Za 52 km/h prišiel o vodičák. Prekročil nenápadnú hranicu
Jazda rýchlosťou 52 km/h síce neznie ako extrémny dopravný priestupok. Na diaľnici by išlo o pomalú jazdu a ani v meste nemusí takáto rýchlosť znamenať najtvrdší trest. Rozhoduje však číslo na dopravnej značke. Vo Švédsku sa o tom najnovšie presvedčil vodič, ktorému polícia kvôlirýchlosti iba 52 km/h zadržala vodičský preukaz.
Prípad sa stal v meste Vindeln v kraji Västerbotten. Na úseku s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 km/h namerala polícia motoristovi 52 km/h. Limit tak podľa radaru prekročil o 22 km/h. Okrem pokuty nasledoval podstatne nepríjemnejší následok. Policajti mu na mieste zadržali vodičák.
Dôvodom je pravidlo, ktoré môže zaskočiť aj vodičov z iných európskych krajín. Švédsko pri posudzovaní závažnosti prekročenia rýchlosti výrazne rozlišuje, aký rýchlostný limit na ceste platí.
Rozhoduje jediný kilometer za hodinu
Na cestách, kde je maximálna povolená rýchlosť 30 km/h alebo menej, sa prekročenie posudzuje prísnejšie. Hranica, od ktorej za bežných okolností hrozí odobratie vodičského oprávnenia, je prekročenie limitu o 21 km/h.
Vzniká tak veľmi veľmi ostrá hranica. Ak vodič ide na tridsiatke rýchlosťou 50 km/h, prekračuje limit o 20 km/h a spravidla zostáva pri finančnom treste. Pri 51 km/h však už ide o prekročenie o 21 km/h a vodič sa dostáva do pásma, v ktorom mu môžu vodičák odobrať.
Preto skončil aj spomenutý motorista bez vodičáku, keď mu radar nameral 52 km/h, a to vzhľadom na výrazné prekročenie nízkeho rýchlostného limitu.
Pri povolenej štyridsiatke je hranica výrazne vyššia
Pri cestách s povolenou rýchlosťou 40 km/h a viac funguje vo Švédsku miernejšia hranica. Vodičský preukaz sa štandardne dostáva do „ohrozenia“ pri prekročení maximálnej rýchlosti o 31 km/h. Ukázal to ďalší prípad zo severu krajiny. V Örnsköldsviku policajti zastavili vodiča, ktorý na „štyridsiatke“ išiel rýchlosťou 71 km/h. Limit prekročil o 31 km/h a polícia mu vodičák zadržala.
Rovnaký princíp platí aj pri vyšších rýchlostiach. Na osemdesiatke predstavuje kritickú hranicu 111 km/h a na ceste s limitom 100 km/h je to 131 km/h. Aj vodičovi, ktorému na ceste neďaleko švédskeho Umeå namerali 111 km/h namiesto povolených 80 km/h, polícia zabavila vodičák.
Muži zákona pritom vodičák síce odoberú na mieste, no o jeho ďalšom osude rozhoduje tamojší dopravný úrad. Ten berie do úvahy aj okolnosti jazdy či predchádzajúce dopravné priestupky vodiča.
Na Slovensku by rýchlosť 52 km/h znamenala niečo iné
Pre slovenského vodiča je prirodzene dôležité hlavne porovnanie s našimi pravidlami. Jazda rýchlosťou 52 km/h na úseku s povolenou tridsiatkou znamená prekročenie maximálnej rýchlosti o 22 km/h. Takéto prekročenie na Slovensku ešte neprináša stratu vodičského preukazu.
Slovenský zákon považuje za závažné porušenie pravidiel cestnej premávky prekročenie maximálnej dovolenej rýchlosti v obci o 50 km/h a viac alebo mimo obce o 60 km/h a viac. Hranica je teda u nás podstatne vyššia ako vo Švédsku.
To však neznamená, že pri šoférovaní rýchlosťou 52 km/h na ceste s limitom 30 km/h vás polícia nechá ísť ďalej. Takémuto vodičovi hrozí finančná pokuta. Jej výška závisí od spôsobu riešenia priestupku a od toho, o koľko povolenú rýchlosť prekročil.
Švédsky prípad však zároveň pripomína dôležitú vec pred cestou do zahraničia. Nestačí poznať iba miestne rýchlostné limity. Rozdielne zvyknú byť aj sankcie a rýchlostné hranice, pri ktorých už vodič neriskuje „len“ pokutu, ale aj možné pokračovanie cesty bez vodičského preukazu.
Švédska polícia vám síce nemôže natrvalo odobrať slovenský vodičák, no môže vám udeliť zákaz šoférovania v krajine aj na niekoľko rokov.
Zdroj: doroteanytt.se
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
