Cestný pirát ignoroval rýchlostný limit 70 km/h. Jedno slovo zrušilo pokutu a celý radar
Vedeli ste, že odvolaním dokážete až nečakane často získať naspäť peniaze zaplatené za pokutu za rýchlosť? Pri téme neschválených cestných radarov pribudol ďalší dôležitý precedens.
Konkrétne ide o situáciu v Taliansku, kde sudca v sicílskej Biancaville vyhovel odvolaniu vodiča. Ten dostal pokutu na úseku štátnej cesty SS 284. Dôvodom bolo, že zariadenie, ktoré mu nameralo rýchlosť, nespĺňa zákonné technické normy. Prípad odkrýva hlbší legislatívny chaos, ktorý aktuálne paralyzuje taliansky systém pokút za rýchlosť.
Celý prípad mal pre vodiča najskôr nepríjemný vývoj. Po tom, čo mu radar nameral výrazné prekročenie rýchlosti (na úseku s limitom 70 km/h sa pravdepodobne pohyboval rýchlosťou nad 110 km/h), sa motorista najskôr obrátil na úrady v Catanii. Tam však jeho námietky zamietli a pôvodnú sankciu vo výške približne 850 eur mu podľa zákona zdvojnásobili na 1 700 eur.
Vodič sa však nevzdal a pod vedením advokáta Andreu Caramella podal žalobu na súd. Ten mu dal za pravdu a v plnom rozsahu zrušil nielen pokutu, ale aj rozhodnutie úradov.
Jedno slovo, ktoré zrušilo pokutu
Kľúčovým bodom obhajoby a slovom, ktoré dnes straší talianskych starostov, je homologizácia. V talianskom práve sa totiž začalo prísne rozlišovať medzi dvoma pojmami. Schválenie radaru predstavuje čisto administratívny súhlas ministerstva. Na to, aby mohol prístroj zákonne fungovať, však musí prebehnúť aj jeho homologizácia, teda prísna technická certifikácia, ktorá zaručuje presnosť meraní rýchlosti.
Sudca teraz potvrdil, že bez riadnej homologizácie je akékoľvek meranie neplatné. Odkázal pritom na rozsudok talianskeho Najvyššieho súdu z apríla 2024 (č. 10505/2024), ktorý konštatoval, že drvivá väčšina radarov v krajine má len administratívne schválenie, no chýba im potrebná technická homologizácia.
Miliardový biznis v ohrození
Taliansko je európskym rekordérom s viac ako 11 000 aktívnymi radarmi. Pre mnohé obce predstavujú tieto zariadenia kľúčový príjem do rozpočtu. Len v roku 2023 vybrali talianske samosprávy na pokutách viac ako 1,5 miliardy eur.
Príklady z iných častí krajiny ukazujú, že ide o stroj na peniaze. Napríklad v Mestre pri Benátkach, kde jazdia počas dovoleniek aj mnohí slovenskí vodiči, dokázali nové radary vyprodukovať 1 700 pokút za jediný víkend. Práve tento obrovský tlak na výber peňazí sa stal obciam osudným. Dlhé roky sa spoliehali na papierovo neschválené prístroje, čo teraz otvára cestu k masovému rušeniu pokút.
Obec musí platiť trovy konania
Rozhodnutie súdu v Biancaville je pre cestného piráta priaznivé, no pre samosprávu nepríjemné nielen z hľadiska reputácie, ale aj financií. Súd totiž nariadil dotknutým orgánom uhradiť vodičovi všetky súdne trovy a náklady na právne zastúpenie.
Tento verdikt pravdepodobne spustí sériu ďalších odvolaní, nielen čo sa týka radaru na ceste SS 284. Pre vodičov, ktorí šoférujú v Taliansku, to znamená, že ak dostanú pokutu z automatického radaru, existuje vysoká šanca, že zariadenie nespĺňa zákonné požiadavky. Odvolať sa oplatí predovšetkým vtedy, ak sankcia presahuje sumu nižších desiatok eur. Nárok na preskúmanie úradného rozhodnutia a prípadné zrušenie, ak došlo k nesprávnemu meraniu rýchlosti, majú aj slovenskí motoristi.
Zdroj: etnanews24.it
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
