrátili na volant, no klimatizácia je stále v displeji. Na nový Mercedes-Benz Triedy S 580 sme sa pozreli zblízka.
Dlhodobý test / Jeep Compass e-Hybrid First Edition: Kde sú gény Jeep?
Máloktoré mestské SUV dokáže vzbudiť u automobilových nadšencov reálny záujem o techniku tak, ako to robí nový Jeep Compass e-Hybrid vo verzii First Edition. Preto nás zaujímalo aj to, ako si bez štvorkolky poradí v teréne.
TEST Honda ZR-V Advance: Dvojliter zmenil všetko, čo mi na menšej HR-V prekážalo
Hľadáte rodinné SUV, ktoré sa nesnaží schovať všetko za obrovský displej? Honda ZR-V e:HEV opravuje slabé miesta menšej HR-V.
TEST Fiat 600 Sport: Je skutočne športový, alebo len dobre klame telom?
Fiat 600 dostal výbavu Sport, 18-palcové disky a 145 koní z trojvalca. Ako si 1,2-litrový hybrid rozumie s mestskou premávkou?
TEST BAIC X55: Ako môže SUV s takouto výbavou stáť len 27 390 eur?
BAIC X55 ponúka výbavu, akú bežne nájdete v autách drahších o tisíce eur. Ako je to možné a čo za svoje peniaze reálne dostanete?
Veľký test 32 zimných pneumatík 2026: Slováci, na týchto lacných plášťoch hazardujete so životom
Najnovší test zimných pneumatík ADAC preveril 32 modelov. Lacné ázijské gumy totálne prepadli na vode. Pozrite si celkové výsledky a víťazov testu.
TEST KGM Musso Grand: Naftový tank, poctivý rám a cenovka, z ktorej vám nezabehne
KGM Musso Grand má 75-litrovú nádrž, tonovú nosnosť a poctivý mechanický základ. A deti na zadných sedadlách sa idú zblázniť od radosti.
Poradca pri kúpe / Ford Puma: Dokonalosť v detailoch
Segment kompaktných crossoverov (B-SUV) dnes obsahuje mnoho modelov zameraných najmä na využitie v meste. Ford Puma však nad šedým priemerom výrazne vytŕča.
TEST BMW M2 CS: Aká je technika z M4 CSL v kompaktnejšom tele?
530 koní výhradne na zadnej náprave a podvozok z M4 CSL? Veď to je čisté šialenstvo! A pritom tak návykové... BMW M2 si ale musíte zaslúžiť.