Benzín prežije: Elektrina dostala stopku a Lamborghini sa vracia k tomu, čo robí najlepšie
V momente, keď sa zdalo, že svet superšportov definitívne stíchne, elektrina dostala stopku. Lamborghini oficiálne potvrdilo, že hádže plány na svoj prvý čisto elektrický model do koša. Štvrtý modelový rad, ktorý mal koncom dekády šokovať svet batériovým pohonom, nakoniec dostane plug-in hybridné srdce. Dôvod je až brutálne úprimný. Bohatí zákazníci o elektrické superautá jednoducho nemajú záujem a vedenie značky pochopilo, že v tomto segmente kvôli nulovému dopytu elektrina nepochodí.
Tento krok úplne mení osud konceptu Lanzador z roku 2023. Ten mal byť vlajkovou loďou novej éry, no po hĺbkovej analýze trhu a stovkách rozhovorov s vernými klientmi sa stratégia prepísala. V Sant’Agate prevládol názor, že postaviť Lamborghini bez emócií spaľovacieho motora by bola ekonomická chyba, a tak čistá elektrina dostala stopku.
Zákazník má vždy pravdu
Generálny riaditeľ Stephan Winkelmann nechodil okolo horúcej kaše. Podľa jeho slov komunita okolo Lamborghini nepovažuje batérie za schodnú cestu k skutočnému výkonu. Stratégia totálnej elektrifikácie sa preto odkladá na neurčito. Fakt, že elektrina dostala stopku, neznamená koniec inovácií, ale návrat k technológiám, ktoré kombinujú to najlepšie z dvoch svetov, drsný zvuk benzínu a asistenciu elektromotorov na zníženie emisií.
Tento pragmatický prístup už Lamborghini úspešne aplikovalo pri modeloch Revuelto, Urus SE a novom Temerariu. Udržať legendárny motor V12 v ponuke aj po roku 2030 by preto pre nich nemalo byť náročné. Pre fanúšikov značky je to najlepšia možná správa. Charakteristický rev motora tak zostáva prioritou a identita značky nezanikne v tichu batérií.
Neistý osud Lanzadoru
Zdroj: Autoblog
Nová modelová rada sa do portfólia pripojí pred rokom 2030. Otázkou zostáva, či inžinieri dokážu pod futuristickú karosériu pôvodne elektrického konceptu vtesnať spaľovaciu jednotku, alebo či uvidíme úplne nový model. Zatiaľ čo v Lamborghini elektrina dostala stopku, ich najväčší rival z Maranella volí opačnú taktiku. Ferrari pokračuje vo vývoji svojho prvého elektrického modelu s názvom Luce. Kým Lamborghini verí, že trh na batérie dozreje až oveľa neskôr, Ferrari sa pokúša definovať novú elektrickú identitu už teraz.
Zdroj: TheTimes
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
