1 070 koní, ktoré si vyžadujú pevné ruky a bohaté skúsenosti. Prvá Corvette ZR1 prichádza do Európy

O amerických modeloch a značkách sa v našich končinách veľa nepíše. Ťažko súdiť, čo je dôvodom tohto vlažného záujmu, no je to škoda. Mnohé z nich totiž predstavujú silnú konkurenciu pre „tradičné“ prémiové značky ako Mercedes-Benz, BMW či Audi.

Ale späť k podstate. Informácie o novom Chevrolete Corvette ZR1 sme vám priniesli už v júli 2024. V tom čase nebolo jasné, či sa tento hypersport dostane aj na európske trhy. Dnes už vieme, že áno. Prvým trhom je už tradične Spojené kráľovstvo. Tento „Američan“ už navyše stihol absolvovať aj jazdu v tzv. Zelenom pekle (Nürburgring Nordschleife). Okruh s dĺžkou 20,8 km zdolal za 6 minút a 50 sekúnd, čím sa zapísal do top desiatky tohto okruhu (konkrétne na 7. miesto). Hybridná verzia ZR1X bola dokonca o 1,5 sekundy rýchlejšia, čo jej vynieslo 5. miesto, tá však nateraz pre Európu dostupná nie je.

Bez elektrifikácie

Kým európske automobilky naskočili na vlnu elektrifikácie takmer pri všetkých modeloch, Američania si aj v Európe idú svojou cestou. Pripomeňme si základné parametre: ZR1 váži len 1 665 kg. Srdcom stroja je 5,5-litrový motor V8 s rozvodmi DOHC, dvomi turbodúchadlami a neuveriteľným výkonom 1 079 koní pri 7 000 ot./min. Maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 1 123 Nm. Sila sa na zadnú nápravu prenáša cez osemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku. Architektúra motora vychádza z jednotky LT6 (z modelu Corvette Z06), čo je mimochodom najvýkonnejší atmosférický sériový motor V8 na svete.

Motor v ZR1 však prešiel úpravami, zmenilo sa časovanie aj profil zdvihu ventilov. Nasávacie ventily sú titánové, zatiaľ čo tie výfukové sú kvôli lepšiemu chladeniu plnené sodíkom. Úpravám sa nevyhli ani spaľovacie priestory, výfukové a sacie otvory či kompletne nový systém nasávania. Výsledok? Táto sila katapultuje C8 ZR1 z 0 na 100 km/h za neuveriteľných 2,3 sekundy a zastaví sa až na maximálnej rýchlosti 375 km/h. Nová Corvette obúva 20-palcové predné a 21-palcové zadné disky s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S. O bezpečné zastavenie sa starajú karbón-keramické brzdy s priemerom 400 mm vpredu a 390 mm vzadu.

6 ciferná suma

A teraz to najdôležitejšie – cena. Chevrolet Corvette ZR1 je výnimočný stroj z kategórie hyperšportov, kde sa cenovky európskych konkurentov bežne začínajú na siedmich cifrách. ZR1 však ide vlastnou cestou. Kým sa dostaneme k európskej cene, treba podotknúť, že suma v eurách je „obohatená“ o logistické poplatky, 10 % dovozné clo, 20 % DPH a náklady na homologizáciu. To znamená, že kým na domácom trhu v USA štartuje cena na úrovni 185 000 dolárov (cca 155 200 €), v Európe začína na hranici 365 000 libier (resp. 502 243 dolárov). Pri aktuálnom kurze ide o sumu bezmála 422 000 eur.

To je suma, ktorá v peňaženke urobí poriadny prievan. Prvé dva kusy do Európy doviezla firma Clive Sutton. Majiteľ spoločnosti neskrýva nadšenie a očakáva, že dopyt po tomto ikonickom americkom superaute výrazne prevýši ponuku. Hoci máme importéra amerických vozidiel aj na Slovensku, tento konkrétny kúsok u nás zatiaľ v ponuke nie je. A povedzme si úprimne, v našich končinách sa pravdepodobne ani nebude predávať „ako teplé rožky“.

Pre slovenských fanúšikov však existuje aj dostupnejšia cesta. Môžu siahnuť po základnej verzii C8, ktorá disponuje 6,2-litrovým motorom V8 s výkonom 354 kW (480 koní). Jej cenovka štartuje na úrovni 80 000 €, pričom konečná suma závisí od zvolenej výbavy a karosárskej verzie (kupé alebo model s odnímateľnou strechou).