Vodičák po 60-ke platný len 2 roky. Nový systém od 1. septembra
Od 1. septembra 2026 vstúpila do platnosti zmena, ktorá ruší doterajšie obmedzenie pre ľudí po dovŕšení 60 rokov. Vodičák už v ich prípade nebude v Rakúsku automaticky obmedzený iba na dva roky. Legislatívne ustanovenia sa nedávno menili aj na Slovensku.
Rakúšania od septembra prestali uplatňovať jedno z vekových obmedzení pri vodičských oprávneniach. Zmena sa konkrétne týka skupín C a D, teda predovšetkým vodičov nákladných vozidiel a autobusov. Pri nich doteraz zohrával 60. rok života dôležitú úlohu.
Podľa predchádzajúcich pravidiel sa totiž platnosť oprávnení skupín C a D po dosiahnutí 60 rokov skracovala. Namiesto štandardných piatich rokov platil vodičák už iba dva roky. V praxi to znamenalo častejšie návštevy lekára aj vybavovanie predĺženia oprávnenia na úradoch.
Od 1. septembra 2026 je to minulosť. Rakúska novela zákona o vodičských preukazoch odstránila osobitnú dvojročnú platnosť viazanú na dosiahnutie veku 60 rokov. Účelom zmeny je odstránenie reštriktívnych ustanovení a zmiernenie administratívnych povinností pre motoristov.
Vodičák s platnosťou na päť rokov
Po novom platí pre skupinu C, respektíve C1, päťročný interval bez ohľadu na to, či vodič prekročil hranicu 60 rokov. Rovnaký päťročný interval platí aj pre skupiny D a D1. Neznamená to však, že Rakúsko prestalo kontrolovať zdravotnú spôsobilosť profesionálnych vodičov.
Pri každom predĺžení musí vodič naďalej predložiť lekársky posudok. Rozdiel je v tom, že po šesťdesiatke už nebude musieť absolvovať celý proces každé dva roky, ale až po piatich rokoch.
Zaujímavé je v tejto súvislosti prechodné ustanovenie. Ak má rakúsky vodič v súčasnosti vodičák, ktorého platnosť bola podľa starých pravidiel obmedzená na dva roky, nový zákon mu ju automaticky nepredĺži. Doklad zostane platný iba do dátumu, ktorý už má stanovený. Až pri nasledujúcom predĺžení sa uplatní nový päťročný interval. Aj vtedy bude potrebné predložiť lekársky posudok.
Zároveň platí, že pre bežných motoristov so skupinou B sa nič podobné nezavádza. Zmena teda neznamená, že každý Rakúšan po šesťdesiatke musí riešiť nový vodičák alebo lekársku prehliadku. Ide predovšetkým o ľudí oprávnených viesť nákladné vozidlá a autobusy.
Slovensko nedávno tiež menilo pravidlá
Zaujímavé porovnanie ponúka Slovensko, ktoré pravidlá pre starších vodičov takisto nedávno upravilo, avšak iným spôsobom. Do konca roka 2025 sa povinné pravidelné lekárske prehliadky bežných vodičov viazali už na dovŕšenie 65 rokov.
Od 1. januára 2026 sa veková hranica posunula na 70 rokov. Bežní držitelia oprávnení skupiny B sa po dosiahnutí tohto veku musia podrobiť pravidelnej lekárskej prehliadke každých päť rokov. Zákon zároveň umožňuje za určitých podmienok uznať aj preventívnu prehliadku u všeobecného lekára absolvovanú v príslušnom roku.
Aj platnosť samotného slovenského dokladu je s vekom prepojená. Vodičák pre bežné skupiny AM, A1, A2, A, B1, B, BE a T má štandardne platnosť 15 rokov, najviac však do dovŕšenia 70 rokov. Po 70-ke sa jeho platnosť podmieňuje dokladom o zdravotnej spôsobilosti, ktorý platí 5 rokov.
Prísnejšie pravidlá pre profesionálnych vodičov
Ani slovenská hranica 70 rokov neplatí pre každého. Profesionálni vodiči a držitelia skupín C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D a DE majú u nás prísnejší režim. Pravidelnú lekársku prehliadku absolvujú každých päť rokov a po dosiahnutí veku 65 rokov každé dva roky. Rovnaký dvojročný interval po 65. roku sa teda na Slovensku naďalej pri tejto skupine vodičov uplatňuje.
Tu vzniká zaujímavý rozdiel medzi susednými krajinami. Rakúsko od 1. septembra 2026 ruší vekovo podmienený dvojročný interval pre oprávnenia C a D a prechádza na päť rokov, zatiaľ čo slovenskí držitelia týchto skupín musia po 65. roku absolvovať pravidelné lekárske prehliadky každé dva roky.
V oboch krajinách tak v poslednom období došlo k zmierneniu pravidiel pre starších motoristov, no každá zvolila inú cestu. Rakúsko odstránilo osobitnú hranicu 60 rokov pri profesionálnych motoristoch, zatiaľ čo Slovensko posunulo povinné pravidelné zdravotné kontroly zo 65 na 70 rokov pri bežných „nekomerčných“ vodičákoch.
Zdroj: ÖAMTC
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
