Ukradnutý Mercedes za 46-tisíc eur si nechala. Vysúdila doklady, predajca bez šance
Mercedes-Benz V 220 d zmizol počas skúšobnej jazdy a krátko nato ho cez internet kúpila ďalšia majiteľka. Keď prišla na úrad, zistila, že namiesto bezproblémového auta získala vozidlo hľadané políciou. Pôvodný majiteľ ho žiadal späť.
Žena sa bránila a spor sa dostal až na nemecký Spolkový súdny dvor. Ten 18. septembra 2020 rozhodol v jej prospech. Prípad pod spisovou značkou V ZR 8/19 ukazuje, ako o vlastníctve drahého auta rozhodlo jeho odovzdanie na hodinovú jazdu bez sprievodu.
Prišiel s falošnými dokladmi
Koncom augusta 2017 navštívil autosalón muž so záujmom o predvádzacie vozidlo v hodnote 52 900 eur. Predložil taliansky občiansky preukaz, taliansky vodičák aj potvrdenie o pobyte v nemeckom meste.
Zamestnanec doklady skopíroval. Až neskôr vyšlo najavo, že išlo o kvalitné falzifikáty. Predajca s mužom vyplnil formulár na použitie vozidla a dohodol skúšobnú jazdu od 11.30 do 12.30 h.
Záujemca dostal kľúč, Mercedes s červenými skúšobnými tabuľkami a príslušné podklady vrátane kópie registračného dokladu. Originály si predajca nechal. Do auta s mužom nikto zo zamestnancov nenastúpil.
Po hodine sa Mercedes nevrátil.
Zaplatila viac, než bolo v zmluve
V septembri 2017 objavila auto na internetovom portáli žena. Ponúkal ho súkromný predávajúci, s ktorým si telefonicky dohodla stretnutie pri hlavnej železničnej stanici.
Ukázal jej oba nemecké registračné doklady s údajmi vozidla. Neboli to však pravé doklady Mercedesu. Falzifikáty vznikli na originálnych tlačivách ukradnutých z registračného úradu.
Kupujúca podvod neodhalila a zaplatila 46 500 eur v hotovosti. Do zmluvy však na žiadosť predávajúceho zapísali iba 43 500 eur. Muž tvrdil, že je to lepšie pre jeho prácu.
Žena prevzala auto, doklady a dva kľúče. Jeden pasoval, druhý k vozidlu nepatril. Keď chcela Mercedes prihlásiť, úrad to odmietol: auto bolo nahlásené ako ukradnuté.
Prečo ho nemusela vrátiť?
Predajca požadoval vydanie vozidla. Kupujúca naopak žiadala originálne doklady, ktoré zostali v autosalóne.
Spor mal viacero obratov. Krajinský súd v Marburgu rozhodol v prospech kupujúcej. Vyšší krajinský súd vo Frankfurte nad Mohanom následne vyhovel predajcovi. Až Spolkový súdny dvor výsledok opäť zmenil.
Rozhodujúci bol rozdiel medzi ukradnutou vecou a vecou, ktorú majiteľ niekomu dobrovoľne zveril. Podľa nemeckého práva nemožno pri bežnej krádeži nadobudnúť vlastníctvo iba tým, že kupujúci o pôvode veci nevedel.
Tu však predajca odovzdal auto záujemcovi dobrovoľne. Hodinová jazda bez sprievodu a porovnateľného dohľadu znamenala, že nad ním stratil priamu kontrolu. Ani skopírovaný vodičák, telefónne číslo či ponechané originálne doklady mu túto kontrolu nezachovali.
Hoci bol Mercedes nahlásený ako ukradnutý, pre tento vlastnícky spor bolo podstatné, že ho muž dostal zverený a nevrátil. Dobromyseľná kupujúca tak mohla nadobudnúť vlastníctvo aj od človeka, ktorému auto nepatrilo. Predajca nemal nárok dostať vozidlo späť a musel vydať originálne registračné doklady.
Čo z toho vyplýva pri dovoze na Slovensko?
Rozsudok neznamená, že každé auto s problematickou minulosťou zostane novému kupujúcemu. Rozhodovalo nemecké právo aj konkrétny spôsob, akým vozidlo opustilo autosalón. Pri aute odcudzenom bez súhlasu majiteľa by bola situácia odlišná.
Pre Slováka hľadajúceho jazdenku v Nemecku je však tento príbeh podstatný aj z iného hľadiska. Kupujúca mala pred sebou auto, doklady s jeho identifikačným číslom a predávajúceho ochotného podpísať zmluvu. Napriek tomu sa podvod naplno ukázal až pri registrácii.
V tomto prípade ju zachránil výsledok súdneho sporu. Predchádzala mu však hotovostná platba 46 500 eur, odmietnuté prihlásenie a niekoľkoročný spor s pôvodným vlastníkom.
Zdroj: Rozsudok Spolkového súdneho dvora V ZR 8/19 juris.bundesgerichtshof.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
