Viedenské letisko obmedzí výluka. Kolaps dopravy zasiahne Slovákov na 14 mesiacov
Cestujúcich v hlavnom meste Rakúska čakajú od jesene 2026 náročné časy, ktoré ovplyvnia aj viedenské letisko. Kvôli rozsiahlej modernizácii kľúčovej trasy prímestských vlakov S-Bahn dôjde k úplnému prerušeniu vlakového spojenia medzi dôležitými uzlami v centre mesta.
Obmedzenia sa výrazne dotknú aj turistov a pendlerov smerujúcich na medzinárodné viedenské letisko. Ako sa po novom dostanete na Schwechat a na čo treba myslieť?
Spojenie zrušia na viac ako rok
Od 7. septembra 2026 až do októbra 2027 bude uzavretá vlaková trať medzi stanicami Praterstern a Hauptbahnhof (viedenská hlavná stanica). Táto 14-mesačná uzávera znamená, že vlaky nebudú obsluhovať ani frekventovanú stanicu Viedeň-stred (Wien Mitte), ktorá je tradičným prestupným bodom pre cesty na letisko.
Najmä v úvode uzávery treba počítať s dlhšou dobou čakania, preplnenými ostatnými spojmi a dopravným chaosom. Rastú takisto obavy z kolapsu dopravy v prípade, že nebude zabezpečený dostatok náhradných spojov. Vo Viedni pracujú aj tisíce Slovákov, ktorých sa táto situácia taktiež negatívne dotkne.
Rýchlovlak odstavia, ďalšie spoje presmerujú
Uzávera si vyžiada zmeny v grafikone viacerých liniek, pričom najväčšie dopady pocítia tí, ktorí využívajú prímestskú železnicu S7. Vlaky prichádzajúce z letiska nebudú pokračovať do centra. Ich konečnou (a zároveň začiatočnou) stanicou sa stane St. Marx, ktorá bude počas výluky na trati fungovať ako dočasný prestupný uzol.
Práve linka S7 pritom prechádza od hraníc so Slovenskom a nastúpiť na ňu môžete napríklad vo Wolfsthali či Hainburgu. Aj slovenskí cestujúci musia počítať s tým, že počas výluky sa s tým spojením nedostanú do Viedne, ako sú zvyknutí, ale budú musieť prestúpiť. Na viedenské letisko si budú môcť ísť vlakom z Wolfsthalu, avšak nateraz zostáva otázne, ako bude vyzerať cestovný poriadok a ako často budú vlaky S7 s obmedzenou trasou premávať.
Rýchlovlak City Airport Train, známy pod skratkou CAT, nebude v uvedenom období odstávky premávať vôbec. Prevádzkovateľ však namiesto neho zavedie náhradnú autobusovú dopravu medzi stanicou Viedeň-stred a letiskom Schwechat, ktorá bude premávať vo zvýšenej frekvencii, aby nahradila chýbajúcu kapacitu železnice.
Aké sú alternatívy pre cestujúcich?
Hoci priama cesta vlakom zo stanice Viedeň-stred nebude možná, cestujúci majú k dispozícii niekoľko ďalších možností, ako sa dostať na letisko Schwechat.
Jednou z nich je využiť rýchlovlak Railjet z hlavnej stanice Hauptbahnhof. Tieto diaľkové vlaky budú na viedenské letisko premávať aj naďalej. Z centra sa na hlavnú stanicu najrýchlejšie dostanete linkou metra U1. K dispozícii budú aj regionálne vlaky (REX 7). Táto linka bude rovnako ako Railjety presmerovaná cez hlavnú vlakovú stanicu.
Pre zvyšnú časť cestujúcich zavedú dočasnú náhradnú dopravu. Okrem spomínaných autobusov, ktoré nahradia vlaky CAT, pracujú rakúske železničné ÖBB, viedenský dopravný podnik a mesto Viedeň na komplexnom koncepte. Detailný plán náhradnej dopravy a presné cestovné poriadky by mali byť zverejnené začiatkom tohto roka. Pred cestou v septembri sa určite oplatí skontrolovať si dostupné spojenia verejnej dopravy. Využiť môžete napríklad aplikáciu Scotty od rakúskeho štátneho železničného dopravcu.
Bratislavské letisko súperí so Schwechatom
Viacerí cestujúci zo SR tento rok nevyužijú viedenské letisko preto, lebo poletia z Bratislavy. Letisko M. R. Štefánika zažíva v poslednom období výrazné oživenie, za ktorým stojí najmä expanzia nízkonákladových leteckých spoločností ako Ryanair a Wizz Air. Tie sa rozhodli posilniť svoju prítomnosť v slovenskom hlavnom meste otvorením viacerých nových liniek do európskych destinácií.
Pre cestujúcich zo západného Slovenska, ale aj z priľahlých regiónov Rakúska a Maďarska, sa tak Bratislava stáva alternatívou. Službami síce v Bratislave nedokážeme poraziť viedenské letisko a najnovšie treba počítať aj s dlhším čakaním na bezpečnostných kontrolách, minimálne pre Slovákov však ide o úsporu času, keď sa nemusia presúvať do Viedne, aby mohli letieť.
Situácia sa pre viedenské letisko Schwechat skomplikovala a viacerí nízkonákladoví prepravcovia začali čiastočne sťahovať lietadlá a redukovať svoje kapacity. Dôvodom sú najmä vysoké dane a letiskové poplatky, ktoré tlačia aerolinky k hľadaniu efektívnejších riešení v blízkom okolí. Bratislava tak preberie časť cestujúcich, ktorí hľadajú hlavne lacné letenky. Málokto by takto pred rokom očakával, že vznikne konkurenčný súboj, v ktorom bratislavské letisko získava časť trhového podielu na úkor Schwechatu.
Zdroj: ÖBB
